96. Узловые соглашения

Порядок разработки и заключения узловых соглашений устанавливается Правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении(УЖДТ, КВВТ).

Узловое соглашение - это гражданско-правовой договор, в соответст­вии с которым перевалочные пункты (железнодорожные станции, порты, пристани) обязуются за плату перемещать грузы с одного вида транспорта на другой на основании обязательных технологических правил с целью продолжения процесса доставки груза.

Согласно правилам перевозок грузов в прямом смешанном железно-дорожно-водном сообщении в узловых соглашениях применительно к местным условиям предусматриваются:

а) порядок совместного сменного и суточного планирования работы пункта перевалки;

б) места передачи грузов;

в) сроки загрузки и разгрузки отдельных вагонов, групп вагонов и маршрутов;

г) порядок подачи, расстановки и уборки железными дорогами груженых и порожних вагонов;

д) фронты загрузки и разгрузки вагонов;

е) в необходимых случаях - расписание подачи железной дорогой в порты вагонов под загрузку и разгрузку;

ж)порядок приема, сдачи и взвешивания грузов;

з) порядок и сроки взаимной информации о подходе грузов к пункту перевалки и о прибытии груженых вагонов и судов, о подаче вагонов, их готовности к уборке и т. п.;

и) места оформления документов;

к) иные вопросы, вытекающие из местных условий работы портов и станций.

Передача грузов водным транспортом железнодорожному и обратно осуществляется по накладным и дорожным ведомостям прямого сме­шанного сообщения, а также по передаточным ведомостям установлен­ной формы.

Перегрузочные операции в пунктах перевалки выполняются силами и средствами портов. Железнодорожные пути в портах принадлежат вла­дельцам инфраструктур или осуществляющим перевалку грузов в портах организациям.

Подача вагонов в порты и уборка вагонов из портов железными доро­гами производится с расстановкой к местам погрузки и выгрузки по заяв­кам (порожние вагоны) и по разнарядкам (груженые вагоны) порта за плату.

Учет выполнения объемов перевалки грузов стороны ведут совмест­но на основе учетных карточек и инструктивных указаний по их запол­нению.

Существо обязательств, вытекающих из узловых соглашений, сво­дится к организации работы различных видов транспорта по подаче транспортных средств под погрузку или выгрузку грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, их перевалке на другой вид транспорта для доставки получателю, указанному в накладной на перевозку груза. Порядок исполнения указанных обязательств урегу­лирован транспортным законодательством.

Невыполнение обязательств, вытекающих из узловых соглашений, влечет применение к соответствующим транспортным организациям мер имущественной ответственности в виде штрафа за невыполнение норм перевалки грузов (УЖДТ, КВВТ). Предусмотрена также ответственность сторон за задержку подвижного состава сверх ус­тановленных сроков и за несохранность перевозимого груза,

97. Договоры об экспуатации ж/д подъездных путей и дог. О подаче и уборке вагонов

На ж/д транспорте различают ж/д пути:

1. Общего пользования – ж/д пути на территории ж/д станций, открытых для выполнения операций по приему и отправке поездов, к приему – выдачи грузов, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочной и маневровой работы, а так же ж/д пути, соединен. такие станции.

2. необщего пользования – ж/д подъездные пути, примыкающие непосредственно или через др. ж/д подъездные пути к к ж/д путям общего пользования и предназначенные для обслуживания опр. пользования услуг ж/д транспрта на условиях договоров или выполнения работ для собствен. нужд.

Ж/д подъездные пути необщего пользования могут принадлежать ФЛ иЮЛ, которые именуются владельцами ж/д подъездного пути.

Отношения между ж/д и владельцем ж/д подъездного пути регулируется договором об эксплуатации подъездного пути, кот. может быть 2 видов:

- при обслуживании его локомотивом ветви владельца

- при обслуживании его локомотивом ж/д

Подача и уборка вагонов маневровая работа для грузовладельцев, не являющихся владельцами подъездных путей, но имеющих склады, перегрузочные площадки на таких путях регламентируется договором о подачи – уборки вагонов. Отношения сторон по данному договору регулируются уставом ж/д транспорта (Устава ж/д) и правилами эксплуатации и обслуживания ж/д путей необщего пользования.

Данный договор заключается сроком до 5 лет и относится к числу обязательных.

Основная цель данных договоров – урегулировать взаимоотношения сторон по эксплуатации такого пути. В этих договорах устанавливается порядок подачи и уборки вагонов, технологические сроки оборота вагонов – контейнеров, технолог. время, связанное подачей – уборкой вагонов, места погрузки – выгрузки уборки.