Приклад1: механізована рота на бтр посилена кулеметним відділенням (3 кулемета пк). В першому ешелоні 3 механізованні взвод із засобами посилення. Рота наступає на фронті 700 м.
Використовуючи формулу М=(Н * п)/І отримаємо:
АКМ - 21 х 100 п/хв = 2100
РПК - 9 х 150 п/хв=1350
ПК - 9 х 250 п/хв=2250
ПКТ - 12 х 250 п/хв=3000
Всього: 8700 п/хв
М=8700 п/хв/700=12 куль за хвилину на 1 м фронту атаки .
Приклад 2: механізована рота на БМП посилена танковим взводом. В першому ешелоні 3 механізованні взводи і танковий взвод. Рота прориває оборону противника на фронті 500 м.
Рішення цієї задачі:
АКМ - 21 х 100 п/хв=2100
РПК - 9 х 150 п/хв=1300
ПК - 3 х 250 п/хв=750
ПКТ - 15 х 250 п/хв=2750
Всього: 13700 п/хв
М=13700 п/хв/500=27 куль за 1 хв на 1 м фронту прориву.
4. В ролі командира взводу доповісти по радіо по про хід виконання завдання в ході наступу (позивні командира взводу-Сокіл-15, командира роти – Коршун-10).
«Коршун 10, Я Сокіл 15, прийом, об’єкт атаки знищено».
білет № 29
1. Бойовий порядок механізованого взводу та бойові завдання у наступі. (Схема).
2. Наступ відділення в місті, горах, лісі.
У місті (населеному пункті) відділення наступає, як правило, вздовж вулиць по одній стороні.
Взаємна підтримка досягається веденням вогню по будинках, які розташовані на протилежній стороні вулиці.
Бойові машини піхоти (бронетранспортери) діють за танками стрибками від укриття до укриття і вогнем своєї зброї знищують противника, який перешкоджає просуванню особового складу і танків.
У горах на важкодоступних ділянках місцевості механізоване відділення діє, як правило, у складі взводу в пішому порядку.
У лісі відділення наступає, як правило, вздовж дороги, просіки або за вказаним азимутом.
3Характеристика водних перешкод, види переправ, способи форсування водних перешкод ротою та їх характеристика.
В залежності від ширини водні перешкоди поділяють на:
вузькі (до 100 м);
середні (від 100 м до 250 м);
широкі (від 250 м до 600 м);
крупні (більше 600 м).
Переправа через водні перешкоди можлива при висоті хвиль:
для БМП- до 0,5м;
для БТР – до 0,8м;
для самохідних переправочно – десантних засобів – 1,1м.
Спуски до води і виходу з води відповідно складають:
для автомашин при спуску до води – 4-6°;
для БМП при спуску до води - 25°, під час виходу з води - 15°;
для БТР під час спуску до води і під час виходу з води - 12°;
для танків - 15°.
Способи форсування водних перешкод.
Форсування – це подолання з боєм водної перешкоди, протилежний берег якої обороняється противником. При цьому в залежності від обстановки, противник, який веде оборону, може чинити опір не тільки з протилежного берега, але й при підході до водної перешкоди.
Переправа – це подолання водної перешкоди без бою. Вона здійснюється за відсутності противника, або під прикриттям наших військ, які заволоділи плацдармом на протилежному березі.
Види переправ:
паромна;
десантна;
мостова.
4.Подати команду стрільцям для відкриття вогню по перебігаючому кулеметнику.
«Стрільцям, перебігаючий кулеметник у перехрестя доріг,випередження 2 фігури, пр.2. ВОГОНЬ.»
білет № 30
1. Особливості розташування в горах, у лісі та взимку.
2. Побудова оборони взводу.Інженерне обладнання опорного пункту.
3. Здійснення форсування влітку та взимку.
4.Подати команду для пересування відділення перебіжками по одному.
«Відділення, перебіжками по- одному, з правого флангу на рубіж окремого дерева. ВПЕРЕД.»