2 Какое оборудование применяется при ведении отвальных работ на огр

1. Экскаваторное отвалообразование при использовании на карьерах железнодорожного транспорта является ведущим (на его долю приходится 85 – 90%). Работа отвальных экскаваторов состоит в экскавации породы, перегружаемой из думпкаров, и укладка ее в отвал.

2. Плужное отвалообразование предшествовало экскаваторному, но из-за своей низкой производительности было в основном заменено последним. В настоящее время плужное отвалообразование находит применение на карьерах с небольшим объемом вскрышных работ в условиях скальных пород, допускающих высоту уступов более 15 м, при наличии большого числа тупиков, расположенных на разных горизонтах. Процесс плужного отвалообразования включает выполнение следующих операций: разгрузку породы из думпкаров под откос отвального уступа, профилирование откоса уступа (вспашка), планировка поверхности отвала для пути и передвижку пути.

3. Абзетцерное отвалообразование. Процесс отвалообразования с помощью абзетцеров включает разгрузку думпкаров в приемную траншею, расположенную на поверхности отвала, черпание породы из траншеи, перемещение породы в отвал, планировку поверхности отвала и передвижку путей. Абзетцер представляет собой полноповоротный многоковшовый экскаватор, имеющий разгрузочную консоль с ленточным конвейером.

4. Бульдозерное отвалообразование. В связи с внедрением бульдозеров мощностью 300 л.с. и более на карьерах с железнодорожным транспортом начали применять бульдозерное отвалообразование. При этом способе отвалообразования отвальный уступ разделяется на два подуступа. Порода разгружается на кровлю нижнего подуступа (транспортные пути располагаются на кровле верхнего подуступа) и бульдозерами перемещается к его откосу.

5. Отвалообразование при автотранспорте. При транспортировании вскрыши на отвал автосамосвалами применяется бульдозерное отвалообразование. Процесс отвалообразования в этом случае включает разгрузку автосамосвалов на верхней площадке отвального уступа, перемещение пород под откос уступа, ремонт и содержание автодорог. 6. Отвалообразование при конвейерном транспорте

При транспортировании вскрыши ленточными конвейерами отвалообразование, как правило, осуществляется консольными ленточными отвалообразователями. Консольный отвалообразователь представляет собой одноопорную металлическую ферму, смонтированную на поворотной платформе, имеющей самостоятельный ход.

Билет 12

1 Что такое коэффициент вскрыши? Какие коэффициенты вскрыши вы знаете? Понятие о коэффициенте вскрыши

Коэффициент вскрыши определяется отношением объемного или весового количества вскрыши к количеству добытого или подлежащего добыче полезного исокпаемого. В зависимости от размерности коэффициент вскрыши называется весовым (т/т), объемным (м³/м³) и смешанным (вскрыша/полезное ископаемое м³/т).

Различают средний, текущий, контурный, граничный и плановый коэффициенты вскрыши.

Средний коэффициент К_ср определяется отношением объема V_в вскрыши к объему V_и полезного ископаемого в конечных контурах карьера

К_ср = V_в/ V_и

Текущий коэффициент вскрыши К_т определяется отношением объема V_в.т вскрыши, перемещенного из карьера или в пределах его границ за определенный промежуток времени (год, квартал, месяц) к объему V_и.т полезного ископаемого, добытого за тот же промежуток времени

К_т = V_в.т/ V_и.т

Контурный коэффициент вскрыши К_к определяется отношением объема вскрыши к объему полезного ископаемого, извлекаемому при изменении конечных контуров карьера.

Граничный коэффициент вскрыши К_гр характеризует удельный максимальный объем перемещаемых пород, при котором затраты на добычу единицы полезного ископаемого открытым способом не превышают аналогичных затратС_п при подземном способе, т.е.

С_п

=С_о+К_тС_в

где С_о – затраты на добычу 1 т(м³) полезного ископаемого без учета затрат на вскрышу,

руб;

С_в – затраты на 1 м³ вскрышных работ, руб;

К_т – текущий коэффициент вскрыши.

Граничное значение текущего коэффициента вскрыши определяется из выражений

С_о+К_тС_в=С_п  К_т=К_гр=(С_п - С_о)/С_в

Плановый коэффициент вскрыши К_п – значение коэффициента вскрыши, которое принимается для определения себестоимости С полезного ископаемого при погашении затрат на вскрышные работы в период эксплуатации

С=С_и.т+К_пС_в.т

где С_и.т - текущие затраты на добычу 1 м³ полезного ископаемого без учета затрат на

вскрышу, руб;

С_в.т – текущие затраты на 1 м³ вскрыши, руб.

Значения коэффициентов вскрыши являются важными показателями открытых горных работ. Они служат для определения экономически целесообразных границ открытых горных работ и глубины карьеров при разработке наклонных и крутых залежей, залегающих на значительной глубине, а также для планирования и регулирования производства карьера и себестоимости добываемого угля.