- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •Введение
- •Цель курсового проекта
- •Задание на курсовой проект
- •Объемы отправления и прибытия лесных грузов по станциям и участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •Объемы отправления и прибытия железной руды по станциям и участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •Объемы отправления и прибытия нефти и нефтепродуктов по станциям и участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •Объемы отправления и прибытия каменного угля по станциям и участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •Транзит лесных грузов через Восточно–Сибирскую железную дорогу, тыс. Т
- •Транзит железной руды через Восточно–Сибирскую железную дорогу, тыс. Т
- •Транзит нефти и нефтепродуктов через Восточно–Сибирскую железную дорогу, тыс. Т
- •Грузовые потоки остальных грузов по участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •3. Последовательность выполнения курсового проекта
- •4. Методические указания по выполнению курсового проекта
- •4.1. Методика расчета объемных и качественных показателей, характеризующих грузовые перевозки
- •4.2. Составление корреспонденции по каждому грузу по видам сообщений и формирование «Сводного плана перевозки грузов по видам сообщений всжд»
- •Корреспонденция лесных грузов по ввозу
- •Корреспонденция отправления и прибытия лесных грузов в местном сообщении
- •Корреспонденция лесных грузов по вывозу
- •Корреспонденция транзита лесных грузов по дороге
- •Сводный план перевозки грузов по видам сообщений по Восточно-Сибирской железной дороге (форма 1)
- •Определение размеров приёма и сдачи по каждому грузу. Формирование «Сводного плана приема и сдачи грузов по всжд»
- •Сводный план приёма и сдачи грузов по Восточно-Сибирской железной дороги, тыс. Тонн (форма 2)
- •Определение общего объема перевозок по каждому грузу. Формирование «Сводного плана перевозки грузов по всжд»
- •Сводный план перевозки грузов по Восточно-Сибирской железной дороги, тыс. Тонн (форма 3)
- •Построение схем грузопотоков с развязкой в узлах
- •4.6. Определение средней величины грузового потока для участков и дороги в целом
- •Грузовые потоки и грузооборот по Восточно-Сибирской железной дороги (наименование грузов), тыс. Тонн (форма 4)
- •4.7. Расчет грузооборота по участкам и дороге в целом
- •4.8. Расчет качественных показателей по каждому виду грузовых перевозок и по железной дороге в целом
- •Средняя дальность перевозки грузов
- •Грузонапряженность (наименование груза) по участкам и железной дороге в целом
- •4.9. Структурный анализ плана грузовых перевозок по Восточно-Сибирской железной дороге
- •Аналитическая таблица структуры перевозок грузов по видам сообщений
- •Аналитическая таблица структуры грузооборота по родам грузов
- •Аналитическая таблица грузопотоков железнодорожных узлов
- •Библиографический список
- •Оглавление
3. Последовательность выполнения курсового проекта
Изложить порядок составления годового плана грузовых перевозок и методику расчета объемных и качественных показателей, характеризующих грузовые перевозки.
Составить корреспонденции по видам сообщений (ввозу, вывозу, транзиту и местному сообщению) по каждому грузу в соответствии с исходной информацией, приведенной в задании (таблицы 1-8) и сформировать «Сводный план перевозки грузов по видам сообщений ВСЖД» (форма 1).
Определить размеры приёма и сдачи по каждому грузу по всем стыковым станциям железной дороги. Сформировать «Сводный план приема и сдачи грузов по ВСЖД» (форма 2).
Определить на основе рассчитанных объемных показателей общий объем перевозок по каждому грузу и составить «План перевозки грузов по ВСЖД», заполнив форму 3.
Построить для каждого вида груза схемы грузопотоков с развязкой в узлах. При этом следует учесть грузопотоки по ввозу, вывозу и транзиту, а также прикрепить станции и участки отправления грузов к станциям и участкам прибытия. Прикрепление должно быть произведено с учётом недопущения перепробега грузов (перевозки грузов следует осуществлять по кратчайшим направлениям).
Определить на схемах грузопотоков среднюю величину грузового потока по направлениям для каждого участка дороги в целом. Данные по каждому грузу занести в форму 4.
Рассчитать для каждого груза по каждому участку дороги величину грузооборота, определить суммарный грузооборот по дороге (форма 4).
