Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Архив2 / курсач docx283 / kursach_TURSU.docx
Скачиваний:
57
Добавлен:
07.08.2013
Размер:
61.01 Кб
Скачать
    1. Определение груженных вагонопотоков

На основании табл. 1.2 строится диаграмма груженных вагонопотоков – рис. 1.3.

Построение диаграммы следует начинать с начальной станции: для четного направления – со станции А, для нечетного – со станций Ж и Е. из табл. 1.2 видно, что из А отправляется 1817 вагонов. От этого вагонопотока на ст. Б отцепляют 35, а прицепляют 267 вагонов назначением (на В – 6, на В-Г – 10, на Г – 85, на Г-Д – 16, на Д – 50, на Е – 85, на Г-З – 5, на З – 10).

На ст. В отцепляют 72 вагона (с А – 66, с Б – 6) и прицепляют 188 вагонов назначением (на В-Г – 2, на Г – 30, на Г-Д – 4, на Д – 65, на Е – 60, на Г-З – 7, на З – 20).

На участке В-Г отцепляют 27 вагонов и прицепляют 33 вагона. Со станции Г в четном направлении на Ж вагоны следуют на Г-З, З, Ж – 502 вагона (из А – 394, из Б – 15, из В – 27, из В-Г – 8, из Г – 13, из Г-Д – 10, из Д – 19, из Е – 16). На Г-З отцепляют 23 вагона (из А – 3, из Б – 5, из В – 7, из Д – 3, из Е – 5), а прицепляют 5 (на З). На ст. З отцепляют вагонов и прицепляют . Всего на ст. Ж прибывает 373 вагона.

В четном направлении из Г на Е отправляют 396 вагонов (на Д – 13, на Е – 383) своей погрузки и транзит из В-Г

В нечетном направлении из Ж отправляют 524 вагонов, на З отцепляют 40, а прицепляют 174 (на А – 58, на Б – 8, на В – 19, на В-Г – 10, на Г – 20, на Г-Д – 13, на Д – 23, на Е – 8, на Г-З – 15). Из З нечетный поток будет 524-40+174=658 вагонов. На участке Г-З отцепляют 21 вагон (из Ж – 6, из З – 15), а прицепляют 32 вагона (на А – 7, на Б – 10, на Г – 7, на Е – 8) и к Г подходит 671. Из них отцепляют на Г 153 вагона (из Ж – 126, из З – 20, из Г-З – 7), на участок Г-Д следует 149 (на Г-Д – 13, на Д – 48, на Е – 88), на участок В-Г – 369 (на А – 293, на Б – 38, на В – 20, на В-Г – 18).

Проверка: 153+149+369=671.

Далее диаграмма строится аналогично.

    1. Определение регулировки порожних вагонопотоков

Для определения регулировочных заданий по порожним вагонам необходимо найти по каждой станции или участку разницу между размерами погрузки и выгрузки по формуле:

(1.1)

где UВ – размеры выгрузки на станции;

UП – размеры погрузки на станции.

Результаты расчетов по каждой станции сводим в табл. 1.3.

Таблица 1.3 – Баланс порожних вагонов

Наименование пунктов

Выгрузка

Погрузка

Баланс порожних вагонов

Универсальные

Цистерны

ун.

цис.

Избы-

ток

+

Недоста-ток

-

Избы-ток

+

Недоста-ток

-

А

1901

935

1817

84

0

935

0

Б

228

211

337

0

109

211

0

В

169

86

293

0

124

86

0

В-Г

67

5

68

0

1

5

0

Г

733

200

707

26

0

200

0

Г-Д

69

5

75

0

6

5

0

Д

241

58

317

0

76

58

0

Е

ун.

1691

0

1316

375

0

-

0

цис.

-

-

1599

-

-

0

1599

Г-З

44

5

39

5

0

5

0

З

151

8

174

0

23

8

0

Ж

373

86

524

0

151

86

0

Итого

ун.

5667

-

5667

490

490

-

-

цис.

-

1599

1599

-

-

1599

1599

На основе табл. 1.3 строится диаграмма порожних вагонопотоков.

Соседние файлы в папке курсач docx283