Глава 3. Страхование ответственности перевозчиков

3.1. Страхование ответственности автомобильного перевозчика и судовладельцев

На автомобильном транспорте при международных перевозках грузов обязательно страхование гражданской ответственности автоперевозчика. Правовой основой такого страхования в ЕС является «Европейское соглашение об обязательном страховании гражданской ответственности автоперевозчиков «Зеленая карта» (GreenCard) 1953 г.», предусматривающее следующиеосновные условий автострахования:

1) каждое автотранспортное средство подлежит обязательному страхованию гражданской ответственности в порядке, установленном национальным законодательством страны регистрации автоперевозчика;

2) требования обязательного страхования относится к использованию транспортного средства во всех странах ЕС, где признается полис «Зеленая карта»;

3) характер и объем обязательного страхового покрытия устанавливается национальным законодательством, но может изменяться после пересечения границ некоторых государств;

4) национальные бюро автостраховщиков стран посещения в случаях ДТП с транспортными средствами на их территориях гарантируют пострадавшим соответствующее страховое возмещение;

5) расходы национальных бюро стран посещения, связанные с ликвидацией последствий и по компенсации результатов ДТП, должны быть возмещены бюро страны регистрации транспортного средства;

6) объектом страхования является причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц вследствие эксплуатации автотранспортных средств.

Для автоперевозчиков стран – не членов ЕС, но участников соглашения «Зеленая карта», как правило, не подлежит возмещению ущерб, причиненный:

а) транспортному средству страхователя;

б) жизни и здоровью водителей и пассажиров, находившихся в транспортном средстве в момент ДТП;

в) имуществу пассажиров, водителей и страхователей, находившемуся в транспортном средстве в момент ДТП.

Для реализации условий страхования по полисам системы «Зеленая карта» в странах ЕС учреждены отделения Совета международного Бюро в Лондоне, которые, кроме выдачи страховых полисов, занимаются урегулированием вопросов по убыткам от ДТП и возмещению ущербов третьим лицам своих и других стран⁶.

В России сертификаты «Зеленая карта» от имени зарубежных страховых компаний и Германского страхового общества «SOFAG» продаются АСМАП, а в ряде случаев ОСАО «Ингосстрах» применяетсякомбинированное страхование, в том числе «автокомби», покрывающее частичное страхование «автокаско» и страхование по «зеленой карте». Такое страхование осуществляется по модульному принципу, обеспечивающему страховую защиту всей деятельности автоперевозчиков, т.е.страхование: автотранспортных средств; ответственности перед третьими лицами, включая гражданскую ответственность владельцев транспортных средств; ответственности за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу перевозимых лиц; ответственности, вытекающей из условий договора международной перевозки грузов; персонала от несчастных случаев.

Страхование ответственности морского перевозчикав Российской Федерации наиболее полно осуществляет ОСАО «Ингосстрах», «Правила страхования ответственности судовладельцев» 2006 г. которого базируются на следующих основных положениях (далее Правила).

Страхование гражданской ответственности судовладельцев представляет собой комплекс отношенийпо защите имущественных интересов страхователей, возникающих в результате причинения вреда жизни, здоровью, имущественным интересам третьих лиц, а также окружающей среде в процессе эксплуатации морских и речных судов или других плавсредств.

Под страховым случаемв Правилах понимается событие, предусмотренное договором страхования и имевшее место в течение срок действия договора страхования, с наступлением которого возникает ответственность страхователя перед третьими лицами вследствие причинения вреда их имущественным интересам либо наступает обязанность страхователя внести возникшие в процессе эксплуатации судна дополнительные расходы, указанные в Правилах, и последующая обязанность страховщика осуществить страховую выплату при условии соблюдения страхователем всех условий договора страхования.

Объект страхования – правомерные имущественные интересы страхователя, связанные с его обязанностью в порядке, установленном законодательством Российской Федерации и/или нормами международного права, возместить вред, причиненный третьим лицом, в результате наступления страхового случая, предусмотренного договором страхования или обязанностью понести возникшие в процессе эксплуатации судна дополнительные расходы, указанные в Правилах.Страховые риски и дополнительные условия, определяемые сторонами при заключении договора страхования, составляют объем страхового покрытия, астраховое покрытие– объем обязательств страховщика по заключенному договору страхования.

В объем основного страхового покрытия в соответствии с Правилами включено страхование ответственности:

1) перед физическими лицами (за исключением членов экипажа застрахованного судна) в результате травмы, заболевания или смерти;

2) перед членами экипажа застрахованного судна в результате травмы или смерти в результате травмы;

3) перед членами экипажа застрахованного судна в результате заболевания или смерти в результате заболевания;

4) перед членами экипажа и другими лицами (за исключением пассажиров) в связи с утратой (гибелью) или повреждением их личного имущества;

5) перед членами экипажа застрахованного судна в связи с потерей работы вследствие кораблекрушения;

6) при столкновении застрахованного судна с другими судами;

7) за утрату (гибель или повреждение) имущества (стационарного, плавучего и т.п.);

8) за загрязнение в результате утечки или сброса нефти, нефтепродуктов и других загрязняющих веществ с застрахованного судна;

9) из условий договора в отношении предоставления услуг застрахованному судну.

Основным объемом страхового покрытия ответственности судовладельца предусмотрено страхование расходов, связанных с: заменой членов экипажа судна; девиацией судна; спасанием жизни; карантинами, общей аварией; выплатой специальной компенсации спасателям; предъявлением к страхователю требований со стороны компетентных государственных органов; предотвращением, уменьшением убытков и расследованием обстоятельств наступления страхового случая и др.

Специальное покрытие ответственности включает страхование:

1) ответственности тайм-чартерного фрахтования;

2) гражданской ответственности, вытекающей из проведения спасательных операций застрахованным судном;

3) военных рисков;

4) ответственности за груз вследствие нарушения договора перевозки (девиации);

5) расходов, связанных с юридической защитой прав и имущественных интересов страхователя;

6) расходов, вызванных конфискацией застрахованного судна, и т.п.