Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2-1.doc
Скачиваний:
79
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
1.17 Mб
Скачать

Неисправности системы охлаждения.

Наиболее часто встречающимися неисправностями системы охлаждения являются: уменьшение давления, снижение уровня воды в расширительном баке и повышение температуры воды на выходе из полостей охлаждения крышек цилиндров.

Давление в системе может не достигать установленной нормы: засорение премного фильтра или решетки кингстона – нарушение герметичности трубопровода, ослабление пружины перепускного клапана.

Водяного насоса – уменьшение подачи. Для устранения – продуть кингстон сжатым воздухом, отчистить приемный фильтр, ликвидировать разгерметизацию трубопроводов, переключить дизель в случае необходимости на резервный насос, проверить правильность действия клапанов основного насоса, отрегулировать его подачу.

Если произошло снижение уровня воды в расширительном баке при отключении системы – недостаточная герметичность трубопроводов внутреннего контура и водяного теплообменника – устранить водотечность трубопровода, заглушить или заменить неисправные трубки теплообменника.

Повышение температуры воды на выходе из дизеля может быть из-за снижения подачи насоса или его привода, отсутствие или недостаточное количество воды в расширительном баке, перегрузке дизеля, его отдельных цилиндров, засорение полостей охлаждения цилиндров, крышек, водоохладителей и трубопроводов накипи, неисправность терморегулятора или неисправность установки регулирующего клапана на крышке цилиндров. Для снижения температуры воды до нормального значения – проверить исправность действия насоса, пополнить расширительный бак водой, устранить причины перегрузки дизеля, отрегулировать средство ручной и автоматической поддержания заданной температуры воды в системе при необходимости остановить дизель, очистить и промыть полости его охлаждения, продуть трубопроводы.

Разработка систем диагностирования двигателя. Система подачи топлива.

Коленчатый вал дизеля вращается с частотой

достаточной для пуска, но топливо в цилиндрах

дизеля не воспламеняется или воспламеняется

с перебоями и дизель останавливается.

нет

                1. Ктопливным насосам

не поступает топливо.

да

Проверить наличие топлива в расходном баке,

а также открытие кранов на топливном

трубопроводе и сопротивление топливных

фильтров (по манометру). Перед пуском

дизеля заполнить трубопровод топливом и

прокачать вручную топливные насосы.

нет

                1. Ктопливным насосам не

поступает топливо.

да

Отсоединить топливные трубки и вручную

прокачать топливные насосы. При повторном

попадании воздуха в насосы и трубопровод

проверить, не западают ли иглы форсунок

и нагнетательные клапаны топливных насосов,

в результате чего сжатый воздух

в цилиндре проникает в систему топливоподачи.

1

1

                1. нет

                2. Топливо содержит большое

количество воды.

да

Слить конденсат из расходного топливного бака,

удалить смешанное с водой топливо из

топливной магистрали и фильтров

и заполнить магистраль чистым топливом

                1. нет

                2. Внекоторые форсунки не попадает

топливо из-за неисправности ТНВД

да

Проверить ход плунжера и привод насоса.

Неисправную плунжерную пару заменить.

Проверить состояние клапанов ТНВД

2

2

нет

                1. Регулятор «заел»

и выключил топливные насосы

(заклинило вал привода)

да

Осмотреть блок-насос ТНВД,

устранить заедание.

Ищите другую неисправность.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]