- •2.1 Железнодорожный путь
- •2.1.1. Линейные конструкции верхнего строения пути
- •2.1.2. Рельсовая колея
- •2.1.3. Соединения и пересечения путей
- •2.1.4. Задачи
- •Организация, планирование и управление путевым хозяйством
- •2. 2.1. Основы ведения путевого хозяйства.
- •2. 2.2. Классификация путей. Технические требования к конструкциям и элементам пути. Нормы периодичности ремонтов, схемы промежуточных видов путевых работ. Планирование путевых работ
- •2.2.3.Технологические основы системы ведения путевого хозяйства (нормативно-техническая документация, состав проектной документации)
- •2.3.3. Технология производства работ по усиленному капитальному и капитальному ремонтам пути.
- •2.3.4. Технология производства работ по усиленному среднему и среднему ремонтам пути.
- •2.3. 5. Технология производства работ по подъемочному ремонту пути.
- •2.3.6. Механизированная сборка, транспортирование и смена стрелочных переводов.
- •4. Изыскания и проектирование железных дорог
- •2.4.1 Вопросы
- •2.4.2 Задачи
- •2.4.3 Проектирование реконструкции железных дорог
- •2.5 Организация, планирование и управление железнодорожным строительством
- •2.5.2 Задачи
2.1.4. Задачи
Определить ширину колеи и возвышение наружного рельса в кривой радиусом 340 м при средневзвешенной скорости движения поездов 50 км/ч и максимальной скорости 80/70 км/ч.
Определить максимально допустимую скорость движения грузовых и пассажирских поездов в кривой радиусом 400 м при максимально допустимом возвышении наружного рельса.
Определить возвышение наружного рельса и длину переходных кривых, если круговая кривая имеет радиус 360 м, средневзвешенная скорость движения поездов 60 км/ч , максимальная 80/60 км/ч.
Определить величину непогашенного ускорения при движении поезда в кривой радиусом 400 м со скоростью 20 м/с, если возвышение наружного рельса составляет 80 мм. Сравнить полученные значения с нормативной величиной.
Определить возвышение наружного рельса в кривой радиусом 600 м, по которой обращаются поезда, характеристики которых приведены в таблице
Характеристики поездов
Категория поезда |
Скорость движения, км/ч |
Масса, т |
Количество | |
средняя |
максимальная | |||
Грузовые груженые |
55 |
70 |
4000 |
40 |
Грузовые порожние |
60 |
70 |
1400 |
7 |
Пассажирские |
95 |
105 |
1100 |
14 |
Электропоезда |
97 |
105 |
750 |
5 |
6. Определить допускаемую скорость движения пассажирских поездов по кривой радиусом 350 м и назначить возвышение наружного рельса, если расчетное значение возвышения из условия комфортабельности езды пассажиров равно 170 мм.
7. Определить длину переходной кривой, если возвышение наружного рельса в круговой кривой равно 85 мм. Максимальная скорость движения поездов по кривой 100 км/ч.
8. Определить вид уравнения для разбивки переходной кривой длиной 120 м. Круговая кривая имеет радиус 500 м.
9. Определить общее укорочение внутренней рельсовой нити в кривой радиусом 650 м. Длина круговой кривой равна 200 м, длина переходных кривых – 100 м.
10. Определить расчетом необходимое количество укороченных рельсов, укладываемых по внутренней рельсовой нити в кривой радиусом 700 м, если полное укорочение в пределах кривой равно 1400 мм. В кривой уложены рельсы длиной 25 м.
Определить длину переходной кривой, если на круговой кривой установлено возвышение наружного рельса 100 мм, а максимальная скорость движения поездов 100 км/ч.
Определить число укороченных рельсов на внутренней нити переходной кривой, если ее длины l0=100 м, а радиус круговой кривой 500 м.
Определить число укороченных рельсов, которые нужно уложить на внутренней нити кривой длиной 300 м, если ее радиус 500 м, а длина переходных кривых l0=100 м
Определить знаменатель марки крестовины N, если тангенс крестовинного угла составляет 0,1. Как записать марку крестовины ?
Определить расстояние от предельного столбика до центра стрелочного перевода, если марка крестовины I/N = I/II.
Указать на эпюре стрелочного перевода места измерения ширины колеи. Нормы и допуски ширины колеи на стрелочном переводе Р-65 марки I/II.
Дать схему раскладки деревянных переводных брусьев на эпюре стрелочного перевода.
Указать на эпюре стрелочного перевода величины и места измерений критических расстояний в крестовинной части согласно ПТЭ.
Изобразить эпюру обыкновенного стрелочного перевода, указать его основные части.
Изобразить эпюру обыкновенного стрелочного перевода, указать основные его размеры, местоположение предельного столбика.
Определить радиус остряка в зоне возможных ударов и радиус переводной кривой стрелочного перевода, имеющего максимальную скорость на боковой путь 55 км/ч, допускаемые величины центробежных ускорений равны: в зоне возможных ударов – 0.39 м/с2, вне зоны возможных ударов – 0.54 м/с2.
Определить марку крестовины, имеющей угол 2° 51′ 45″.
Изобразить типовой поперечный профиль щебеночной балластной призмы в кривой на однопутном участке.
Изобразить типовой поперечный профиль щебеночной балластной призмы в кривой на двухпутном участке.
Изобразить колесную пару на рельсах, указать основные ее размеры.
Определить теоретическую длину стрелочного перевода марки 1/13, типа Р65, если расстояние от центра перевода до начала остряка равно 15150 мм.
22. Определить практическую длину стрелочного перевода марки 1/15, типа Р65, если теоретическая его длина равна 37350 мм, задний вылет крестовины - 3620 мм, передний вылет рамного рельса – 2800 мм.
23. Установить ширину колеи в характерных сечениях стрелочного перевода марки 1/11, типа Р65.
24. Определить конечную абсциссу и ординату для разбивки переводной кривой, имеющей радиус 450 м стрелочного перевода марки 1/15. Полный стрелочный угол равен 1° 12′ 55″, длина прямой вставки равна 2280 мм.