Составить сводную схему грузопотоков по дороге в целом.
Рассчитать качественные показатели для каждого груза и по дороге в целом и занести их в форму 5.
Произвести структурный анализ показателей разработанного плана грузовых перевозок, заполнив аналитические таблицы и сделать выводы.
4. Методические указания по выполнению курсового проекта
4.1. Методика расчета объемных и качественных показателей, характеризующих грузовые перевозки
Показатели, характеризующие грузовые перевозки делятся на объемные и качественные. В свою очередь объемные показатели подразделяются на:
объемы грузовых перевозок по видам сообщений;
комплексные.
Показатели объемов грузовых перевозок по видам сообщений
Учитывается два вида сообщений – прямое и местное.
Прямое сообщение – перевозка грузов осуществляется через две и более дорог. К прямому сообщению относятся показатели, характеризующие объемы ввоза, вывоза и транзита грузов в пределах одной железной дороги или сети дорог.
Схематично объемные показатели грузовых перевозок в границах железной дороги представлены на рис. 1.
Рис. 1. Показатели грузовых перевозок по видам сообщений
Ввоз () – количество грузов (в тоннах или вагонах), ввозимых со станций других дорог назначением на станции рассматриваемой дороги.
Вывоз () – количество грузов (в тоннах или вагонах), вывозимых со станций данной дороги назначением на станции других дорог.
Транзит () – количество грузов (в тоннах или вагонах), следующих через рассматриваемую дорогу без погрузки и выгрузки.
Местное сообщение () – перевозка грузов, т.е. погрузка и выгрузка (в тоннах или вагонах) осуществляется в пределах одной дороги.
Комплексные объемные показатели.
Прием () – количество грузов (в тоннах или вагонах), ввозимых со станций других дорог по стыковым станциям рассматриваемой дороги. Определяется как сумма объемов ввоза () и транзита ()
.
Сдача () – количество грузов (в тоннах или вагонах), вывозимых по стыковым станциям рассматриваемой дороги на станции других дорог. Определяется как сумма объемов вывоза() и транзита ()
.
Прибытие ()грузов на станции рассматриваемой дороги или объем выгрузки (в тоннах или вагонах). Определяется как сумма объемов ввоза грузов на станции рассматриваемой дороги () и объемов перевозок в местном сообщении ()
.
Отправление грузов со станций рассматриваемой дороги или объемы погрузки (в тоннах или вагонах). Определяется как сумма объемов вывоза грузов со станций рассматриваемой дороги() и объемов перевозок в местном сообщении ()
.
Общий объем перевозок грузов по рассматриваемой дороге (в тоннах или вагонах) определяется как сумма объемов приема и отправления грузов или прибытия и сдачи или всех видов сообщений:
= +++.
Густота грузовых перевозок (в тоннах или вагонах) – интенсивность грузового потока на отдельных участках железной дороги, определяется как половина суммы величины грузового потока по направлениям «туда» и «обратно»:
/2.
Качественные показатели
Грузооборот () – определяется как сумма грузооборотов по каждому участку рассматриваемой дороги, т.е. произведением густоты грузопотока в тоннах по каждому участку (,, …) на соответствующую длину этих участков (). Измеряется грузооборот в условно-натуральных единицах – тонно-километрах (ткм):
.
Грузооборот подразделяется на эксплуатационный и тарифный.
При расчете эксплуатационных тонно-километров учитывается фактически пройденное грузом расстояние. Тарифные тонно-километры определяются по кратчайшему расстоянию перевозки груза.
Грузонапряженность () определяется по участкам, направлениям, дороге в целом и характеризует количество тонно-километров, приходящихся на один км эксплуатационной длиныучастка соответственно:
.
Этот показатель является основой для текущего содержания и выполнения ремонтных мероприятий всей инфраструктуры железной дороги.
Средняя дальность перевозки грузов – это расстояние в километрах, на которое перевозится груз в границах рассматриваемой дороги.
.
В практике прогнозирования спроса на перевозки грузов используется коэффициент перевозимости, показывающий взаимосвязь между объемами производства рассматриваемого груза и объемами его перевозок. Этот коэффициент показывает какая часть произведенной продукции подлежит перевозке по железной дороге.
,
где – объем производства продукции.