- •Тема 7. Эксплуатационная работа железных дорог
- •1. Содержание эксплуатационной работы железнодорожного транспорта
- •2. Основные объемные и качественные показатели эксплуатационной работы железнодорожного транспорта
- •Тема 8. Организация и планирование труда на железнодорожном транспорте
- •1. Организация и нормирование труда на предприятиях железнодорожного транспорта
- •2. Оплата труда работников железнодорожного транспорта.
- •3. Формы и системы оплаты труда
- •1.Все виды доплат компенсационного характера делят на две группы.
- •Тема 9. Развитие конкуренции на транспортном рынке
- •1. Конкурентные отношения на транспортном рынке
- •2.Виды конкуренции на транспортном рынке
- •3. Понятие и анализ конъюнктуры рынка грузовых перевозок
- •4. Понятие конкурентоспособности транспортной продукции и транспортного предприятия
- •5. Механизм управления конкурентоспособностью в сегментах транспортного рынка
3. Понятие и анализ конъюнктуры рынка грузовых перевозок
Конъюнктура транспортного рынка – это сложившаяся на нем в данный период времени ситуация, характеризующаяся совокупностью показателей, таких как объем и структура перевозок; уровень тарифов; издержки, доход, прибыль и рентабельность транспортных предприятий; численность занятых, производительность и уровень оплаты труда на транспорте; степень использования пропускных и провозных способностей транспортных магистралей; курсы акций предприятий транспорта и уровень дивидендов по ним и пр.
Все эти показатели испытывают влияние различных факторов, формирующих рыночную конъюнктуру: экономических, политических, социальных, технических, естественно-биологических и др.
К экономическим факторам можно отнести платежеспособный спрос предприятий и граждан на перевозки; уровень цен на технику и мате-риалы, потребляемые транспортом; уровень оплаты труда в народном хозяйстве.
Среди политических факторов следует выделить, прежде всего, специфическую транспортную политику государства, проявляющуюся в установлении отношений собственности на транспорте, юридическом регу-лировании взаимоотношений транспортных предприятий с клиентами и условий перевозки, формах государственной поддержки транспортной дея-тельности (строительстве путей сообщения, дотировании перевозок за счет бюджета
Влияет на транспорт и общая экономическая политика правительства – налоговая, бюджетная, кредитно-денежная, антимонопольная и т.п., а также уровень политической стабильности в стране и отдельных регионах.
Среди социальных факторов на транспортный рынок влияет, прежде всего, структура общества (по доходам, половозрастная и т.п.), уровень урбанизации, уровень безработицы, непосредственно воздействующие на ры-нок пассажирских перевозок, а опосредованно – и на рынок грузовых перевозок.
К техническим факторам, влияющих на конъюнктуру можно отнести: количество и качество постоянных устройств и подвижного состава с распределением по регионам.
Естественно-биологические факторы воздействуют на транспортный рынок и со стороны спроса, и со стороны предложения: сезонные перевозки сельскохозяйственных грузов и топлива; сезонная и внутрисуточная неравномерность пассажирских перевозок, рельеф местности, температура, осадки.
Конъюнктуру следует рассматривать как процесс ее изменения во времени, так как параметры конъюнктуры находятся в непрерывном движении.
С точки зрения динамики конъюнктуры выделяют следующие ее типы:
повышающаяся
высокая
понижающаяся
низкая
Повышающаяся конъюнктура складывается в условиях превышения величины спроса над величиной предложения и выражается в росте цен и увеличении числа заключаемых сделок.
При высокой конъюнктуре цены относительно высоки и устойчивы, так как они отражают стабильное состояние в условиях возросшей величины спроса и удовлетворяющего его предложения.
Понижающаяся конъюнктура существует, когда величина предложения превышает величину спроса и проявляется в снижении рыночных цен и уменьшении количества сделок.
Низкая конъюнктура характеризуется относительно стабильными низкими ценами.
Именно анализ и прогноз конъюнктуры дает адекватное представление о характере существующих и будущих экономических процессов.