2.12 Оборот вагонов парка ржд на предприятии.

Время оборота вагонов РЖД на подъездном пути – это среднее фактическое время нахождения вагонов на предприятии, считающееся от постановки вагонов на учёт до передачи вагонов на сеть РЖД. Количество вагонов и вагоночасов простоя можно определить номерным и безномерным способом.

Номерной (графический) способ требует построение суточного плана-графика, его детального анализа и расчёта времени. Безномерной (аналитический) более простой, но менее точный для его расчёта необходимо знать количество прибывших - убывших вагонов за данный период времени. Для предприятий чёрной металлургии время оборота от 18 до 24 часов. В данном курсовом проекте принимаем время оборота вагонов парка РЖД равным 20 часов.

2.13 Оборот вагонов заводского парка.

Время оборота вагона заводского парка – это время от подачи вагона на данный грузовой фронт до следующей передачи этих же вагонов на данный грузовой фронт. Время принимаем в данной курсовой работе 25 часов.

2.14 Производительность локомотивов.

, (16)

2.15 Производительность вагонов.

, (17)

2.16 Сводные данные годового плана.

Разделом годового плана является производственный план, все показатели которого рассчитаны выше и сведены в таблицу 4. Таблица 4 является итогом разработки производственного плана железнодорожного цеха.

Таблица 4 – Производственный план железнодорожного цеха

№ п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Объемы
			на год	по кварталам
				1	2	3	4
1	Объем перевозок	млн.т	106,2	26	26	27,1	27,1
2	Погрузка в вагоны заводского парка	млн.т	49,2	12,3	12,3	12,3	12,3
3	Рабочий парк локомотивов	ед.	71	17	18	18	18
4	Инвентарный парк локомотивов	ед.	82	20	20	21	21
5	Рабочий парк вагонов	ед.	2911	727	728	728	728
6	Инвентарный парк вагонов	ед.	3057	764	764	764	765
7	Приведенная длина путей	км	81	20	20	20	21
8	Ремонт локомотивов	ед.	852	213	213	213	213
9	Ремонт вагонов	ед.	2911	727	728	728	728
10	Ремонт путей	км	127	31	32	32	32
11	Оборот вагонов РЖД	час	20	5	5	5	5
12	Оборот вагонов заводского парка	час	25	6	6	6	7
13	Производительность локомотивов	тыс.т/лок	1495	373	374	374	374
14	Производительность вагонов	тыс.т/ваг	21	5	5	5	6

3 План по труду и заработной плате для участка перевозки оборудования в доменный цех.

3.1 Определение размеров движения на заданном участке перевозки.

ст. А 2 км ст. Б

Рисунок 1 – Примерная эксплуатационная схема перевозки груза из одного цеха в другой.

Размеры движения определяются по плановым вагонопотокам. Норма массы поезда является важнейшим показателем от которого зависит пропускная способность, потребности в локомотивах и вагонах, затраты на электроэнергию и энергоресурсы. Норма массы поезда устанавливается в соответствии с требованиями производства. Перевозка груза от ст. А до ст. Б осуществляется передаточными поездами. График оборота составов между заданными пунктами представлен на рисунке 2.

ст. А

ст. Б

Рисунок 2 – График оборота состава

Время оборота состава определяется по формуле:

, (18)

где t_уб, t_под = 15 мин – время на подачу, уборку состава;

t_{погр-разг} = 10 мин – время на погрузку-разгрузку состава;

t_хода – время хода поезда по перегону, определяется по формуле:

, (19)

где S – длина перегона;

V = 20 км/ч – средняя скорость хода поезда по перегону.

Время занятости локомотива находится по формуле:

, (20)

Суточный вагонооборот на участке ст. Б – ст.А определяется по формуле:

, (21)

где Q^год_уч – годовой объем перевозок на участке; Копровый цех - СПЦ, Q^год=4,2 млн.т/год.

q_вн.з. = 63 т – грузоподъемность внутризаводского вагона.

Тогда суточное количество передаточных поездов:

, (22)

где С_ваг - стоимость вагонно-суток, С_ваг = 100 руб.

С_лок - стоимость локомотива-часа, С_лок = 700 руб.

t^лок_зан - время занятости локомотива, 2 ч.

Количество физических составов определяется по формуле:

, (23)

Количество вагонов в составе:

, (24)

Количество локомотивов, работающих на участке принимаем равным количеству физических составов. Кроме того, один локомотив работает на пункте погрузки и осуществляет надвиг вагонов. Таким образом на участке будет работать два локомотива.