Определение низкотемпературных свойств дизельного топлива

В процессе выполнения работы определяем: температуру помутнения; температуру предельной фильтруемости; температуру застывания дизельных топлив.

Для анализа используют обезвоженное топливо по ГОСТ 20287-74. В чистую сухую пробирку налить испытуемое топливо. Высота пробы в про-бирке должна быть не ниже 22 мм.

Пробирку закрытую специальной пробкой устанавливают в криостат прибора и оставляют на 5 минут для выравнивания температур в криостате и пробе.

Подают воду в систему охлаждения прибора и включают питание тумблером СЕТЬ на боковой панели прибора. При этом на дисплее появляется надпись «WAТЕR», напоминающая оператору о необходимости контроля за подачей воды.

Нажать и удерживать кнопку «ПУСК» до появления сообщения DIESEL. Отпустить кнопку при этом отображается корректирующее число. Нажать и удерживать кнопку ПУСК до исчезновения корректирующего числа, затем отпустить кнопку. На дисплее отображается величина светового сигнала (А) и текущая температура (Т).

Нажать и удерживать кнопку ПУСК до появления на второй строке символа «*», что означает команду включить криостат на охлаждение. Скорость охлаждения пробы контролируется микропроцессором и не должна превышать 3 град, в минуту.

На протяжении всего измерения каждые 4–6 сек, на дисплее прибора будет отображаться текущая температура пробы, а также значение сигнала с датчика прибора.

Криостат имеет 17 ступеней охлаждения, переход к последней ступени сопровождается одиночным сигналом зуммера.

При определении температуры помутнения на дисплее появится сообщение «Тр=ххххх» , где ххххх – температура помутнения исследуемого образца.

При определении предельной температуры фильтруемости на дисплее появится сообщение «Тf=ххххх», где ххххх – предельная температура фильтруемости исследуемого образца.

При определении температуры застывания на дисплее появиться сообщение «Тz=ххххх», где ххххх – температура застывания исследуемого образ-ца. Прибор издает серию из 4-х звуковых сигналов и отключает криостат, при этом исчезает символ «*». Измерение закончено.

Записать температуру помутнения (Тр), предельную температуру фильтруемости (Тf) и температуру застывания (Тz).

Выключить питание тумблером СЕТЬ и перекрыть воду.

Криостат отогревается 5–10 минут в зависимости от достигнутой температуры. Вынуть пробирку из криостата, слить пробу, промыть и просушить пробирку. Прибор готов к повторным измерениям.

Обработка результатов измерений.

Определяем плотность испытуемого дизельного топлива.

кг/| = 0,840 г/| при измеренной температуре дизельного топлива в 36 .

Для приведения этой плотности к плотности при нормальной температуре используем формулу.

= 0,840+0,00712*(36-20)=0,954 г/|

Где – плотность нефтепродукта при температуре испытания; - средняя температурная поправка плотности; которая берется по табл. в графе, соответствующей плотности; t – температура испытания .

Для определения кинематической вязкости используемой жидкости при стандартных условиях, замеряют время протекания объема жидкости между метками М1 и М2 через капилляр в расширение 6.

Кинематическая вязкость испытуемой жидкости (в случае ламинарного потока) прямо пропорциональна времени истечения:

Что бы минимизировать погрешность измерений времени, производим замеры три раза.

t1=54.25, t2=54.86, t3=55.44 ; tобщ=t1+t2+t3=54.85 c

=c=0.1061*54.85=5.82 /с

-кинематическая вязкость, сСт;

с – постоянная вискозиметра, зависящая от геометрических размеров прибора, сСт/с; =0.1061

– время истечения жидкости, с.

Получаемое значение сравниваем с таблицей стандартных значений, тем самым определяем к какому виду дизельного топлива относится испытуемый образец.

Определение температуры вспышки (в закрытом тигле).

Опытным путем определяем температуру вспышки, она равна tвсп=+35

Определение коэффициента фильтруемости дизельного топлива.

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
16.27	16.46	16.17	16.88	16.98	16.99	17.11	17.45	17.49	18.04

Первый столбец-порядковый номер испытания. Второй столбец-время за которое уходит дизельное топливо.

Определим коэффициентом фильтруемости для каждого значения времени.

Составим таблицу расчётов

1	2			5
1	1,012	1,031	1,037	1,043	1,044	1,052	1,073	1,075	1,11

Исходя из расчитанныз данных, и зная количество изночально взятого дизельного топлива (50 мл) можно построить график.

Определение низкотемпературных свойств дизельного топлива.

Tз- -34,7

Tп- -26,9

Tф- -31,1

Топливо	Показатели качества
	γ	tвсп	Кф	Тп	Тф	Тз
испытуемое	6	+35	1	-27	-31	-35
стандартно	3.0-6.0					-35

Вывод: Из проделанной лабораторной работы по Определение показателей качества дизельных топлив, можно сделать следующие выводы, что данный образец дизельного топлива по определению кинематической вязкости относится к летнему виду дизельного топлива, в то же время по определению низкотемпературных свойств дизельного топлива относиться к зимнему виду.