48. Назначение, схема конструкции, параметры и технология работы судопогрузочной машины для навалочных грузов.

1.Береговой енточный конвеер

2.Барабанный сбрасыватель берегового конвеера

3промежуточный ленточный конвеер

4.Стреловой ленточный конвеер

5.Полескопичсеский трубопровод

6.Опорно-поворотное устройство

7.Портал

8.Механизм подъема стрелы

9.Противовес

Производительность до 12000т/час

Длина стрелы до 50 м; Угол качения стрелы до 70 градусов,угол поворотной части до 90 градусов,диапазон телескопирования трубопровода 20м ;угол наклона трубопровода 30-50 градусов

49. Компоновка спецкомплекса для навалочных грузов.

Создатся в портах с грзооборотом не менее 1 мил.т. в год; в противном случае для произ-ва перег-х работ на всех участках использ-ся грейфер-е портал-е краны или грейф-е мостовые перегруж-ли.

Компановка спецкомплекса:

1 – вагоноопрокидыватель, 2 – стакер (для складирования груза в штабеле), 3 – реклаймер (для выдачи груза со штабеля), 4 – причальная погруз-я машина, 5 – конвеерные линии.

Производ-ть 1й линии такого комплекса сост. от 600 до 300т. в час на угле, и до 5000 на руде.

50. Схема конструкции, параметры и область применения пневмотранспортных перегружателей.

1.Наконечник всасывающего трубопровода

2,7-Трубопровод

3,5-разгрузитель

4,6-фильтры

8-разгрузочное устройство (шлюзовый затвор)

9-воздуходувная машина

Установка смешанного тип состоит из двух частей:

1-встасывающая часть (1,2,3,4,9)

2-Нагнетательная часть (9,8,7,5,6)

Воздуходувные машины (9) в требопроводе (2) создается разряжение,а в трубопроводе (7) создается избыточное давление.Насыпной груз засасывается в наконечник,движется вместе с воздухом по трубопроводу (2),проходит разгрузитель,в кот.под действием собсвенной силы тяжести частицы груза выпадают вниз к разгрузочному устройству (8).Разгруз.устр-во всасывающей части одновременно явл.загрузочным устройством нагнетательной части.Загрузочный воздух очищается в фильтре (4) и поступает в машину (9),что создает избыточное давление в трубопроводе (7).В него из загрузочного устройства (8) поступает груз и под действием сжатого воздуха транспортируется в разгрузитель (5),из которого вылается в приемный пункт.Воздух очищается в фильтре (6) и выходит в атмосферу.

Область применения: сыпучие грузы,требующие герметичности при транспортировке ( вредные,пылящиеся,остропахнущие вещества)

100т/час.Расстояние транспортировки до 2км

52. Основные документы, регламентирующие устройство и эксплуатацию перегрузочных машин в портах.

1. Все береговые грузоподьемные краны проэктируются, изготовляются используются

в соотв. с “правилами уст-ва и безпас-ти эксплуатации грузоподьемных кранов” утверж-ми гос.ком.охран. труда Ук.

2. Все плавучие и судовые грузоп-е краны – в соотв. с правилами регистра.

3. Все электрооборуд-е крановые и стацион-е линии передач, трансфор-е подстанции – в соотв. с правилами гос.ком.атом. надзора.

4. Эксплуатация всего перегруз-го оборуд-я порта ведется в соотв. с ведомств-ми правилами – “Правила техн-й экспл-и портового грузоп-го оборуд-я” в мор. портх утверж-ми мин.трансом. Ук. Эти правила определяют: порядок ввода экспл-и, исписания оборудования. Использ-я обор-я на грузпод-х работах. А также режим и технол-ю обслуж-я и ремонта машин.

Технич-й надзор за перегруз-ми машинами в портах. Сущ. 2 вида надзора: гос-й техн-й надзор и местный техн-й надзор.