- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •Введение
- •Цель курсового проекта
- •Задание на курсовой проект
- •Объемы отправления и прибытия лесных грузов по станциям и участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •Объемы отправления и прибытия железной руды по станциям и участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •Объемы отправления и прибытия нефти и нефтепродуктов по станциям и участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •Объемы отправления и прибытия каменного угля по станциям и участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •Транзит лесных грузов через Восточно–Сибирскую железную дорогу, тыс. Т
- •Транзит железной руды через Восточно–Сибирскую железную дорогу, тыс. Т
- •Транзит нефти и нефтепродуктов через Восточно–Сибирскую железную дорогу, тыс. Т
- •Грузовые потоки остальных грузов по участкам Восточно–Сибирской железной дороги, тыс. Т
- •3. Последовательность выполнения курсового проекта
- •4. Методические указания по выполнению курсового проекта
- •4.1. Методика расчета объемных и качественных показателей, характеризующих грузовые перевозки
- •4.2. Составление корреспонденции по каждому грузу по видам сообщений и формирование «Сводного плана перевозки грузов по видам сообщений всжд»
- •Корреспонденция лесных грузов по ввозу
- •Корреспонденция отправления и прибытия лесных грузов в местном сообщении
- •Корреспонденция лесных грузов по вывозу
- •Корреспонденция транзита лесных грузов по дороге
- •Сводный план перевозки грузов по видам сообщений по Восточно-Сибирской железной дороге (форма 1)
- •Определение размеров приёма и сдачи по каждому грузу. Формирование «Сводного плана приема и сдачи грузов по всжд»
- •Сводный план приёма и сдачи грузов по Восточно-Сибирской железной дороги, тыс. Тонн (форма 2)
- •Определение общего объема перевозок по каждому грузу. Формирование «Сводного плана перевозки грузов по всжд»
- •Сводный план перевозки грузов по Восточно-Сибирской железной дороги, тыс. Тонн (форма 3)
- •Построение схем грузопотоков с развязкой в узлах
- •4.6. Определение средней величины грузового потока для участков и дороги в целом
- •Грузовые потоки и грузооборот по Восточно-Сибирской железной дороги (наименование грузов), тыс. Тонн (форма 4)
- •4.7. Расчет грузооборота по участкам и дороге в целом
- •4.8. Расчет качественных показателей по каждому виду грузовых перевозок и по железной дороге в целом
- •Средняя дальность перевозки грузов
- •Грузонапряженность (наименование груза) по участкам и железной дороге в целом
- •4.9. Структурный анализ плана грузовых перевозок по Восточно-Сибирской железной дороге
- •Аналитическая таблица структуры перевозок грузов по видам сообщений
- •Аналитическая таблица структуры грузооборота по родам грузов
- •Аналитическая таблица грузопотоков железнодорожных узлов
- •Библиографический список
- •Оглавление
4.2. Составление корреспонденции по каждому грузу по видам сообщений и формирование «Сводного плана перевозки грузов по видам сообщений всжд»
Разработка корреспонденции по видам сообщений (ввозу, вывозу, транзиту, местному сообщению) по каждому грузу осуществляется в соответствии с исходной информацией, приведенной в задании (таблицы 1-8).
Методика составления корреспонденций показана на примере лесных грузов.
Корреспонденция грузов по ввозу дает информацию о стыковых станциях, через которые груз поступает на рассматриваемую железную дорогу и объемах поступления, а также станциях и участках прибытия этого груза и объемах его выгрузки. Форма корреспонденции грузов по ввозу приведена в таблице 9.
В соответствии с заданием ввоз леса осуществляется на станции Лена и Новая Чара с Красноярской железной дороги через станцию Тайшет. Объем прибытия леса на эти станции принимается из таблицы 1 и составляет соответственно 100 тыс. т и 60 тыс.т. Следовательно, через стыковую станцию Тайшет будет ввезено 160 тыс.т лесных грузов. Данная информация заносится в таблицу 9. Аналогично определяется размер ввоза данного вида груза по остальным входным станциям. Итоги по 2 и 4 столбцам таблицы 9 показывают размеры ввоза груза на дорогу в целом.
Таблица 9
Корреспонденция лесных грузов по ввозу
|
Входная (стыковая) станция ввоза груза |
Объем ввоза тыс. т. |
Станция и участок прибытия груза |
Объем прибытия тыс. т. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Тайшет |
160 |
Лена Н. Чара |
100 60 |
|
Итого |
160 |
Итого |
160 |
Корреспонденция отправления и прибытия грузов в местном сообщении показывает объемы отправления и прибытия груза по всем станциям и участкам в пределах рассматриваемой дороги. Форма корреспонденции грузов в местном сообщении приведена в таблице 10.
Так согласно заданию, на станцию Улан-Удэ и участок Заиграево – Наушки лесные грузы приходят с участка Улан-Удэ – Иркутск сортировочный, на станции Северобайкальск и Иркутск - сортировочный - с участка Хребтовая – Лена, на участок Петровский Завод – Заиграево и станцию Тайшет - со станции Лена.
Как правило, станций прибытия груза больше чем станций отправления, поэтому следует группировать станции назначения вокруг пунктов отправления, к которым они прикреплены. На первом этапе заполняются столбцы 3 и 4 таблицы 10. Например, на станцию Северобайкальск и Иркутск – сортировочный прибывает соответственно 70 и 440 тыс. тонн с участка Хребтовая – Лена. Определяется общая сумма прибытия, которая заносится в столбец 2 и соответствует объему отправления лесных грузов с участка Хребтовая – Лена.
Аналогично определяются размеры отправления и прибытия грузов по остальным станциям и участкам рассматриваемой дороги. Итоги по 2 и 4 столбцам таблицы 10 показывают соответственно размеры отправления и прибытия груза в местном сообщении по дороге в целом.
Общий объём перевозок в местном сообщении по таблице 10 должен соответствовать разности общей суммы прибытия и ввоза (итог таблицы 9) по данному грузу.
Таблица 10