Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Логистика. Практикум

.pdf
Скачиваний:
528
Добавлен:
08.05.2015
Размер:
396.72 Кб
Скачать

3.Определите основные источники информации для определения потребности в материальных ресурсах:

а) основной график;

б) ведомости спецификации материалов;

в) график использования;

г) учетная документация по запасам;

д) все ответы верны.

4.При решении вопроса «производить или закупать?» – решающими факторами являются:

а) объем закупок;

б) виды закупок;

в) затраты на закупку и производство;

г) верны ответы а, в;

д) все ответы верны.

5.Определите основные преимущества единственного источника поставки материальных ресурсов по сравнению с несколькими источниками:

а) снижение вероятности сбоев в поставке продукции;

б) снижение риска и неопределенности;

в) более простые процедуры размещения и экспедирования заказа;

г) большая вероятность поощрения инноваций и усовершенствований;

д) все ответы верны.

6.Определите основные критерии выбора лучшего поставщика:

а) стоимость приобретаемой продукции, качество и надежность обслуживания;

б) имидж, налаженные долгосрочные отношения, финансовое состояние;

в) удобство размещения, предлагаемый широкий ассортимент продук-

ции, наличие товаров-субститутов;

г) низкие цены, короткое время выполнения заказа, оказание техничес-

кой поддержки;

д) все ответы верны.

7. Что понимается под понятием «экспедирование заказа»?

а) доставка заказанной продукции потребителю;

б) контроль выполнения заказа;

в) получение и контроль качества поставляемой продукции;

г) контроль выполнения графика доставки продукции;

д) отправка полученной продукции в следующие место назначения.

31

Практическое занятие 6

Тема: Транспортная логистика

Цель: изучить теоретические основы транспортного обеспечения логистики.

Вопросы для обсуждения:

1.Сущность и задачи транспортной логистики.

2.Сравнительные характеристики различных видов транспорта.

3.Требования к транспортным средствам.

4.Организация погрузки и разгрузки.

5.Классификация грузов.

6.Альтернативы транспортировки и критерии выбора логистического посредника.

7.Технико-эксплуатационные показатели транспортировки.

8.Составление маршрутов движения.

9.Транспортные тарифы и правила их применения.

Задание 6.1

Фирма «Магма» осуществляет закупки спиртных напитков в Молдове и последующую их доставку в Челябинск. Первоначальная схема товаро-

движения напитков приведена на рис. 3, а исходные данные в табл. 15.

Таблица 15

Исходные данные для выполнения задания

Показатель

Ед.

Значение

п/п

измерен

показателя

 

 

 

 

 

1

Количество закупаемой в Молдове продукции

т/год

32 000

 

 

 

 

2

Тариф по ж/д одной тонны внутреннего груза

$ / т

3,2

 

 

 

 

3

Тарифы за ручные погрузочно-разгрузочные

$ / т

10

 

работы в Москве

 

 

 

 

 

 

4

Тарифы за механизированные погрузочно-

$ / т

4

 

разгрузочные работы в Брянске

 

 

 

 

 

 

32

Склады, ж/д станции

в

г. Кишеневе

Заводыпоставщики

 

Ж/д тарифы

 

16,8

$/т

 

 

 

 

Украина

 

Таможенный

 

 

склад в

 

 

 

 

 

 

г. Москве

 

 

 

 

 

 

 

 

поток внутренних грузов

Автотарифы (5 $/т)

Склад фирмы

в

г. Челябинске

поток грузов под таможенным контролем

Рис. 3. Первоначальная схема товародвижения

Необходимо рассчитать затраты на перевозку и составить новую более экономичную схему движения, используя карту России.

Задание 6.2

Фирма «Транзит», занимающаяся организацией и осуществлением экспедирования и перевозок экспортных, импортных и транзитных грузов, заключила контракт на доставку 21 000 т нефтепродуктов от Ачинского нефтеперегонного завода (Красноярский край) на новую нефтебазу, построенную на территории Монголии в г. Тэс-Сомон.

Сеть железных и автомобильных дорог в регионе, схема расположения транспортных предприятий, перевалочных нефтебаз и нефтебаз получателя на рис. 4.

Числами на схеме указаны расстояния между объектами, выраженные в километрах.

Возможные варианты схем транспортировки и тариф на транспортировку приведены в табл. 16 и 17.

