- •Исторические предпосылки выделения распределительной логистики.
- •Анализ выполнения плана (программы) поставок. Содержание анализа договорных обязательств.
- •Распределительная логистика как часть логистической системы.
- •Оценка выполнения контракта по объёму поставки.
- •Особенности управления товародвижением в логистической системе.
- •Оценка договорных обязательств по равномерности и ритмичности поставок.
- •Предмет изучения распределительной логистики. Экономическая сущность распределительной логистики.
- •Распределительная логистика – это комплекс функций, связанных с процессом доведения готовой продукции от производителя до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего.
- •Расчёт коэффициента аритмичности (кар)
- •Функции распределительной логистики
- •Технология осуществления поставок через логистические каналы. Операция отгрузки. Процесс и сроки доставки
- •Основные понятия, используемые в распределительной логистике: логистический канал; логистическая цепь; логистические посредники
- •Управление возвратным процессом и его эффективность
- •Основные понятия, используемые в распределительной логистике: управление заказами, поставками, логистическим сервисом
- •Реверсивная логистика (возврат для перераспределения)
- •Базовые логистические концепции управления процессами распределения. «Толкающие» и «тянущие» системы управления товарными потоками и запасами
- •Рециклинг (повторное использование материалов)
- •Взаимосвязь и различия логистики и маркетинга
- •Изъятие товара. Контроль возврата и утилизации товаров
- •Современное понятие маркетингового канала.
- •Характеристика каналов: принадлежности, информационного, финансирования, продвижения, товародвижения
- •Уровни и виды конфликтов.
- •Понятие логистической цепи и его отличия от понятия логистического канала. Функции каналов дистрибуции
- •Три основных источника конфликтов
- •Основные характеристики структуры логистической цепи
- •Особенности конструктивного и неконструктивного конфликтов
- •Проблемы управления в логистических цепях. Барьеры в логистической цепи
- •Виды стратегий разреш-я конфликтов: информацно-активные, информационно-защитные
- •Формы движения материального потока - транзитная и складская
- •Эволюция понятия товар в продукцию типа товар-услуга.
- •Прямые, эшелонированные и смешанные логистические каналы
- •Трансформация товарной политики всех участников канала дистр-ии.
- •Логистические посредники в каналах, их ф-ции
- •Определение логистического сервиса. Предмет и объект логистического сервиса.
- •Типы посредников (зависимые и независимые)
- •Основные категории операций в сфере логистического обслуживания. Роль экспедиторской деятельности и работы транспорта в организации традиционного логистического сервиса
- •Стратегии в логистических каналах: охвата рынка (территории)
- •Ключевые параметры качества логистического обслуживания
- •Стратегии в логистических каналах: охвата потребителей
- •Интернационализация логистического сервиса и проблемы его развития
- •Стратегии в логистических каналах: ассортимента продукции
- •Базовый уровень сервиса и его показатели – доступности, функциональности и надёжности
- •Основные методы, применяемые при анализе и проектировании каналов: функциональный, структурный. Сущность каждого метода, его достоинства и недостатки
- •Услуги с добавленной стоимостью (специализированная логистика) и виды деятельности, входящие в данную категорию.
- •Структура процесса формирования лдц: организационная фаза, ее стадии и этапы
- •Услуги, сопутствующие товару, и чистые. Классификация услуг на основе концепции ощутимости
- •Описание процедур, реализуемых на разных стадиях лдц
- •Логистическая сервисная система. Виды услуг, предоставляемых покупателю
- •Основные этапы и процедуры на стадии предпроектной подготовки
- •Показатели качества логистического сервиса.
- •Критерии выбора посредников и показатели их оценки по этим критериям
- •Оценка уровня логистического сервиса, его показатели
- •Управление логистической деятельностью на этапе распределения: последовательность процедур
- •Логистические центры и их виды.
