ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ
А.М. Худоногов задания
И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
К КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЕ
ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ УСТАНОВОК ЛОКОМОТИВНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ»
Иркутск 2009
КОНТРОЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ
Учебным планом для студентов-заочников по курсу «Основы электропривода технологических установок локомотивных предприятий» предусмотрено выполнение в седьмом семестре контрольной работы, состоящей из пяти задач. Задание каждому студенту выдается индивидуально. Студент обязательно должен выполнять работу по своему варианту. Работа, выполненная не по своему варианту, не засчитывается.
Прежде чем приступить к выполнению контрольного задания, студенту необходимо изучить соответствующую литературу, решить задачи и упражнения, приведенные в рекомендованных учебниках, с тем, чтобы получить полное представление по рассматриваемому вопросу.
При выполнении контрольного задания необходимо соблюдать следующие правила:
а) в работе должны быть переписаны условия задачи соответственно решаемому варианту с указанием года выпуска Методических указаний;
б) выполнение каждой работы должно сопровождаться краткими объяснениями, необходимыми обоснованиями, подробными вычислениями;
в) при вычислении каждой величины нужно словами указать, какая величина определяется;
г) решение задачи надо произвести сначала в общем виде (формулы в буквенных выражениях) и после необходимых вычислений подставлять соответствующие числовые значения;
д) необходимо указать размерность как всех заданных в условиях задачи величин, так и полученных результатов;
е) графический материал желательно выполнять на миллиметровой бумаге;
ж) в конце работы необходимо дать перечень использованной литературы, подписать ее и указать дату окончания работы.
На сессии каждая работа лично защищается студентом на кафедре.
На зачете контрольные работы сдаются преподавателю (без контрольных работ студент к зачету не допускается).
Литература
-
Чиликин М.Г., Сандлер А.С. Общий курс электропривода.– М.: Энергоатомиздат, 1981. – 575 с.
-
Москаленко В.В. Электрический привод.– М.: Высшая школа, 1991. – 430 с.
-
Худоногов А.М., Смирнов В.П., Худоногов И.А. Асинхронный электропривод технологических установок железнодорожного транспорта.– Иркутск: ИрИИТ, 2001. – 106 с.
Задача 1. Для асинхронного короткозамкнутого трехфазного электродвигателя номинальной мощностью Рн, включенного на номинальное напряжение сети Uн, определить:
1) номинальный вращающий момент Мн в ньютонометрах;
2) максимальный (критический) момент Мк в ньютонометрах;
3) пусковой момент Мп в ньютонометрах;
4) номинальный ток Iн в амперах;
5) пусковой ток Iп в амперах;
6) скольжение при номинальной нагрузке sн в процентах;
7) скольжение при максимальной нагрузке sк в процентах;
8) частоту вращения магнитного поля статора n1 в об/мин;
9) номинальную частоту вращения ротора n 2н в об/мин;
10) номинальную (выходную, механическую) мощность Рн в кВт (проверочный расчет);
11) активную (входную) мощность Ра в кВт;
12) полную (кажущуюся) мощность S в кВА;
13) реактивную мощность Q в кВАр.
Построить механическую характеристику электродвигателя =f(Mд) по семи точкам: для скольжения s=0;s= sн; 0,1;s=sк; 0,3; 0,5 и 1.
Определить момент сопротивления механизма для указанных точек скольжения.
Построить механическую характеристику рабочего механизма, совместив ее с графиком механической характеристики электродвигателя.
Определить значение момента при установившемся режиме работы электропривода.
Исходные данные для решения задачи приведены в табл. 1.
Таблица 1
Технические данные электродвигателя и рабочей машины
|
В а р и а н т ы
|
|||||||||
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
Тип двигателя
|
5А160М2
|
5А112М2
|
5А160S4
|
5А112МB6
|
5А160М4 |
5А112МА8 |
5А160S6
|
5А160М6 |
5А160S8 |
5А160М8 |
Номинальная мощность на валу двигателя Рн, кВт
|
18,5
|
7,5
|
15
|
4
|
18,5
|
2,2 11 |
15
|
7,5
|
11
|
|
Частота вращения при номинальной нагрузке n2н, об/мин
|
2930
|
2900
|
1450
|
950
|
1450
|
710
|
970
|
975
|
720
|
720
|
Линейное напряжение сети Uн, В
|
380
|
220
|
380
|
220
|
380
|
220
|
380
|
380
|
380
|
380
|
Кратность пускового тока
|
7,5
|
7,4
|
6,1
|
5,0
|
6,4
|
4,2
|
6,5
|
6,5
|
5,3
|
5,3
|
Продолжение табл.1
Технические данные электродвигателя и рабочей машины |
Варианты |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Перегрузочная способность
|
3,4 |
3,2 |
2,6 |
2,4 |
2,6 |
2,2 |
2,8 |
2,8 |
2,4 |
2,4 |
Кратность пускового момента
|
2,8
|
2,0
|
2,3
|
2,0
|
2,3
|
1,7 |
2,0
|
2,0
|
1,8
|
1,8
|
Коэффициент полезного действия при номинальной нагрузке н в %
|
90,0
|
89,0
|
89,5
|
82,5
|
90,0
|
77,0
|
88,5
|
88,5
|
87,0
|
87,0
|
Коэффициент мощности С08 ф
|
0.89
|
0,89
|
0,86
|
0,81
|
0,86
|
0,69
|
0,84
|
0,84
|
0,74
|
0,74
|
Номинальная частота вращения рабочего механизма nмн , об/мин
|
1445
|
970
|
490
|
475
|
725
|
355
|
5820
|
480
|
360
|
240
|
Номинальный момент рабочей машины Мс.н , Н-м
|
112
|
54
|
255
|
80
|
224
|
60
|
16
|
260
|
196
|
386
|
Коэффициент полезного действия передачи пер
|
0,92
|
0.91
|
0.88
|
0,9
|
0,93
|
0,9
|
0,89
|
0,91
|
0,91
|
0,9
|