 

 

 

Таблица 16

 

Варианты схем транспортировки нефтепродуктов

 

 

 

 

Показатель

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Перевалка

Через нефтебазу

Через нефтебазу

Через нефтебазу

 

Абазы

Минусинска

Минусинска

Перевозчик

Аскизское АТП

Аскизское АТП

Минусинское АТП

Маршрут

Абаза –

Минусинск –

Минусинск –

 

Улан-Гом –

Кызыл –

Кызыл –

 

Тэс-Сомон

Тэс-Сомон

Тэс-Сомон

 

 

33

 

На Ачинск

22

Минусинск

 

 

Абакан

 

 

 

 

82

 

 

 

Аскиз

 

416

 

 

 

86

 

 

 

Абаза

 

 

 

 

 

245

 

Кызыл

 

 

77

 

281

 

Ак-Довурак

Чадан

Эрзин

 

РОССИЯ

 

88

 

 

Ханлагайты

 

17

Тэс-Сомон

 

113

260

 

МОНГОЛИЯ

 

 

 

 

Улан-Гом

 

 

 

Условные обозначения:

 

 

 

автотранспортное предприятие;

 

нефтехранилище;

 

 

автомобильные дороги;

железные дороги.

Рис. 4. Схема расположения транспортных предприятий, перевалочных нефтебаз и нефтебаз получателя

 

 

Таблица 17

Тарифы за транспортировку нефтепродуктов

 

 

 

Перевозчик

Ед. изм.

Размер тарифа

 

 

 

Аскизское АТП

долл/т-км

0,06

 

 

 

Минусинское АТП

долл/т-км

0,064

 

 

 

34

Задание

1.Выбрать для реализации вариант схемы транспортировки нефтепродуктов, отвечающий критерию минимума полных затрат.

2.Сопоставить размер затрат по оптимальному варианту с предложенными вариантами транспортировки нефтепродуктов, сформулировать вывод.

Задание 6.3

Стоимость доставки 5 тонн дорогостоящего груза (ценность – 50000$)

автомобилем составляет 1000

$,

самолетом – 3000

$.

Дополнительные

затраты на перевозку груза представлены в табл. 18.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 18

 

 

 

 

 

 

Наименование затрат

 

 

Автомобильные

 

Авиаперевозки

 

 

перевозки

 

 

 

 

 

 

Экспедирование и охрана

 

 

5% от стоимости груза

Проценты за кредит на 15 дней

 

 

1,5 от стоимости груза

(стоимость груза отвлечена в

 

 

 

 

 

запас)

 

 

 

 

 

Необходимо определить суммарные затраты и сделать выбор транспорта для перевозки груза.

Тест для проверки знаний по теме 6

1. Транспорт в логистике – это:

а) отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов;

б) сфера производства материальных услуг; в) проводник материального потока;

г) одна из наиболее затратных функциональных подсистем предприятия; д) обособленная подсистема, требующая повышенного внимания

руководства.

2.Перечислите основные организационные принципы транспортировки. Это экономия за счет:

а) использования более дешевого транспорта; б) масштабов грузоперевозки; в) удлинения сроков поставки;

г) допущения дефицита производства; д) дальности маршрута.

35

3.Какие из указанных функций транспортировки относятся к основным? а) перемещение груза; б) снабжение основного производства;

в) сокращение сроков доставки; г) хранение груза;

д) соблюдение базовых условий поставки в соответствии с договорами.

4.Грузоперевозки в логистической системе происходят:

а) на этапе снабжения производства; б) в основном производстве;

в) на этапе распределения готовой продукции; г) на всем протяжении логистической цепи кроме производства; д) на всем протяжении логистической цепи.

5.По видам транспорт в логистике делится на: а) железнодорожный; б) водный; в) пешеходный;

г) автомобильный; д) трубопроводный; е) вьючный; ж) воздушный.

6.При увеличении расстояния грузоперевозки удельная стоимость перевозки при прочих равных условиях:

а) резко увеличивается; б) увеличивается; в) не изменяется; г) уменьшается;

д) резко уменьшается.

7.В функции транспортного отдела входит:

а) составление графиков выпуска на линию подвижного состава; б) отслеживание и экспедирование доставки; в) исследование и анализ рынка; г) установка частоты и объема поставок;

д) переговоры о величине тарифных ставок; е) аудит транспортных операций и претензионно-исковая работа.

36

Практическое занятие 7

Тема: Логистика складирования

Цель: изучить деятельность склада как самостоятельной логистической единицы.

Вопросы для обсуждения:

1.Основные понятия складской деятельности.

2.Функции и задачи складов в логистической системе.

3.Классификация складов.

4.Логистический процесс на складе и принципы организации.

5.Планирование складских помещений.

6.Методы учета и контроля запасов продукции на складе.

7.Основные показатели складской деятельности.

8.Структурный анализ складских помещений.

Задание 7.1

На складе производственной фирмы находится 24 позиции. Груз поступает и отпускается целыми грузовыми пакетами, хранится на стеллажах, на поддонах в пакетированном виде, и все операции с ним полностью механизированы. Груз размещается на складе (рис. 5) по случайному закону. Реализация за месяц представлена в табл. 18.