- •Управление заказами как функция распределительной логистики
- •Формирование логистических центров в Беларуси
- •Автоматизированные системы управления заказами (асуз)
- •Состав типичного регионального центра
- •Контроль системы управления заказами — стратегический и тактический (текущий)
- •Торговые зоны
- •Логистика в оптовой торговле
- •Значение эффективного управления поставками в распределительной логистике. Понятие поставки
- •Задачи управления поставками
- •Логистика в розничной торговле
- •Дисциплина обслуживания. Классификация поставок по срокам
- •Интеграционные процессы в торговле
Базовый уровень сервиса и его показатели – доступности, функциональности и надёжности
Базовый уровень обслуживания потребителей - это конкретные параматеры, определяющий такой уровень, выраженные в показателях доступности, фукциональсти, надежности.
Доступность - наличие запасов там, где они нужны потребителям. доступность характеризуется вероятностью дефицита - как часто м. возникнуть нехватка запасов, в %, норма насыщения спроса показывает масштабы/последствия дефицитав разные периоды времени, полнота охвата заказами показывает как часто складывается ситуация когда все запасы фирмы заказаны потребителями, т.е определяет частоту, с которой потребители могут получить совершенный заказ при безупречном выполнении остальных функций.
функциональность опредляется скоростью, бесперебойностью, гибкостью и уровнем брака/устранения недостатков. скорость - время от получения заказа до его исполнения. бесперебойность - способность придерживаться ожидаемых сроков исполнение заказов на протяжении многих функциональных циклов. гибкость - способность исполнять исключительные запросы, справляться с неожиданными обстоят-вами. уровень брака/устранения недостатков.
надежность - способность придерживаться планового уровня доступности и функциональности.
БИЛЕТ 25
Основные методы, применяемые при анализе и проектировании каналов: функциональный, структурный. Сущность каждого метода, его достоинства и недостатки
Функциональный метод анализа структуры каналов распределения развился в результате попыток дать логистическое объяснение всему маркетинговому процессу в целом. Он основан на определении функций сбыта (главная функция — сбыт продукции), с их последующей декомпозицией и привязкой к соответствующим механизмам и исполнителям.
Преимущества: Графическая простота и наглядность, возможно использование при решении локальных логистических задач/анализе и проектировании простых каналов распределения.
Недостатки: Субъективность детализации операций, большая трудоемкость адекватного построения бизнес-процессов, возможность создания неполных/противоречивых моделей, требует высокой квалификации разработчика
Структурный метод основан на идентификации структуры каналов распределения, анализе связей и взаимодействия в канале. Демонстрируя применение данного метода, главное в к-ом — выявление степени зависимости структуры каналов от степени формализации и добровольности, Д. Бауэрсокс выделяет три структурные категории распределительных каналов:каналы д/единичных сделок; обычные каналы; добровольные объединения.
Добровольные объед-ия, обусл-ные деловыми связями, делятся на:-административные системы; -партнерства и союзы; -контрактные системы; -совместные предприятия
Преимущества: Возможность выявления специальных факторов повышения эффективности логистической цепи зa счет структурных преобразований
Недостатки: Сложность в выявлении чистых структурных форм в силу переплетения и смешения разных структурных образований в рамках одного канала.
Концепция сужающегося диапазона приемлемого сервиса.
Данная концепция строится на изучении потребительских ожиданий. при сложившемся в отрасли уровне обслуживания, который в целом воспринимается как удовлетворительный, любая фирма, желающая составить серьезную конкуренцию должна быть готова соответствовать ему. ожидания потребителей постоянно растут с течением времени, поэтому минимальный уровень обслуживания+растет, стремиться этот уровень к совершенному заказу.
БИЛЕТ 26
Систематизация методов анализа и проектирования логистических каналов. Основной и общий недостаток приведенных методов
Основным и общим недостатком всех методов является отсутствие реального инструментария д/оценки рациональности сложившегося положения и возможности разработки оптимальных механизмов распределения. В основе всех методов лежит субъективная (интуитивная, экспертная) оценка рациональности каналов распределения. Д/нивелирования этого недостатка следует определить факторы и критерии оптимальности выбора логистических каналов и определить последовательность действий в ходе анализа и проектирования последних.
