3.11. Мероприятия по формированию природного каркаса и созданию городской системы озеленения

1. Безусловное сохранение зеленых насаждений общего пользования на всей территории города, а в центральной части- каждого дерева, если оно не требует в силу возрастных изменений и болезни плановой рубки ухода.

2. Увеличение озелененности территории исторической части города Костромы за счет градостроительного преобразования территорий промышленных предприятий, намечаемых к ликвидации, перепрофилированию и перебазированию.

3. Озеленение санитарно- защитных зон промышленных предприятий.

4. Усиление средозащитной роли зеленых насаждений на склонах террас, водораздельных территориях, в водоохранных зонах и прибрежных защитных полосах водных объектов.

5. Максимальное сохранение зеленых насаждений всех видов пользования, включая придорожные аллеи и бульвары.

6. Проведение плановых рубок ухода за тополями и постепенная замена их другим породным составом (липой).

7. Запрещение строительства зданий и сооружений на территориях, занятых зелеными насаждениями общего и ограниченного пользования, кроме случаев размещения спортивных сооружений, объектов гражданской обороны, общественных туалетов и объектов, предназначенных для выполнения работ по содержанию территории.

8. Придание статуса лесопарка городским лесам в районе п. Первомайский.

9. Организация ландшафтно-рекреационных территорий в пределах водоохранных зон реки Волги в лево- и правобережных частях города.

3.12. Мероприятия по инженерной подготовке и защите территорий от негативного воздействия чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

В соответствии с архитектурно-планировочными решениями и природно-климатическими условиями основными мероприятиями по инженерной подготовке территории являются:

1. Организация поверхностного стока и строительство очистных сооружений дождевых стоков;

2. Защита территории от затопления;

3. Защита территории от подтопления и заболачивания;

4. Понижение уровня грунтовых вод.

После наполнения Горьковского водохранилища и подъема уровня воды в реке Волга в результате водного и волнового воздействия происходит разрушение береговой линии в черте города.

На существующих берегоукрепительных сооружениях из железобетонных плит и монолитного железобетона наблюдается повреждения, разрушение покрытий, размыв подготовки под покрытие.

• Необходимо предусмотреть комплекс мер по защите от разрушения берегов путем устройства набережных и других берегоукрепительных сооружений.

• На берегах с низкими отметками в условиях застройки следует устраивать набережные, применяя вертикальные стенки различных типов, устройство таких набережных позволяет максимально приблизить линию застройки к регулированию рек, на берегах с высокими отметками сооружаются набережные откосного типа.

• Необходимо выполнить мероприятия по благоустройству мест для летнего отдыха на набережных и на городских пляжах, расположенных на реке Волга и реке Кострома.

• Защиту береговой линии от размыва следует выполнять с помощью искусственных сооружений (волнозащитных и волногасящих) или созданием пляжа, путем использования поступающих наносов, либо подсыпкой территории пляжа привозным материалом. Покрытие пляжа предусмотрено из песчаных и гравийных материалов, выбор материала определяется не только удобствами эксплуатации, но и соображениями инженерной защиты берега от разрушения волноприбоем.

При реализации Генерального плана города Костромы предлагается выполнить берегоукрепительные работы до 2013 года на следующих участках:

• - предусматривается проведение берегоукрепления по обоим берегам реки Волга и по правому берегу реки Кострома в пределах городской черты;

• - проводится капитальный ремонт берегового укрепления приволжской дамбы;

• - для улучшения экологической и санитарно-эпидемиологической ситуации необходимо начать строительство нового самотечного и напорного канализационного коллектора от ул. Московской до ул.Верхне –Нижненабережной;

• - в качестве охранного мероприятия, обеспечивающего защиту реки Волги от влияния коллектора в процессе эксплуатации, на участке прокладки коллектора предусмотреть берегоукрепление откосного типа из бетонных плит и устройство парапета по ул. Верхне– Нижнее набережной;

• - выполнить берегоукрепление правого берега горьковского водохранилища (район п. Селище до существующего берегоукрепления в районе завода «Экско»), а также необходимо выполнить укрепление всей береговой линии п. Селище, протяженностью – 1410 м.;

• - предусмотреть строительство набережной от ул. Чайковского до городского пляжа которая будет продолжением существующей набережной, выполнить каменное крепление откосов (по типу существующего), протяженностью – 360 м.;

• - согласно новой градостроительной концепции развития города Генеральным планом города Костромы предлагается строительство речного пассажирского вокзала в районе ул. 1-го Мая, благоустройство и развитие данной зоны является градоформирующим комплексом города, устройство набережной выполнить по типу существующей (каменное крепление откосов), протяженностью - 730 м.;

• - от автопешеходного моста до железнодорожного моста (правый берег реки Волга), берегоукрепление выполнить откосного типа из бетонных плит, протяженностью – 1260 м.;

• - в соответствии с развитием жилищного строительства в районе п. Малышково и п. Пантусово для летнего отдыха населения предусмотреть устройство пляжа в районе п. Пантусово, устройство пляжа будет способствовать защите береговой линии от размыва;

• - от р. Черная по ул. Нариманова (левый берег реки Волга) до железнодорожного моста, укрепление откосов выполнить железобетонными плитами, для летнего отдыха предусмотреть в данном районе устройство пляжа; протяженность берегоукрепления - 930 м.

На расчетный срок Генерального плана города Костромы до 2025 года предлагается выполнить берегоукрепление и строительство набережных на следующих участках:

• - вдоль территории существующего пляжа (правый берег реки Волга) до автопешеходного моста, берегоукрепление откосного типа из бетонных плит, протяженностью – 1460 м.;

• - выполнить берегоукрепление и устройство набережной от проектируемого пассажирского речного вокзала до автопешеходного моста через реку Кострома и далее в районе ул. Запрудня, берегоукрепление выполнить откосного типа, с укреплением бетонными плитами, протяженностью - 4710 м.;

• - в дальнейшем на перспективу выполнить берегоукрепление (левый берег реки Волга) от железнодорожного моста до реки Алка, протяженностью – 4114 м.;

• - с учетом строительства нового моста через реку Волга и развитием нового жилищного строительства (правый берег) в данном районе выполнить берегоукрепление и строительство набережной протяженностью – 1200 м.

Так как существующая дождевая канализация не может справиться с растущей потребностью города, а очистные сооружения дождевых стоков на основных выпусках коллекторов и на основной части промышленных предприятий отсутствуют, проектом предусмотрены следующие мероприятия по инженерной подготовке территорий: