9. Транспорт угля, людей, материалов и оборудования

Гидравлический транспорт применяется для перемещения полезного ископаемого, а при необходимости и породы от забоев до поверхности и, кроме того, может использоваться для подачи полезного ископаемого соседним предприятиям и непосредственно потребителям, которые могут располагаться на значительном расстоянии.

Система подземного гидравлического транспорта представляет собой единый комплекс сооружений и оборудования для непрерывного транспортирования угля от забоя к стволу гидрошахты.

Основные преимущества гидравлического транспорта следующие:

а) непрерывность и поточность, малооперационность и простота транспортных коммуникаций;

б) регулирование производительности гидротранспорта за счет изменения соотношения твердой и жидкой фаз гидросмеси;

в) способность транспортирования горной массы без перегрузок на сопряжениях выработок;

г)возможность совмещения транспортирования с другими технологическими процессами (откачкой притока шахтных вод).

Гидротранспортные средства занимают, как правило, мало места. Поперечное сечение трассы гидротранспорта в несколько раз меньше соответствующего сечения любого вида механического транспорта.

При гидротранспорте отпадает необходимость сооружения целой системы околоствольных выработок, уменьшается сечение ствола шахты, упрощается его армирование, возможна выдача горной массы с водой по скважине, капитальные горные выработки соединяются с эксплуатационными.

Различают два вида подземного гидротранспорта угля – безнапорный в желобах (открытый поток) и напорный – по трубам.

Доставку грузов, оборудования и людей в очистные и подготовительные забои по основным выработкам (квершлаг панельный и ярусный, аккумулирующие и вентиляционные штреки) осуществляют по монорельсовому пути дизелевозами типа ДМВ, что обеспечивает сквозную схему вспомогательного транспорта по пласту и шахте в целом.

Достоинством монорельсовых дорог с локомотивной тягой является их автономность при работе в разветвленных выработках неограниченной длины под большими углами наклона и малые габариты, позволяющие работать в выработках с небольшим поперечным сечением и малыми радиусами закруглений.

Поэтому этот вид доставки на гидрошахтах является преобладающим.

Доставка грузов, оборудования и людей в очистные и подготовительные забои по основным выработкам (квершлаг, панельный, ярусный, конвейерный и вентиляционные штреки) осуществляется по монорельсовому пути отечественными дизелевозами типа ДМВ.

10.Мероприятия по технике безопасности

Все работы по подготовке и отработке выемочного участка должны производиться, в соответствии с «ПБ в угольных и сланцевых шахтах», ПТЭ и «Инструкцией по эксплуатации высоконапорной арматуры и шахтного оборудования». Основные положения которой сводятся к следующим требованиям:

1. При проведении очистных работ должны строго выполняться требования, определяющие ширину заходки, порядок гидроотбойки угля в столбах выемочной полосы и размеры оставляемых подзавальных целиков. В случае изменения горно-геологических условий необходимо предусматривать проектные параметры очистных заходок, с целью обеспечения приемлемого уровня производительности гидроотбойки и потерь угля. Отклонение от принятых очистной выемки следует рассматривать как грубое нарушение паспорта ведения горных работ и управления кровлей.

2. Перед выключением насоса для промывки и заполнения водой высоконапорного трубопровода и после каждого наращивания трубопровода став его необходимо раскрепить и все клинья в БРС зашплинтовать, в соответствии с требованиями, предъявляемыми «Инструкцией по эксплуатации высоконапорной арматуры и шахтного оборудования».

3. Перед запуском в работу высоконапорного насоса необходимо заполнить всю сеть трубопровода водой от низконапорного насоса и после прокачки, в течение 45 мин, оставить открытыми задвижки на гидромониторах, которые должны в данный момент работать по гидроотбойке угля, а остальные задвижки перед пуском высоконапорного насоса должны быть закрыты.

4. При утечке воды в ставе трубопровода работать в забое запрещается. Необходимо немедленно позвонить диспетчеру, снять напор и устранить неисправность.

5. Перед началом работы гидромонитора из зоны действия его струи должны быть удалены все люди. При автоматическом управлении гидромонитора у входа в выработку должен вывешиваться предупредительный знак: «Выход запрещён - работает гидромонитор».

6. Работающий гидромонитор с дистанционным управлением нельзя оставлять без надзора.

7. Запрещается работать на гидромониторе без предохранительных очков из небьющегося стекла или других защитных приспособлений.

8. Каждый гидромонитор должен быть снабжён задвижкой, расположенной на водоводе, на расстоянии не более 50M от гидромонитора. В месте установки задвижки, при её закрытии, должны вывешиваться таблички с надписями: «Не открывать! Работают люди».

9. Закрытие задвижек при необходимости остановки гидромонитора, работающего при давлении свыше 6,4 МПа, производится по разрешению горного диспетчера, за исключением аварийных случаев.

10. Перед началом работ гидромонитора из сферы действия его струи должны быть удалены все люди.

11. Не разрешается ручное управление гидромонитором при работе на высоких напорах воды. Работающий гидромонитор с ручным и дистанционным управлением нельзя оставлять без надзора.

12. Каждый гидромонитор должен быть снабжен задвижкой, расположенной рядом с гидромонитором или расположенной на водоводе, на расстоянии не более 50 м от гидромонитора.

13. Выключение насосов, подающих воду в шахту, а также закрытие задвижек при необходимости остановки гидромонитора, или комбайна, работающего при давлении свыше 64 кгс\см2, производится только при разрешении горного диспетчера, за исключением аварийных случаев.

14. В коротких очистных забоях, в которых уголь добывается гидравлическим способом без присутствия людей в забое, разрешается использовать, в качестве второго запасного выхода, вентиляционные сбойки или скважины диаметром не менее 850 мм, проводимые на расстоянии не более 25-30м друг от друга.

15. При проведении сбоек между выемочными печами гидравлическим способом люди из выемочной печи, на которой проводятся сбойки, должны быть выведены, а на расстоянии 20 м в обе стороны от места выхода сбойки устанавливают предупредительные знаки «Вход запрещен».

16. Проветривание очистных забоев должно осуществляться за счет общешахтной депрессии с помощью сбоек, ортов или скважин, проводимых на соседний выемочный штрек или печь.

17. На гидрошахтах при проветривании очистных забоев за счет общешахтной депрессии с помощью сбоек, ортов или скважин, кроме действующих, должно быть проведено впереди очистного забоя не менее одной резервной сбойки.

18. В выработках, соединяющих камеру гидроподъема с выработками околоствольного двора, обязательна установка водонепроницаемых дверей.