- •Раздел 1 Выбор наиболее экономичного типа вагона для перевозки
- •Раздел 2 Изучение физических свойств грузов и их влияние на условия перевозки
- •Раздел 3 Оформление приема, перевозки и расчет креплений грузов,
- •Выбор подвижного состава
- •Размещение груза
- •Определение сил, действующих на груз при перевозке
- •Расчет крепления груза от перемещений вдоль и поперек вагона
- •Проверка на опрокидывание вдоль и поперек вагона
- •Проверка деревянных подкладок на смятие
- •Порядок приема к перевозке груза, не предусмотренного ту
- •Список используемой литературы
Порядок приема к перевозке груза, не предусмотренного ту
Для перевозки груза, способ размещения и крепления которого Техническими условиями не установлен, грузоотправитель не позднее чем за пять дней до дня погрузки обязан представить в отдел контейнерных перевозок и коммерческой работы отделения дороги заявление, четыре экземпляра утвержденных им чертежей размещения и крепления груза и пояснительной записки с расчетами, выполненными в соответствии с требованиями, изложенными в Главе 1 Технических условий погрузки и крепления грузов. Расчеты и чертежи рассматривают начальники отделов контейнерных перевозок и коммерческой работы, вагонного хозяйства, а также работники, назначаемые главным инженером отделения дороги, совместно с главным инженером предприятия или специалистом, разработавшим способ перевозки груза, с привлечением в необходимых случаях других работников. Если чертежи составлены правильно начальник отдела контейнерных перевозок и коммерческой работы отделения дороги составляет акт, который подписывают работники, участвовавшие в рассмотрении чертежей, и утверждает главный инженер отделения дороги. Все подписи о согласовании и утверждении ставят также на чертежах или схемах.
Акт составляют в трех экземплярах, из которых один направляется отправителю груза, другой – начальнику станции погрузки, а третий остается в отделении дороги. К каждому экземпляру акта прикладывают описание, чертежи и пояснительную записку. Четвертый экземпляр описания, чертежей и пояснительной записки отделение дороги направляет в ЦНИИТЭИ МПС.
Размещение и крепление груза производится в соответствии с утвержденным способом под руководством ответственного работника отправителя или организации, производящей погрузку.
Начальник станции или его заместитель лично проверяет соответствие размещения и крепления груза указанным выше чертежам. Такую проверку может выполнить также другой работник станции, персонально выделенный приказом начальника отделения дороги. Грузоотправители или работники организаций, ответственные за погрузку, размещение и крепление грузов на подвижном составе, и работник станции, проверяющий правильность размещения и крепления груза, делают на обороте накладной в гр. 1 отметку, которую заверяют своими подписями с указанием должности и фамилии, а также штемпелем станции «Груз размещен и укреплен согласно утвержденному чертежу № ___ от ____. Для крепления применены следующие реквизиты …».
При последующих отгрузках такого же груза на таком же подвижном составе повторного утверждения способа размещения и крепления груза не требуется. Погрузка производится на основании акта составленного раньше.
При перевозке грузов на собственном или арендованном подвижном составе грузоотправителей и грузополучателей, оборудованном несъемным инвентарным креплением, способ закрепления на подвижном составе несъемного инвентарного крепления при следовании в порожнем состоянии должен разрабатываться грузоотправителем одновременно с разработкой чертежей на погрузку и крепление погруженных в них грузов в соответствии с требованиями ТУ.
К перевозочным документам на каждый вагон грузоотправитель должен приложить описание и утвержденные отделением дороги чертежи закрепления на порожних вагонах инвентарного несъемного крепления. О приложенных документах грузоотправитель должен сделать отметку в гр. 4 оборотной стороны накладной. Проверку правильности закрепления несъемного инвентарного оборудования для крепления груза осуществляет лично начальник станции или его заместитель.