Институционально-описательный (Идентификация, описание и классификация всех возможных посреднических институтов в канале). Достоинства: Наличие доступного формализованного механизма описания посреднических институтов. Ограничения использования: Отсутствие требований к классификационным признакам Отсутствие оценочных параметров анализа и проектирования посреднических институтов.
Графический (Графическое представление возможных каналов распределения по типу сырья/товара). Достоинства: Возможность расположения участников каналов распределения в соответствии с движением товарно-материального потока; наглядность отображения многообразных связей распределительного канала. Ограничения использования: Отсутствие оценочных параметров анализа и проектирования каналов распределения; Невозможность отражения зигзагов канала распределения; Отсутствие механизма выбора наи> эффективного канала.
Метод группировки продуктов (Определяет детальную структуру канала распределения применительно не к отдельному продукту, а к той/иной группировке продуктов; объединяет описание посреднических институтов со схематичным отображением основных каналов перемещения собственности (конгломерат институционально-описательного и графического методов). Достоинства: Полезен в нестандартных ситуациях при наличии сложившихся групп продуктов и каналов их распределения. Ограничения использования: Метод слишком специфичен, чтобы пользоваться им дл общего проектирования каналов распределения; Требует очень хорошего знания предметной области; Отсутствует механизм проектирования распределительных каналов.
Функциональный (Последовательное построение схемы бизнес-процесса в виде декомпозиции функций до неделимых операций, на входе и выходе которых отражаются: материальные и информационные объекты, используемые ресурсы, организационные единицы). Достоинства: Графическая простота и наглядность; Возможно использование при решении локальных логистических задач/анализе и проектировании простых каналов распределения. Ограничения использования: Субъективность детализации операций, большая трудоемкость адекватного построения бизнес-процессов, возможность создания неполных/противоречивых моделей, требует высокой квалификации разработчика.
Структурный (Идентификации структуры каналов распределения, анализ связей и взаимодействия в канале). Достоинства: Возможность выявления специальных факторов повышения эффективности логистической цепи зa счет структурных преобразований. Ограничения использования: Сложность в выявлении чистых структурных форм в силу переплетения и смешения разных структурных образований в рамках одного канала.
Концепция совершенного заказа.
Понятие совершенный заказ подразумевает полную доступность запасов и функциональность логистических операций при этом,+ все вспомогательные операции выполняются как это было обещано потребителю. данная стратегия м. быть реализованна на избирательной основе.
совершенное исполнение заказа требует значительных затрат,+ управленческих усилий и информационной поддержки. такой сервис стоит распространять на тех, кому он действ-но нужен, кто м. отв-ть за это большой верностью поставщику.
БИЛЕТ 27
Процесс упорядочения участников капала распределения как сущность его трансформации в логистическую цепь дистрибуции
Производитель и потребитель представляют собой исходную и конечную точки движения материальных потоков в системе распределительной логистики. Эти два элемента связаны между собой распределительным логистическим каналом. Как было отмечено выше, распределительный канал — это частично упорядоченное множество субъектов, осуществляющих доведение материального потока от источника генерации (продуцента) до места назначения (потребителя). Множество, о котором идет речь, является частично упорядоченным до тех пор, пока не определяются конкретные участники (субъекты) и звенья (пункты трансформации) процесса продвижения материального потока от продуцента к потребителю. Когда это происходит, логистический канал принимает вид логистической цепи.Таким образом, логистическая дистрибутивная (ЛДЦ) цепь — это упорядоченное (оптимизированное) множество субъектов хозяйствования, осуществляющих доведение материального потока от источника генерации (продуцента) до места назначения (потребителя).В распределительной логистике оптимизация цепей передвижения товарно-материального потока (логистических дистрибутивных цепей, цепей поставок) является ключевым и одновременно самым сложным управленческим решением, которое самым непосредственным образом влияет на все другие решения, связанные с управлением потоковыми процессами.
Методика проектирования любого процесса основывается на первоначальном выборе последовательности действий с последующим наполнением этих действий организационными, ограничительно-целевыми, оптимизационными и информационными решениями.