- •Зміст курсового проекту
- •Вимоги до виконання проекту
- •Рекомендована література
- •Програма виконання курсового проекту
- •Розрахунок та побудова тягової характеристики
- •Побудова обмежень тягової характеристики
- •Розрахунок маси состава вантажного поїзда
- •Розрахунок витрати електроенергії на тягу поїзда
- •Розрахунок нагрівання тягових двигунів
РОЗДІЛ 9 РОЗРАХУНОК ВИТРАТИ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ НА ТЯГУ ПОЇЗДА І ТЕМПЕРАТУРИ ОБМОТОК ТЯГОВИХ ДВИГУНІВ
9.1 Розрахунок витрати електроенергії на тягу поїзда
Витрата електричної енергії на тягу поїзда визначається як
|
|
n |
|
|
|
Uм ∑Ісi∆ti |
|
А |
= |
i=1 |
кВт·год, |
|
|||
т |
60000 |
|
|
|
|
|
де Uм – напруга в контактній мережі, В;
Iсi – середнє значення струму електровоза (або його активної складової для електровозів змінного струму) для i-ї ділянки кривої Iе(S) (або Iеа(S));
∆ti – час роботи при споживанні середнього струму Iсi; n – кількість прямолінійних ділянок кривої струму.
Розрахунок проводять у формі табл. 9.1.
На підставі даних табл. 9.1 визначають витрати електроенергії на тягу при русі з зупинками на проміжних станціях і при русі без зупинок. У кожному варіанті розрахунки доцільно виконати окремо для кожного перегону.
Таблиця 9.1 – Розрахунок витрати електроенергії
Номер |
І |
е |
або І |
еа |
, А |
|
|
|
|
|
і=к |
(к = |
|
) |
|
точок на |
|
|
|
|
Iсi , А |
∆ti , хв |
Iсi ∆ti , А хв |
∑Ісi∆ti , |
1, n |
||||||
|
Iнi |
|
Iкi |
||||||||||||
Іе(S ) |
|
|
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всього |
на перегоні |
А-Б: ∑∆ti = |
∑Iсi ∆ti = |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всього |
на перегоні |
Б-В: ∑∆ti = |
∑Iсi ∆ti = |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всього |
на перегоні |
В-Г: ∑∆ti = |
∑Iсi ∆ti = |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всього |
на перегоні |
А-Г: ∑∆ti = |
∑Iсi ∆ti = |
|
|
|
Витрата електроенергії на живлення кіл власних потреб електровоза дорівнює
Авп = Рсн t кВт·год,
41