3)подъём грунта на поверхность земли с погрузкой в самосвалы краном с бадьёй или специальной установкой шахтным подъёмником;

4)подача материала обделки на рабочее место;

5)расчеканка швов между блоками.

Для повышения качества используют бесшовную монолитнопрессованную обделку. В хвостовой части щита устанавливают металлическую опалубку и бетонируют секциями по 500 мм. Бетон уплотняют с помощью реактивного усилия щитовых домкратов, передвигающих жёсткое неразрывное пресс-кольцо между опалубкой и оболочкой щита. Распалубка производится на четвёртые сутки.

7	9

			6
			4
			8
			1
1	2	3	5

Рис. 30. Щитовая проходка: 1 – рабочий отсек; 2 – домкратный отсек; 3 – хвостовой отсек; 4 – обделка; 5 – вагонетка; 6 – шахтный ствол; 7 – шахтный подъёмник; 8 – упорная стенка;

9 – металлическая рама с бункером для погрузки самосвалов

38

Монтаж зданий большого пролета

Монтаж стальных рамных конструкций из двух опор и горизонтального ригеля

Рамные конструкции большого пролёта чаще всего применяют для сборочных и ремонтных корпусов авиа- и судостроения, а также спортивных зданий и выставочных павильонов.

В производственных зданиях вместо мостовых кранов устанавливают один или два многоопорных подвесных крана грузоподъёмностью по 30 ÷ 50 т, передвигающихся вдоль пролета по монорельсовым путям, подвешенным в узлах нижнего пояса ригеля.

При пролётах более 50 м масса стропильных конструкций (ригеля) достигает 60 т и более, монтаж которых может быть выполнен либо частями с применением временных промежуточных опор, либо целиком.

Ригели рам в виде ферм по своим габаритным размерам (длине, высоте фермы) превышают допустимые железнодорожные габаритные размеры, в связи с чем на монтажную площадку пояса и решётки поступают отдельными элементами длиной не более 12 13 м. Перед монтажом ригель укрупняют.

Ригели укрупняют в горизонтальном положении на постоянных тщательно выверенных стеллажах высотой 600 700 мм, преимущественно на складах конструкций. Независимо от способа монтажа, укрупняют весь ригель. Это необходимо для придания нижнему поясу заданного строительного подъёма, т.е. прогиба, равного расчётному от нормативных нагрузок, но противоположного по знаку.

Благодаря строительному подъёму нижний пояс ригеля, установленного в проектное положение, под действием эксплуатационных нагрузок должен занять строго горизонтальное положение. Величину строительного

39

подъёма рассчитывают для каждого узла.

Ригель может быть установлен двумя кранами соответствующей грузоподъёмности, а также по частям с применением временных опор.

Установка ригеля по частям

Каждая часть ригеля устанавливается на две опоры, причем опоры располагают только под узлами ригеля (рис. 31). Достоинством такого способа является возможность применения кранов относительно небольшой грузоподъёмности, недостатками – дополнительный расход стали на временные опоры, значительный объём работ, выполняемый наверху, увеличенная продолжительность монтажа.

Рис. 31. Монтаж ригеля частями при шаге колонн 6 и 12 м

40

При установке ригеля частями монтаж производят от одной постоянной опоры к другой.

При шаге колонн 6 и 12 м длину временной опоры в плане принимают соответственно равной 6 или 12 м. Это позволяет одновременно собирать два ригеля, обеспечивая их устойчивость и выверку креплением верхнего пояса к временной опоре наклонным подкосом с винтовой стяжкой.

При шаге колонн 18 или 24 м монтаж ведут на единичных опорах (рис. 32), что затрудняет их раскрепление. Кран № 1 большей грузоподъёмности держит часть ригеля, а кран № 2 монтирует поперечные фермы и связи, обеспечивающие устойчивость.

Рис. 32. Монтаж ригеля частями при шаге 18 и 24 м

Каждый элемент первого ригеля раскрепляют расчалками, аналогично фермам одноэтажных зданий. Расчалки первого ригеля освобождают по мере монтажа конструкций между ригелями в осях 1 - 2.

Когда все части ригеля будут установлены, выверены, выполнены по

41

проекту все монтажные соединения, приступают к одной из самых ответственных операций – раскружаливанию, т.е. планомерному включению в работу смонтированных конструкций путём одновременного постепенного выключения из работы временных опор. Освободившиеся от нагрузки временные опоры переставляют на следующую стоянку.

Подъём ригелей целиком

Подъём ригелей целиком возможен как со сборкой их непосредственно у места монтажа, так и в стороне. При подъёме полностью собранного ригеля одним краном происходит изменение расчётной схемы, что приводит к необходимости производить расчёт на монтажные нагрузки.