Рис. 5. Схема склада

37

 

 

 

Таблица 18

 

Реализация за месяц

 

 

 

 

 

 

Количество

 

Количество

Товар

отпущенных

Товар

отпущенных

 

грузов

 

грузов

А

10

О

35

Б

24

П

94

В

16

Р

58

Г

145

С

82

Д

120

Т

23

Е

67

У

49

Ж

89

Ф

71

З

13

Х

68

К

80

Ц

53

Л

46

Ч

97

М

78

Ш

102

Н

73

Ю

19

Расположите все ассортиментные позиции в порядке убывания количества отпущенных за месяц грузовых пакетов в табл. 19. Верхние 5

позиций (приблизительно 20% объектов) составят значимую группу.

 

 

 

Таблица 19

 

Реализация за месяц в порядке убывания

 

 

 

 

 

Товар

 

Количество

Группа товаров,

 

 

 

отпущенных грузов

объединенных по

 

 

 

 

признаку 20/80

 

 

 

 

 

 

Задание: разделите весь ассортимент фирмы и расположите его на складе,

более значимый разместите в горячей зоне. Какие затраты учитывали при размещении груза?

Задание 7.2

В небольшом промышленном городке решается вопрос об организации обеспечения жителей города картофелем. Картофель выращивается на полях в хозяйстве, расстояние до которого 150 км (рис. 6). Стоимость затрат на хранение и транспортировку в городе превышает затраты сельского хозяйства в три раза.

38

150 км

Овощехра-

Поле

нилище

Город

Весовая с/х предпр. Овощехранилище

Рис.6. Схема расположения объектов

В качестве альтернативы предлагается две схемы:

1.собранный картофель грузится на автотранспорт, взвешивается на территории сельскохозяйственного предприятия, перевозится и складируется в овощехранилище, который находится на территории города. По мере необходимости из хранилища картофель будет развозиться по торговым точкам города;

2.собранный на полях картофель грузится на автотранспорт, взвешивается и складируется в овощехранилище, которое находится на территории сельскохозяйственного предприятия. По мере необходимости картофель в течение года из овощехранилища сельскохозяйственного предприятия будет развозиться по торговым

точкам в город.

Проанализируйте предложенные варианты с точки зрения конечной эффективности логистических схем.

Задание 7.3

На стеллаже небольшого склада в пятилитровых банках хранится краска девяти цветов. В торце стеллажа располагается прилавок, где работает кладовщик. Еженедельный спрос на краску выглядит следующим образом

(табл. 20).

Таблица 20

 

 

 

 

 

Краска

 

 

 

 

Количество

красная

голубая

белая

 

черная

коричневая

зеленая

желтая

серая

розовая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

банок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Штук

150

210

1290

 

960

480

180

360

60

90

 

 

 

 

39

 

 

 

 

 

Разработайте общую схему стеллажа при условии, что краска хранится в контейнерах шириной 5 м, высотой 3 м. Какой будет площадь стеллажа (при условии, что необходимо выставить весь ассортимент) и как изменится, размер стеллажа будет меняться еженедельный спрос?

Тест для проверки знаний по теме 7

1. Определите понятие «логистика складирования». Это:

а) одна из функциональных подсистем логистики организации; б) регулирование внутри складского технологического процесса в

пространстве и во времени; в) управление движением материальных ресурсов на территории

складского хозяйства; г) комплекс взаимосвязанных операций, связанных с грузопере-

работкой материального потока; д) комплекс взаимосвязанных операций, совершаемых в процессе

доведения готовой продукции до потребителя. 2. Определите понятие «терминал». Это:

а) место хранения готовой продукции на пути к конечному потребителю; б) складское хозяйство, расположенное в конечном или промежуточном пункте транспортной сети, организующей мультимодальные перевозки грузов с участием воздушного, автомобильного, морского

транспорта; в) место хранения материальных ресурсов, расположенное в конечном

или промежуточном пункте транспортной сети; г) техническое сооружение, предназначенное для выполнения функций

распределения материального потока между конечными потребителями;

д) место хранения более широкого ассортимента продукции, которое может находиться на разных стадиях движения материального потока от поставщика до конечного потребителя.

3.Какие из ниже перечисленных складов относятся к группе складов, классифицируемых по функциональному назначению?

а) склад логистики снабжения, склад логистики производства, склад логистики распределения;

б) склад производителя, склад торговых компаний, склад торговопосреднических компаний, склад экспедиторской компании;

в) склад буферных запасов, транзитно-перевалочный склад, склад комиссионирования, специальный склад;

40