- •Расчетно-пояснительная записка
- •Задание
- •Содержание Введение 4
- •Введение
- •1 Расчет годовой производительности цеха
- •2 Выбор и определение количества необходимого оборудования в главном здании цеха и в его основных отделениях
- •2.1 Главное здание цеха
- •2.1.1 Загрузочный пролет
- •2.1.2 Пролет перестановки шлаковых чаш
- •2.1.3 Ковшевой пролет
- •2.1.4 Общий план главного здания цеха
- •2.2 Отделение перелива чугуна
- •2.3 Отделение подготовки лома
- •2.4 Отделение сыпучих материалов
- •3 Выбор типа и количества мнлз в отделении непрерывной разливки стали
- •3.1 Производительность машин непрерывного литья заготовок
- •3.2 Определение количества устанавливаемых мнлз
- •4 Отделение раздевания слитков и организация работ в нем
- •Организация работ
- •Список литературы
2.1.2 Пролет перестановки шлаковых чаш
Число шлаковых ковшей при компоновке главного здания с пролетом для перестановки шлаковых ковшей и вывозе их из пролета несамоходными шлаковозами можно рассчитать по формуле:
,
где n1 – число шлаковых чаш на одну плавку, шт/пл;
–продолжительность оборота шлаковой чаши (=4 ч.), ч.
Число шлаковых чаш на одну плавку:
,
где Т – емкость конвертера, т;
aш – количество конвертерного шлака на 1 т. выплавляемой стали
(aш=0,14 т/т);
Vк – вместимость шлаковой чаши (Vк = 30 м3);
q – плотность жидкого шлака (q = 2,3 т/м3).
Принимаем одну шлаковую чашу на одну плавку.
Количество шлаковых чаш на конвертерный цех составит:
Принимаем 13 чаш.
Обычно формируют состав из четырех шлаковозов, на каждый из которых устанавливают одну шлаковую чашу.
Необходимое количество составов составит:
, (9)
где kз – коэффициент запаса (kз = 1,2);
–продолжительность оборота состава (= 4 ч.).
Принимаем три состава.
Мостовые краны выполняют перестановку чаш со шлаком с шлаковоза на стенд, а затем со стенда на шлаковоз, вывозящий их в ОППШ. После прибытия из ОППШ в пролет опорожненных чаш выполняются перестановки в обратном порядке, всего 4 перестановки на каждую чашу.
Число мостовых кранов составит:
, (10)
где nп – число перестановок на одну чашу (nп=4);
tп – средняя длительность одной перестановки (tп = 3 мин);
kк – коэффициент выполнения краном вспомогательных работ
(kк = 1,1);
b – коэффициент использования крана (b = 0,8).
Принимаем 2 мостовой кран.
2.1.3 Ковшевой пролет
В пролете имеется следующее оборудование:
мостовые краны (2 шт.);
консольные краны (2 шт.);
ямы для ремонта ковшей;
растворный узел;
торкрет-установка для торкретирования футеровки ковшей;
механизированный стенд для ломки футеровки ковшей;
машина для ломки футеровки ковшей;
шиберная мастерская для сборки затворов;
стенды для сушки ковшей;
площадки для хранения огнеупоров.
Общее количество сталеразливочных ковшей будет складываться из условий:
количества ковшей, находящихся в работе;
количество ковшей одновременно находящихся в ремонте;
10%-ный запас ковшей на непредвиденные задержки;
необходимое дополнительное количество ковшей при разливке методом «плавка на плавку», равное числу работающих этим методом МНЛЗ (4 ковша).
Количество ковшей, находящихся в работе:
,
где - время оборота одного ковша (= 5 ч. = 300 мин.).
Принимаем 12 ковшей.
Количество ковшей, одновременно находящихся в ремонте, зависит от стойкости ковша (13 плавок) и продолжительности ремонта (8 часов). В ремонте за сутки находится 56,5 / 13 = 4,34 ковша. Округляем до 5, тогда одновременно в ремонте будет:
.
Принимаем 2 ковша.
10%-ный запас ковшей составит: 12 0,1= 1,2 ковша (2 ковша).
Тогда общее количество сталеразливочных ковшей в проектируемом цехе составит:
12 + 2 + 2 + 4=20 ковшей.
2.1.4 Общий план главного здания цеха
Рисунок 3 – Главное здание цеха
Цех с тремя 350 т конвертерами включает следующие основные отделения: главное здание. верхнее миксериое. нижнее шихтвое для сыпучих материалов. ОНРС. Главное здание состоит на четырех пролетов: загрузочном В-Г”, конвертерного Г-Ж. шлакового Б-В‚ ковшевого А-Б и примыкающих к углам двух шихтовых открылков 13. расположенных между колоннами рядов Ж-У. В конвертерами пролете. который разделен вспомогательными колоннами на собспенно конвертерннй Г-Д вспомогательно-энергетические Д-Е-Ж, расположены конверторы 7 (расстояние между ними 48 м), машины для подачи кислорода с фурмами 23, система загрузки сыпучих. часть газою- отходящего го тракта н 80-т кран И для обслуживания ремонта конвертеров. фуры и котлов-утилизаторов.; газооочистки 28 расположены в пристройках 9 над электромашинами помещением 8. Рабочая площадка (+11‚5 м) перекрывает загрузочный и конвертерами пролет. Пульты 31 управлепия конвертерами расположены между колоннами ряда В загрузочном пролете установлены два заливочных крана 11 .две полупортальнне машины (2х130 т) для загрузки лома; на рабочей площадке проложен опорный рельс 15 попупортальннх машин. [Плановая пролег. оборудованный двумя мостовыми кранами 18 (125/30 т). служит для перестановки и вывоза из цеха шлаковых ковшей по путям 16. Ковшовып пролет с правами 19 (125+30 т) предназначен: для ремонта н подготовки сталеразливочпых ковшей. Под конвертерами проложены широ- коколейные пути 1, идущие чертез все пролеты в ОНРС. В шихтовых открылках имеются магнитные краны 4. мостовые краны 12 (130 т) с поворотной тележкой. ямные бункера 5 для лома. Жидкий чугун подают к конвертарам чугуновозами 17 по ширококолейным путям 2 на рабочей площадке из миксериого отделения. Лом в шихтовые открылки 13 доставляют по пути 6 (около 20% россыпью с разгрузкой в бункера 5. а основную часть в совках объемом 50 м‘, размещенных на платформах в продольном положении). Совки поднимают и разворачивают в поперечное положение краном 12 и устанавливают на поп открылка или на скроповоз 10 . После погрузки лома в совки из бункеров 5 магнитным краном 4 скраповоз перевозит два совка по поперечному пути в загрузочный пролет. где их через вырез 3 в рабочей площадке поднимает полупортальная машина 30 и транспортирует к конвертером. В торце конвертерного пролета па рабочей площадке распо- ложен участок подготовки ферросплавов. Система загрузки сыпучих материалов - двусторонняя. В пролете Е-Ж с каждой стороны конвертера установлено по четыре расходных бункера, материала в которые доставляют конвейерами из щитового отделения. На каждые два расходных бункера установлены весы-дозаторы 26: из них материалы выдаются конвертерам (в пролет Г -Д) поперечным конвейером 27. Сталь выпускают в ковш. установленный на сталевозе 20. который по поперечному пути 1 переезжает в ОНРС. Шлак сливают в ковши самоходного шлаковоза 21. который переезжает эпизод конвертера по пути 1 о шлаковый пролет; здесь ковши со шлаком нсреставлят краном 18 па несамоходные штаковозн 22 и выво- зят их в шлаковое отделение по путям 16.