- •1 Характеристика району розташування колгоспу ім. Свердлова села Кобелячок Кременчуцького р-ну Полтавської обл..
- •3 Підготовчі роботи при розробці проекту організації території сільськогосподарського підприємства.
- •3 Організація виробничих підрозділів та розміщення господарських центрів.
- •4 Розміщення внутрішньогосподарських доріг.
- •5 Організація угідь і сівозмін.
- •5.1 Трансформація і поліпшення угідь
- •5.2. Розрахунок потреби в кормах.
- •6 Проектування сівозмін.
- •7.1. Проектування кормових сівозмін.
- •7.2. Проектування польових сівозмін.
- •7. Устрій території сівозмін
- •7.1 Загальні положення
- •7.2 Розміщення робочих ділянок і полів сівозмін
- •7.5 Економічне обґрунтування проекту влаштування територій сівозмін.
- •8. Устрій території природних
- •8.1 Устрій території пасовищ
- •9. Влаштування території багаторічних
9. Влаштування території багаторічних
НАСАДЖЕНЬ(РОЗДІЛ № Устрій території багаторічних насаджень
Що ми робимо, обріз гілки, захисні лісосмуги, які дерева надо садити …)
Організація території багаторічних насаджень включає комплекс вирішення слідуючих питань: розміщення порід і сортів насаджень, кварталів і бригадних ділянок, дорожньої мережі, вітрозахисних лісосмуг, підсобних центрів і водних споруд. Розміри, порода, сорти і склад багаторічних насаджень встановлюються по перспективному плану розвитку цієї галузі з врахуванням спеціалізації господарства.
Щоб одержати високі врожаї плодів необхідне запилення квіток одного сорту пилком іншого сорту тієї ж самої породи. Для цього опилюючі і запилюючі сорти розміщують смугами, чергуючи одні з іншими.
При виборі ділянки під сад приймають до уваги загальні вимоги плодових насаджень до умов місцевості. Плодові дерева в садах розміщують прямокутно-квадратним або шаховим способами.
Захисні лісосмуги розміщують по зовнішніх межах ділянки саду, а в великих садах і в середині. Основні лісосмуги розміщують вздовж довгих сторін кварталу, а допоміжні - вздовж коротких сторін.
Дороги проектують з внутрішньої сторони садозахисних лісосмуг, які розміщені по краях кварталу, а в кварталах - між клітками. Проїжджу частину доріг влаштовують шириною 3...4 м, а для між квартальних магістралей виділяють 5...6 м з обочинами по 1...2 м з кожної сторони.