2. Организация, планирование и управление путевым хозяйством

2. 2.1. Основы ведения путевого хозяйства.

1. Понятие о технических, технологических и организационных основах системы ведения путевого хозяйства

2. Организационно-функциональная структура ОАО "РЖД"

3. Нормативно-техническая документация путевого хозяйства ("Положение о системе...", ЦПТ-53, ЦП-774)

2. 2.2. Классификация путей. Технические требования к конструкциям и элементам пути. Нормы периодичности ремонтов, схемы промежуточных видов путевых работ. Планирование путевых работ

4. Классификация путей

5. Технические требования и нормативы к конструкциям, типам и элементам пути

6. "Положение о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах РФ" (Утв.27.04.01):

- нормы периодичности ремонтов;

- схемы ремонтов.

- виды путевых работ;

- планирование и организация путевых работ;

7. Методика расчета нормативной потребности путевых работ.

8. Критерии назначения ремонтов пути ("Положение...", ЦПТ-53)

9. Требования, предьявляемые к системе технического обслуживания пути

10. Принципы планирования технического обслуживания пути

11. Влияние технического обслуживания на скорость движения поездов.

12. Техническое состояние пути и предупреждения (форма ПУ-84)

13. Принципы технико-экономической оценки периодичности планово-предупредительной выправки пути (ППВП)

14. Балловая оценка состояния пути

2.2.3.Технологические основы системы ведения путевого хозяйства (нормативно-техническая документация, состав проектной документации)

15. Технологические основы системы ведения путевого хозяйства

16. Нормативно-техническая документация (ЦПТ-53, ЦП-774, ЦД-862, ЦПТ-52, ТНК, ТНВ)

17. Состав проектной документации входящей в проект организации работ (ЦПТ-53)

18. Состав машин и комплексов для планово-предупредительной выправки пути и ремонта земляного полотна (ЦПТ-53)

19. Среднесетевые нормы выработки комплексов (ЦПТ-53)

2.2.4. Организация ремонтных работ на полигоне сети

21. Требования к организации ремонтных работ

22. Факторы, определяющие формы организации ремонтных работ

23. Формы организации ремонтных работ

24. Организационно-технологические мероприятия по обеспечению пропускной способности при ремонтах пути

2.2.5. Механизированные производственные базы

25. Работы выполняемые на базах

26. Типы производственных баз

27. Технологическое оборудование МПБ

28. Механизация доставки материалов ВСП на базу и звеньев к месту укладки

29. Подьемно-транспортное оборудование МПБ

30. Здания и сооружения технического обеспечения МПБ

31. Принципы проектирование МПБ

32. Определение оптимального радиуса действия МПБ

33. Основные показатели плана по труду и производственный состав путевой машинной станции

2.2.6. Предприятия путевого хозяйства. Организационные структуры дистанций пути.

34. Структурно-организационные формы дистанций пути

35. Расчет контингента монтеров пути на дистанции

36. Анализ трудозатрат при текущем содержании пути

37. Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах РФ (ЦП-751).

38. Средства диагностики технического состояния пути и периодичность ее выполнения

2.3 ТЕХНОЛОГИЯ, МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ

2.3.1. Технология производства отдельных путевых работ

1. Сплошная смена рельсов. Виды сплошной смены.

2. Организация работ по регулировке и разгонке зазоров.

3. Привести схему расстановки бригады монтеров пути (16 м.п.) при выправке пути в профиле с применением ЭШП.

4. Состав бригады монтеров пути при рихтовке пути с применением гидравлических или рычажных приборов.

2.3.2. Организация ремонта пути

1. Приемы уменьшения разворота и свертывания работ в «окно».

2. Особенности ремонта пути на электрифицированных участках.

3. Особенности ремонта пути на участках с автоблокировкой.

4. Документы, необходимые для приемки отремонтированного пути после усиленного капитального ремонта.

5. Критерии назначения усиленного капитального ремонта пути.

6. Критерии назначения усиленного среднего ремонта пути.

7. Критерии назначения подъемочного ремонта пути.

8. Что считается началом «окна» для ремонтных работ на электрифицированных и не электрифицированных участках? То же окончанием «окна».

9. Производственный состав ПМС.

10. Определить ежедневную производительность ПМС при годовом плане капитального ремонта 70 км и продолжительности сезона 120 дней.