2.3 Вибір та обґрунтування транспортних засобів для транспортування корисних копалин

2.3.1.Вибір конвеєра за приймальною здатністю

Для транспортування корисної копалини пластом від вибою до бункера скіпового стовбура приймається повна конвеєризація. Вугілля після відділення від масиву попадає на скребковий конвеєр у лаві, далі на перевантажувач ПТК-1 конвеєрного штреку, звідки вугілля надходить на дільничний телескопічний конвеєр. Дільничні конвеєри передають вугілля на уклонний конвеєр, далі на конвеєр квершлагу, а з нього вугілля попадає в бункер скіпового стовбура. Порода з підготовчих вибоїв потрапляє в бункера, а потім з бункерів у вагонетки і далі по уклону транспортується у вагонетках.

Загальна схема транспортування вантажопотоку вугілля зображена на рис. 2.2.

Рис 2.2 - Схема транспортування вантажопотоку вугілля

Як видно з виконаного рисунку на конвеєрну лінію потрапляють вантажопоток вугілля з лави 1, попередньо через перенавантажувач зі скребкового конвеєра, також надходять вантажопотоки з допоміжних вибоїв до бремсбергового конвеєра, а через нього до конвеєра квершлагу, потім до бункера при стволового двору.

Вхідні дані для визначення максимального хвилинного вантажопотоку, що надходить на конвеєр

–характеристики хвилинного і максимального вантажопотоку, що надходить із будь-якого очисного вибою на конвеєр, т/хв;

–хвилинний вантажопотік із підготовчого вибою, т/хв.

При завантаженні конвеєра з одного очисного вибою, одного підготовчого вибою або попереднього конвеєра:

або .

(2.24)

При завантаженні конвеєра з декількох очисних вибоїв і підготовчого вибою:

.

(2.25)

Обов'язковою вимогою правильного вибору конвеєра є дотримання умови:

.

(2.26)

За значенням приймають параметри конвеєра: ширину і швидкість стрічки.

Згідно схемі надходження вантажопотоку на транспортну систему значення максимального вантажопотоку і приймальної здатності становлять для найнавантаженішого конвеєра – для конвеєрного квершлагу рис 3.2.

.	(2.27)
.	(2.28)

Рис 2.3 - Схема завантаження квершлагу

На підставі та кута нахилу виробки обираємо швидкістьі ширинустрічки.

Інші конвеєри розраховуються та вибираються аналогічно. Дані розрахунків та вибору конвеєрів занесемо в таблицю 3.1.

Таблиця 2.9

Обрана ширина і швидкість стрічки

Виробка
Конвеєрний штрек лави 1	1,22	1,43	800	1,6
Конвеєрний штрек підготовчого вибою 1	0,37	0,55	800	1,6
Конвеєрний штрек підготовчого вибою 2	0,55	0,275	800	1,6
Бремсберг	2,1	2,5	800	1,6
Квершлаг панелі	6	7	800	2,0

2.3.2. Вибір конвеєрів за припустимою технічною продуктивністю і довжиною

Для вибору конвеєра по цьому показнику по-перше треба визначити експлуатаційне навантаження на конвеєрі Q_е, а по – друге на підставі характеристики конвеєра обрати його тип. Треба намагатися встановити конвеєр на всю довжину виробки. Якщо це неможливо то обирають декілька однакових конвеєрів на всю довжину виробки.

Для визначення експлуатаційного навантаження на конвеєр Q_е необхідно побудувати схему завантаження конвеєра і визначити аналітичну залежність для визначення Q_е.

Схема надходження вантажопотоку похилого конвеєра показана на рис.3.3.

Рис 2.4 - Схема завантаження похилого конвеєра.

Розрахунок експлуатаційного навантаження на конвеєр виконується з урахуванням неоднакової кількості вантажопотоків, що транспортуються по довжині. Тому ведеться розрахунок так називного наведеного експлуатаційного навантаження Q_е(нав) за наступною формулою для нашого випадку:

,

(2.29)

де l₁,l₂,l₃ – довжина відрізків конвеєрів на які діють часткові навантаження, м;

Q_е1,Q_е2,Q_е3 – часткові навантаження.

Часткові експлуатаційні навантаження на 1-3 ділянках визначаться за формулами:

,	(2.30)
	(2.31)
	(2.32)

де – коефіцієнт що залежить від часу завантаження, та коефіцієнта нерівномірності.

Для двох і більше очисних вибоїв він визначиться за формулою:

.

(2.33)

Значення t_к для відповідного відрізка конвеєра визначиться за формулою:

.

(2.34)

Оскільки конвеєр установлений у квершлагу панелі обираємо конвеєр типу Л. З урахуванням того, що кут нахилу , ширина стрічки, приймальна здатність , швидкість руху стрічки, довжина виробкита розрахункова експлуатаційна продуктивність для конвеєра довжиною . Характеристики конвеєра 1Л100: швидкість руху стрічки . Установлена потужність привода конвеєра, приймальна здатність. Графік залежності довжини транспортування від експлуатаційної продуктивності і кута нахилу (технічна характеристика) даний на рис.3.4.

Рис 2.5 - Технічна характеристика конвеєра 1Л100

Інші конвеєри розраховуються та обираються аналогічно. Результати розрахунків та вибору конвеєрів винесені в таблицю 3.2.

Таблиця 2.10

Обрані конвеєри

Виробка	Тип конвеєра	Ширина стрічки B, мм	Швидкість руху стрічки v, м/с	Експлуатаційна продуктивність Qе, т/год	Потужність привода N, кВт	Довжина конвеєра L,мм	Кут установки β, град
1	2	3	4	5	6	7	8
Конвеєрний штрек лави 1	2ЛТ80У	800	1,6	160	165	1000	0
Конвеєрний штрек підготовчого вибою 1	1ЛТП80	800	1,6	22,34	40	1900	0
Конвеєрний штрек підготовчого вибою 2	1ЛТП80	800	1,6	33,51	40	1700	0
Конвеєрний бремсберг	1ЛБ100	1000	1,6	45	100	920	-3
	1ЛБ100	1000	1,6	197	100	830	-3
Квершлаг панелі	1Л100	1000	1,6	242	200	1220	0