Это интересно!

В книге К.Х. Кекчеева «Ночное зрение» (1942), наряду с изложением фундаментальных закономерностей зрительного восприятия, автор предлагает для разведчиков в пехоте и коннице, для наблюдателей в артиллерии и Военно-Морском Флоте, а также для пилотов ночных истребителей специальные памятки, которые вооружали соответствующих специалистов психологическими средствами повышения чувствительности ночного зрения, рекомендует способы ускорения процесса темновой адаптации глаза, особенно важные для летчиков, разведчиков, наблюдателей. Представьте, дежурная группа летчиков ночью ожидает сигнала к вылету в комнате для отдыха. Люди читают, беседуют, спят. По сигналу они выбегают на летное поле, садятся в самолет и взлетают. По законам военного времени все это происходит в темноте без дежурных огней. Глаза летчиков должны адаптироваться к темноте после комнаты отдыха. Время темновой адаптации составляет 30-40 мин., следовательно, в этот период летчик не может в совершенстве ориентироваться в пространстве, видеть противника, управлять самолетом и вести бой. Сокращение времени темновой адаптации равносильно введению дополнительных самолетов. Для ускорения темновой адаптации летчики в ожидании сигнала к вылету постоянно находились в красных очках, что несколько ускоряло темновую адаптацию.

По свидетельству В.А. Каращана, специалиста в области истории военной и авиационной психологии, тематика исследования практического мышления полководцев возникла не случайно. Перед началом Великой Отечественной войны к Б.М. Теплову обратилось руководство страны, Советской Армии с просьбой помочь вернуть в строй оставшихся в живых незаслуженно репрессированных в 30-е гг. офицеров, военачальников. Теплов, сам много лет, отдавший военной службе в 20-е гг. в качестве военного психолога-исследователя, должен был теперь оценить меру сохранности личности этих безвинно пострадавших людей, уровень их мышления, поработать с ними в качестве не только диагноста, но и психотерапевта. В результате Советская Армия получила блестящих командиров, таких, как маршал Конев, Рокоссовский и др.

Группа психологов под руководством И.С. Шпильрейна, исследовала процесс летного обучения в школе военных летчиков в г. Ейске. В группу исследователей-психологов входили С.Г. Геллерштейн, В.М. Коган, Ротштейн, Э.Л. Лапан. Все они прошли в качестве курсантов цикл обучения летному делу и совершили свой первый полет с инструктором. По воспоминаниям В.М. Когана, оказалось, что до 90 % курсантов оказывались непригодными к летному делу после того, как они, завершив цикл теоретического обучения, допускались к первому полету с инструктором. Учебный самолет был оборудован двумя местами с параллельным управлением самолетом. Радиосвязи не было и контакт между курсантом, сидевшим впереди, и инструктором, сидевшим сзади него, осуществлялся жестами. Курсант видел в боковое зеркало, что инструктор, подняв самолет в воздух, в определенный момент поднимал вверх обе руки. Это означало, что самолет лишен управления и курсант должен взять его на себя.

Курсанты, плохо владевшие собой, не могли совладать со страхом, который приводил к полной парализации разумных действий, при этом курсанты зажимали руль управления и нередко это приводило к гибели экипажа. Для того чтобы вывести курсанта из состояния ступора, инструктор брал заранее приготовленную палку и ударял курсанта по голове. Таким образом, некоторые курсанты приходили в сознание и начинали пробовать двигать руль управления. Иногда страх, сопровождающий человека, впервые попавшего на высоту и понимающего, что от его действий зависит состояние самолета, проявлялся в беспорядочных движениях за рулем, что также могло привести и приводило к катастрофе. В результате исследований были выявлены и описаны необходимые летные умения, свойства, требующие тренировки и развития, включая наземную подготовку. Результаты работы были одобрены командованием.

Книга С.Г. Геллерштейна, посвященная методике трудотерапии, была опубликована в 1942 г. на газетной бумаге (при поддержке А.Р. Лурия по решению руководства Челябинской области была использована всего тиража газеты «Челябинский рабочий» за один день). Издание 1943 г содержит развернутое теоретическое обоснование системы восстановительной трудотерапии при ранениях верхних конечностей. В данной книге используется положение о специфической ценности именно трудовых движений в восстановлении нарушенных функций (по сравнению с механотерапией и лечебной физкультурой).