2. Основные объемные и качественные показатели эксплуатационной работы железнодорожного транспорта

В основе планирования эксплуатационной работы лежит план перевозок грузов и пассажиров.

В зависимости от планируемых грузо- и пассажиропотоков, от структуры перевозок по родам грузов планируется количество вагонов и локомотивов, необходимых для осуществления перевозок на каждой дороге (отделении) и структура парка вагонов и локомотивов (структура парка вагонов связана с тем, какие грузы перевозятся, а структура парка локомотивов - с интенсивностью грузопотоков).

На основе плана эксплуатационной работы планируется:

• обслуживание и ремонт подвижного состава

• контингент работников, занятых основной деятельностью,

• расход электроэнергии и топлива на тягу поездов,

• необходимость развития пропускной и провозной способности желез-ных дорог

• капитальные вложения в подвижной состав и постоянные устройства.

Объемные (количественные) и качественные показатели работы железнодорожных предприятий применяют для:

- характеристики работы подвижного состава,

- определения потребности в материальных, денежных и трудовых ре-сурсах

- расчета потребных парков вагонов и локомотивов.

Объемные (количественные) показатели:

1. Показатели, отражающие выполненные циклы работы

2. Пробеги подвижного состава

3. Затраты времени вагонами и локомотивами

Качественные показатели эксплуатационной работы

Отражают:

- уровень организации труда коллективов

- технологические параметры производства

- технические и управленческие характеристики

- степень освоения научно-технического прогресса.

К качественным показателям относят:

1. Показатели использования подвижного состава по мощности и грузоподъемности вагонов и силе тяги локомотивов

2. Показатели использования подвижного состава во времени

3. Показатели, отражающие долю непроизводительной работы подвижного состава

4. Обобщающие, или синтетические качественные показатели.

Тема 8. Организация и планирование труда на железнодорожном транспорте

1. Организация и нормирование труда на предприятиях железнодорожного транспорта

Организация труда на предприятии представляет собой комплекс мероприятий, обеспечивающих рациональное использование рабочей силы: расстановку исполнителей в процессе производства, разделение и кооперацию труда, организацию рабочих мест, нормирование и стимулирование труда.

Объектом организации труда является живой труд работников трудового коллектива.

На железнодорожном транспорте труд работников организуется с учетом особенностей производственной деятельности этой отрасли.

Железнодорожный транспорт по организационной структуре делится на хозяйства: локомотивное, вагонное, пути, перевозок, и т.д. В каждом хозяйстве выполняются конкретные операции, обеспечивающие перевозки грузов и пассажиров.

Организация труда решает следующие задачи.

1.экономическая -предполагает ускорение темпов роста производительности труда за счет улучшения использования рабочей силы и более полного использования производственных фондов, а также предметов труда.

2. психофизиологическая -предполагает соблюдение наиболее благоприятных производственных условий, обеспечивающих сохранение в процессе труда здоровья и работоспособности человека.

3. социальная, - направлена на обеспечение условий для всестороннего и гармоничного развития личности, повышения степени содержательности и привлекательности труда.

Основными направлениями совершенствования организации труда являются:

• разработка и внедрение рациональных форм разделения и кооперации труда;

• улучшение организации подбора, подготовки и повышения квалификации кадров;

• совершенствование организации и обслуживания рабочих мест;

• рационализация трудового процесса, внедрение передовых приемов и методов труда;

• совершенствование нормирования труда;

• совершенствование форм и методов материального и морального стимулирования труда;

• улучшение условий труда.

Организация труда предусматривает укрепление трудовой дисциплины. На железнодорожном

транспорте очень важно четко выполнять действующие правила и инструкции.