3.2. Страхование ответственности иных участников международной перевозки

Помимо непосредственных перевозчиков в организации и осуществлении международной перевозки груза могут принимать участие и иные лица, в том числе таможенный брокер, экспедитор и таможенный хранитель (владелец таможенного склада), ответственность которых также, как и перевозчиков, подлежит страхованию.

В соответствии со ст. 14 Таможенного кодекса Российской Федерации (ТК РФ) «все товары и транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу, подлежат таможенному оформлению и таможенному контролю…». Таможенное оформление осуществляется на основе сведений таможенной декларации, представляемой таможенному органудекларантомлибо еготаможенным брокером(представителем), имеющим Свидетельство о включении в Реестр таможенных брокеров (представителей). Поскольку одним из условий включения в Реестр таможенных брокеров (ст. 140 ТК РФ) является наличие договора страхования риска своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда имуществу представляемых лиц или нарушения договоров с этими лицами, таможенный брокер обязан застраховать свою ответственность перед декларантом.

По договору такого страхования застрахованной считается профессиональная ответственность страхователя или его работников – специалистов по таможенному оформлению, имеющих квалификационный аттестат Федеральной таможенной службы (ФТС). Страховым случаем по договору страхования признается предъявление иска клиентом страхователя о возмещении ущерба, связанного с:

предъявлением декларанту претензий со стороны таможенных органов;

арестом, конфискацией или уничтожением его товаров по распоряжению таможенных органов;

повреждением (порчей) скоропортящихся товаров в связи с задержкой их таможенного оформления в результате непреднамеренной ошибки страхователя или его сотрудников, их небрежности или упущения.

Как известно, обычаи делового оборота требуют наличия у экспедиторских компаний, занятых обслуживанием системы международного товародвижения, соответствующего страхового полиса. На экспедитора, как и на перевозчика, возлагается ответственность за ущерб в случаях неисполнения или ненадлежащего исполнения договорных обязательств перед своими клиентами и за причинение вреда третьим лицом.

Одним из условий заключения страхования ответственности экспедитора является оформление и осуществление перевозок на Общих условиях оборотного коносамента перевозки грузов в смешанном сообщении FIATA. Ответственность экспедитора может включать как комплексное страхование всех организованных им перевозок грузов на весь период страхования, так и страхование конкретного заказа на экспедирование товара, либо конкретного перевозчика.

Экспедитор отвечает как перевозчик, если выдает коносамент или иной сопроводительный документ и предлагает транспортирование как свою услугу. Как посредник без ответственности перевозчика он отвечает, когда:

осуществляет перевозку на условиях FIATA;

как агент выдает сопроводительный документ перевозчика;

клиент потребовал, чтобы использовался конкретный перевозчик.

По страхованию гражданской ответственности экспедитора за финансовые убытки покрывается ответственность за:

нарушение сроков доставки грузов;

засылку грузов не по назначению по вине служащих экспедитора;

невыполнения инструкций отправителя;

выдачу груза неуправомоченному лицу;

конфискацию имущества соответствующими органами.

Перед таможенными органами экспедитор несет ответственность в тех случаях, если в договоре с клиентом на экспедирование оговорена его обязанность выполнять таможенные формальности.

Перед третьими лицами ответственность экспедитора возникает при причинении им убытков от происшествий с грузом.

Таможенный склад– таможенный режим, при котором ввезенные на таможенную территорию товары, а также товары, предназначенные для вывоза, хранятся под таможенным контролем без уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения запретов и ограничений экономического характера (ст. 215 ТК РФ).

Владелец таможенного склада, имеющий в соответствии со ст. 229 ТК РФ Свидетельство о включении в Реестр владельцев таможенных складов, обязан заключить договор страхования риска своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда товарам других лиц, находящимся на хранении, или нарушения иных условий договора хранения с другими лицами (ст. 227 ТК РФ).

По этому договору страхования возмещению подлежат:

сумма таможенных платежей, подлежащая уплате владельцем таможенного склада в связи с утратой, недостачей или повреждением товаров, находящихся под таможенным контролем;

стоимость утраченного или уничтоженного имущества;

стоимость ремонта поврежденного имущества, а также убытки, которые понес поклажедатель в связи с уменьшением стоимости этого имущества в результате повреждения и др.

1См.: Томилин В.Н. Транспортное страхование в России и странах Балтии. – М., 2000; Ефимов С.Л. Морское страхование: Теория и практика. – М., 2001; Основы морского страхования. – СПб., 2002; Страхование грузов, ответственности перевозчиков и экспедиторов. – СПб., 2005; Чунтомова Ю.А. Транспортное страхование. – М., 2006.

2Основы морского страхования. – СПб., 2002. – С. 10.

3Дегтярева О.И. и др. Указ. соч. – С. 264.

4Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации / Под ред. Г.Г. Иванова. – М., 2000. – С. 419.

5Чунтомова Ю.А. Транспортное страхование. – М., 2006. – С. 80.

6Чунтомова Ю.А. Указ. соч. – С. 79.