- •Товародвижение в системе маркетинга
- •Введение
- •Природа каналов распределения
- •Зачем нужны посредники
- •Функции канала распределения
- •Три основные методы сбыта
- •Прямые каналы
- •Косвенные каналы
- •Комбинированные каналы
- •Каналы в сфере услуг
- •Пример системы распределения услуг. Опыт авиакомпания «Дельта эйр-лайнс». Авиакомпания «Дельта» строит график полетов по принципу «ступицы и спицы»
- •Распространение вертикальных маркетинговых систем
- •Три основных типа вмс.
- •Распространение горизонтальных маркетинговых систем
- •Распространение многоканальных маркетинговых систем
- •Конфликты внутри каналов распределения
- •Типы конфликтов
- •Причины конфликтов в маркетинговых каналах
- •Управление возникшим в канале конфликтом
- •Сотрудничество и конкуренция каналовраспределения
- •Решения о структуре канала
- •Выявление основных вариантов каналов
- •Типы посредников
- •Число посредников
- •Интенсивное распределение.
- •Распределение на правах исключительности.
- •Селективное распределение.
- •Решения об управлении каналом
- •Отбор участников канала
- •Мотивирование участников канала
- •Оценка деятельности участников канала
- •Планирование товародвижения.
- •Управление каналами товародвижения.
- •Решения по проблемам товародвижения
- •Природа товародвижения
- •Цели товародвижения
- •Обработка заказов
- •Складирование
- •Поддержание товарно-материальных запасов
- •Транспортировка
- •Выбор вида транспорта
- •Структура управления товародвижением фирмы
- •Организация и эффективность системы товародвижения.
- •Японский подход к управлению запасами. Система «Точно вовремя»
- •Тяжелые времена у системы «точно вовремя»
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Приложение 1
- •Примеры каналов распределения разных уровней
- •Приложение 2
- •Сравнительные характеристики каналов сбыта
- •Приложение 3
- •Приложение 6
- •Оценка видов транспорта по критериям крупных отправителей
Приложение 3
Сравнение традиционного канала распределения си вертикальной маркетинговой системой
Традиционный канал распределения Вертикальная маркетинговая система
Приложение 4
Доли элементов товародвижения в процентах к общей сумме затрат на него
Приложение 5
Характеристики основных видов транспорта
Вид транспорта |
Грузооборот за 1980 г., млрд. тонно-миль |
В % к общему объему грузооборота |
Наиболее часто перевозимые товары |
|
858,1 |
30,0 |
Сельскохозяйственные продукты, полезные ископаемые, песок, химикаты, автомобили |
|
827,2 |
28,7
|
Нефть, зерно, песок, гравий, металлические руды, каменный уголь |
Автомобильный |
602,0 |
21,0 |
Одежда, книги, компьютеры, бумажные товары |
Трубопроводный |
585,2 |
20,2 |
Нефть, каменный уголь, химикаты |
Воздушный |
858,1 |
30,0 |
Приборы, скоропортящиеся пищевые продукты |
Приложение 6
Оценка видов транспорта по критериям крупных отправителей
Наиболее благоприятный показатель - 1.
Вид транспорта |
Скорость (время доставки от двери до двери) |
Частота отправок (по плану в сутки) |
Надежность (соблюдение графиков доставки) |
Перевозочная способность (способность перевозить разные грузы) |
Доступность (число обслуживаемых географических точек) |
Стоимость (за тонно-милю) |
Железнодорожный |
3 |
4 |
3 |
2 |
2 |
3 |
Водный |
4 |
5 |
4 |
1 |
4 |
1 |
Автомобильный |
2 |
2 |
2 |
3 |
1 |
4 |
Трубопроводный |
5 |
1 |
1 |
5 |
5 |
2 |
Воздушный |
1 |
3 |
5 |
4 |
3 |
5 |
1Худолеев В.В. Хранение товара: правовые аспекты // Маркетинг в России и за рубежом, № 10, 2001 г.