Рис. 33. Подъём ригеля целиком двумя монтажными мачтами

42

Достоинствами этого способа являются: выполнение подавляющего количества работ на земле, исключение раскружаливания ригелей, высокий темп монтажа. Эти достоинства сохраняются и при подъёме ригеля двумя кранами или мачтами (рис. 33).

Монтаж двумя кранами позволяет сохранить расчётную схему ригеля при подъёме и тем самым избежать необходимости усиления отдельных элементов. Наличие двух кранов позволяет расширить фронт работ и тем самым сократить время укрупнения ригелей.

При варианте подъёма ригеля двумя мачтами укрупнение производят на стационарных стеллажах, располагаемых за торцом здания, с которого начинают монтаж. Ригель без концевых панелей, препятствующих его перемещению между колоннами, перевозят на вагонетках по рельсовым путям к мачтам, где пристыковывают подвезённые отдельно концевые панели. Грузовыми полиспастами мачт ригель приводят в вертикальное положение и поднимают на колонны, а гусеничным краном монтируют соединительныеконструкциимеждуочереднымиранеесмонтированнымригелями.

Подъём ригелей блоками

При отсутствии кранов необходимой грузоподъёмности монтаж ригелей можно выполнять полиспастами. Для этого колонны должны быть запроектированы большей высоты с консолями, к которым подвешивают неподвижные блоки полиспастов. Подъём производят блоками, состоящими из двух ригелей, соединенных вертикальными и горизонтальными свя-

зями (рис. 34, 35).

Оба ригеля собирают в горизонтальном положении, затем переводят в вертикальное положение (кантуют), устанавливают между ними поперечные конструкции и кровлю. Под опорные узлы нижних поясов ригелей подводят поперечные балки с закреплёнными на концах подвижными бло-

43

ками полиспастов. Неподвижные блоки полиспастов закрепляют на колоннах. Блок массой 500 т поднимают четырьмя полиспастами грузоподъёмностью 160 т.

Колонны также собирают в горизонтальном положении на земле и устанавливают в проектное положение методом поворота вокруг опорного шарнира с помощью падающего шевра.

Рис. 34. Подъём блоками покрытия в разрезе

Рис. 35. Подъём блоками покрытия в плане

44

Монтаж блоков покрытия надвижкой

Фермы покрытия внизу укрупняют башенным краном на тележках, приспособленных для перевозки по горизонтальным и наклонным рельсовым путям (рис. 36). Двумя полиспастами, закрепленными к тележкам, каждый блок по наклонным балкам временной эстакады накатывают до уровня горизонтальных подстропильных балок, установленных на оголовках колонн. Далее блоки двумя полиспастами сдвигают с тележек и надвигают по подстропильным балкам в проектное положение.

Разновидностью такого способа является схема сборки блоков покрытия не на земле, а на проектной отметке в торце здания с передвижением блоков полиспастами в проектное положение.

Рис. 36. Подъём блоков методом надвижки

45

Монтаж арочных конструкций

Арочные покрытия преимущественно большого пролёта (50 150 м) применяют для зданий промышленного и гражданского назначения.

Монтаж арок с затяжкой

Затяжка воспринимает усилия горизонтального распора.

Монтаж арок с затяжками имеет ряд особенностей, которые должны учитываться при разработке конструктивных решений.

Монтаж может вестись блоками, собранными из отправочных элементов арки и затяжки (рис. 37).

Рис. 37. Монтаж арок блоками из элементов арки и затяжки

Этот способ возможен только при условии жёсткого крепления к арке подвесок, поддерживающих затяжку, так как при шарнирном узле весьма затрудняется кантовка укрупнённого блока из горизонтального положения в вертикальное положение. Подвеска затяжки должна быть запроек-

46

тирована на монтажные нагрузки.

Блоки собирают в горизонтальном положении у места монтажа, кантуют и монтируют от опор к центру, используя временные опоры, оборудованные домкратами.

Монтаж арок при опирании арки и затяжки на разные временные опоры (рис. 38) исключает работу гибкой подвески затяжки на сжатие, но существенно усложняет и утяжеляет временные опоры, а также увеличивает объём работ на высоте.

Рис. 38. Монтаж арок при опирании элементов арки и затяжки на разные опоры: 1 – кран; 2 – временная опора; 3 – опорный узел с винтовыми домкратами

Порядок монтажа:

1)сборка;

2)выверка строительного подъёма;

3)сварка монтажных стыков двух арок и двух затяжек;

4)установка и закрепление распорок и связей между ними;

47

5) раскружаливание арок с помощью винтовых домкратов, расположенных на оголовках внутренних секций временных опор.

