3.2.3.Монтаж підстропильних ферм.

• До початку монтажу ферм забезпечують запобіжними канатами і відтяжками.

•Монтаж виконується траверсою Тр-20-5, ферма встановлюється в робоче положення шляхом суміщення на них і колонах рисок.

• Монтаж підстропильних ферм виконують за допомогою автокрана «Клинці» КС-65719-1К із стрілою 32м.

• Після перевірки розташування, ферми закріплюють у проектному положенні зварюванням закладних деталей двома бічними швами, довжиною по 200 мм.

• Підстропильні ферми монтують окремим потоком з однієї стоянки монтажного крану без зміни вильоту стріли.

Склад ланки: машиніст 6 р. - I чол.; Монтажники 6 р. - I чол., 5 р. - I чол., 4 р. - 1 чол., 3 р. - I чол.; 

3.2.4.Монтаж стропильних ферм.

Перед монтажем ферм теодолітом перевіряють правильність нанесення повздовжніх і поперечних рисок в місця їх опирання; для цього теодоліт установлюють над закріпленою точкою осі і орієнтують його по напрямку перевіряємої осі будівлі.

• Монтаж підстропильних ферм виконують за допомогою автокрана «Клинці» КС-65719-1К із стрілою 32м.

• До початку монтажу конструкцій покриття колони оснащують монтажними вертикальними драбинами з майданчиками, маршовими драбинами для підйому людей на покриття, плити покриття - тимчасовою огорожею, ферми - запобіжними канатами і відтяжками. Оснащення - конструкції ВНІПІ. 

• Монтаж стропильних ферм виконують траверсою Тр-20-5, чотирьохгілковим стропом (ВНІПІ Промстальконтрукція)

• Ферми встановлюють в проектне положення шляхом суміщеня осьових рисок на їх торцях з розбивочними рисками на опорах колон. 

• Тимчасове кріплення перших двох ферм що монтуються виконують за допомогою розчалок, заанкерованих за переставні інвентарні якорі напівзануреного типу, що складаються з 5 залізобетонних блоків розміром 0,6 x0,6x2м і фундаменти. 

• Стійкість наступних ферм забезпечується постановкою інвентарної розпірки не ближче ніж на 3 м від опорного вузла на колоні.

• Після перевірки правильності розташування ферм їх закріплюють у проектне положення приварюванням закладних виробів двома боковими швами довжиною по 140 мм. 

• Інвентарні розпірки й розчалювання знімають по мірі укладки і приварки плит покриття. 

• Ферми розкладують таким чином щоб кран з кожної позиції без відтяжки встановлювати ферму і по можливості без пересування вкладати плити покриття.

Склад ланки: машиніст 6 р. - I чол.; Монтажники 6 р. - I чол., 5 р. - I чол., 4 р. - 1 чол., 3 р. - I чол.; 

3.2.5.Монтаж ребристих плит покриття.

•Монтаж плит покриття виконують за допомогою автокрана «Клинці» КС-65719-1К із стрілою 32м.

• Монтаж здійснюється за допомогою чотирьохгілкового стопа 4СК-10,0/4000.

• Першу плиту покриття приварюють в чотирьох опорних вузлах, а наступні плити повинні бути приварені не менше ніж у трьох вузлах, Крайні плити повинні бути оснащені тимчасовим інвентарним огородженням з ВНІПІ Промстальконтрукція .

• Монтаж конструкцій покриття виконують "на себе" із загальним напрямком робочого ходу монтажного крана вздовж прольоту і частковим переміщенням крана поперек прольоту в межах монтажної зони при укладанні покрівельних плит. 

• Монтаж збірних залізобетонних конструкцій каркаса повинен виконуватися у відповідності зі СНіП Ш-16-80, СНіП Ш-4-80, «Правилами пожежної безпеки при виконанні будівельно-монтажних робіт» ГУПО 1978 р. і «Правил влаштування та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів Держмісттехнагляду» . Застосовуване обладнання повинно відповідати вимогам безпеки відповідно до ГОСТ 12.1.013-78.

Склад ланки: машиніст 6 р. - I чол.; Монтажники 6 р. - I чол., 5 р. - I чол., 4 р. - 1 чол., 3 р. - I чол.;