Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
03-10-2014_20-02-03 / ответы с 61.doc
Скачиваний:
171
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
611.33 Кб
Скачать

79.Источники тп. Характеристика транспортного законодательства как основного источника тп

Источники:

1.норм-прав. акты, 2. Правовые обычаи (морск. порты), 3. Судебный прецедент, 4. Международные договоры, 5. Внутригосударственные договоры нормативного содержания.

Конституция РФ (относит управление федеральным транспортом, путями сообщения к ведению Российской Федерации),

Гражданский кодекс РФ, который сод.) нормы, рег основные положения по перевозкам: о договоре перевозки грузов и пассажиров, перевозке транспортом общего пользования, подаче транспортных средств, погрузке и выгрузке груза, ответственности перевозчика, претензиях и исках и т.д.

специальное транспортное зак-во: Транспортные кодексы и уставы, кот. детально регулируют отношения, возникающие на транспорте. к ним относятся

воздушный кодекс РФ, кодекс торгового мореплавания, кодекс внутреннего водного транспорта, устав железнодорожного транспорта,

ФЗ о железнодорожном транспорте РФ, 2003г., устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. ФЗ «О гос контроле за осуществелние международных автомоб. Перевозок и об ответ-ти за нарушение порядка их выполнения», ФЗ об ОСАГО, ФЗ О транспортно-эксплуатационной деятельности, ФЗ О транспортной безопасности. Деятельность транспорта попадает под действие таких законов как о естественной монополии, о защите прав потребителей.

2. Акты президента и правительства: указ президента «О совершении структуры ж.д. транспорта», Постановление правительства «Правила оказания услуг по перевозки груза, пассажиров ж.д. транспортом»

3. Нормативные акты фед. органа исполнительной власти в области транспорта. – приказы, распор. Министерства транспорта РФ

4. Нормативные акты иных органов исполнительной власти, касающиеся деятельности транспорта. Фед. Таможенной службы, Минздрава, Минобороны;

5. Нормативные акты субъектов РФ и органов местного самоуправления.

Правовой обычай (обычаи торгового мореплавания, обычаи портов и др.), как «правило поведения, сложившееся вследствие его фактического применения в течение длительного времени и признаваемое государством в качестве общеобязательного правила», признается как вспомогатель­ный источник права и используется в транспортном праве при регулиро­вании международных перевозок.

Прецедент судебный используется при международных перевозках и регулирова­нии последствий чрезвычайных обстоятельств, когда в качестве примени­мого права для разрешения споров участники транспортных правоотно­шений выбрали систему общего права или когда применение этого права обусловлено пространственным действием нормативных актов.

Международные договоры, заключенные между двумя или несколь­кими государствами или иными субъектами международного права, рас­сматриваются как главные источники права при регулировании различ­ных правоотношений в международных перевозках и иных видах дея­тельности на международных транспортных рынках.

Внутригосударственные договоры нормативного содержания, как соглашения двух или более субъектов права, служат источниками транс­портного права при регулировании отношений между транспортными предприятиями различных видов транспорта (смешанные перевозки) и трудовых отношений внутри предприятий (коллективные договоры).

Главные кодифицированные акты специального транспортного зако­нодательства - транспортные кодексы и уставы, принимаемые законода­телем в качестве федеральных законов. К их числу относятся:

Соседние файлы в папке 03-10-2014_20-02-03