Для монтажа арочных покрытий больших пролетов может быть использован метод подъёма собранного на 0.000 отметке блока ленточными подъёмниками. Для сборки применяют стенды-кондукторы.

Монтаж двухшарнирных арок

Двухшарнирные арки можно монтировать элементами конструкций с применением временных опор, конструктивными элементами в виде отдельных арок (рис. 39) с последующим соединением их между собой прогонами и связями (при небольших пролетах), а также укрупнёнными блоками арок.

При монтаже элементами конструкций монтаж ведут от опор к замыкающему элементу.

Рис. 39. Монтаж двухшарнирных арок частями: 1, 2, 3, 4, 5 – порядок

монтажа элементов арки

В случае монтажа отдельных арок первые две закрепляют в проектном положении с помощью расчалок, что усложняет производство работ. Все прогоны монтируют наверху с подмостей.

48

Укрупненные блоки из двух или трёх арок собирают на временных опорах. Для установки прогонов используют навесные подмости.

Опорный элемент соединяют с арками шарнирно и поднимают вместе с блоком. Укрупнённый блок поднимают методом поворота вокруг шарнира по оси 1 (рис. 40). Во время подъёма опорный элемент скользит по земле или по направляющим, и после того, как он займет вертикальное положение, его закрепляется на фундаменте.

Рис. 40. Монтаж двухшарнирных арок блоками

Монтаж трёхшарнирных арок

Монтаж арок отличается некоторыми особенностями, связанными с наличием верхнего шарнира, и наиболее часто выполняется с помощью передвижной опоры, снабжённой домкратами (рис. 41). Опору устанавливают под верхним центральным шарниром. После раскружаливания опору по путям перемещают под следующую арку. При монтаже трёхшарнирных арок каждую полуарку стропуют у центра тяжести и поднимают краном

49

отдельно. Первую полуарку в положении на весу заводят пятовым шарниром на опору и путём поворота в шарнире устанавливают вторым концом на временную опору. Вторую полуарку поднимают таким же способом и опускают до совмещения осей замковых отверстий верхнего шарнира. Деревянные арки пролетом до 65 м отличаются большой гибкостью. При длине арки более 20 м производят усиление.

При монтаже деревянных трёхшарнирных арок производят усиление сжатого верхнего пояса (рис.42).

Рис. 41. Монтаж трёхшарнирных арок на временных опорах

Железобетонные полуарки укрупняют на стеллажах и подают на тележках к месту монтажа, поднимая одним или двумя кранами методом скольжения.

Можно поднимать обе полуарки двумя разными кранами и соеди-

50

нять в верхнем шарнире без временной опоры. Для монтажников устанавливают передвижные телескопические подмости. Для заделки стыка у шарнирного соединения навешивают подмости.

Усиление брёвнами

Рис. 42. Одновременный монтаж трёхшарнирных арок двумя кранами

Монтировать трёхшарнирные арки можно также крупными блоками (рис. 43), состоящими из двух полуарок, ригелей, прогонов и связей.

Сборку блоков ведут у места монтажа, при подъёме разворачивают, опускают на центральную опору, где производят соединение двух блоков. Для выверки временная опора оборудована домкратными устройствами. Межблочное пространство заполняют конструкциями покрытия после монтажа блоков другим краном, передвигающимся поперёк пролёта. Временную опору демонтируют после операции раскружаливания. Монтаж блоками позволяет обходиться без временных креплений арок, так как пространственные блоки более устойчивы.

51

Рис. 43. Монтаж трёхшарнирных арок блоками

Монтаж блоков полуарок стягиванием опор

Для этого блоки полуарок собирают на высоте удобной для работы с шарнирно-рычажных подмостей. Опорные башмаки арок одной из сторон здания при этом временно размещают за его пределами, создавая подвижные опоры (рис. 44).

После сборки блоков арки, монтажа гидродомкратных установок или полиспастов производят подъём блоков полуарок стягиванием опор. После того, как подвижные опоры, передвигающиеся по направляющим, достигнут проектного положения, а башмаки упрутся в ограничители постоянных фундаментов, их приваривают к закладным деталям.

Можно стягивать арки путём скольжения двух блоков (рис. 45) из полуарок. Блоки из полуарок собирают на специальных накаточных путях,

52

позволяющих перемещать их в момент стягивания.

Рис. 44. Монтаж трёхшарнирных арок подтягиванием одной опоры

Рис. 45. Монтаж трёхшарнирных арок стягиванием двух блоков

Стягивание производится гидродомкратами до стыковки с проектными фундаментами. Под верхний шарнир устанавливается временная

опора.

53