Содержание

1. Функциональное назначение и применение узла 2

1. Расчет посадок гладких цилиндрических сопряжений 3

2.1 Исходные данные 3

Вариант 3

Гладкие цилиндрические сопряжения 3

74 3

Ǿ8 H8/z7( посадка c натягом) 3

4

2.2 Исходные данные 6

Вариант 7

Гладкие цилиндрические сопряжения 7

74 7

Ǿ60 Js5/h5 (переходная посадка) 7

7

3. Расчёт допусков и посадок шпоночных соединений 17

3.1 По ГОСТ 23360-78 для вала 80 мм выбираем размеры шпонки. (свободное) 17

3.2 Расчет шпоночного соединения по ширине шпонки b. 17

3.3 Строим схемы расположения полей допусков шпоночного соединения по ширине шпонки b. 18

D10 18

H9 18

3.4Определяем предельные зазоры (натяги) посадки 22D10/h9. 18

3.5 Расчет шпоночного соединения по высоте шпонки h. 19

3.6 Определяем предельные зазоры по высоте шпонки h. 19

3.7 Расчет шпоночного соединения по длине шпонки l. 19

3.8 Строим схемы расположения полей допусков шпоночного соединения по длине шпонки l. 19

5. Выбор и обоснование, расчет шлицевых соединений 20

5.1 Исходные данные: 20

5.2 Расчёт предельных размеров и зазоров (натягов) по со­пряжению 21

32H11/a11: 21

5.3 Расчёт предельных размеров и зазоров (натягов) по со­пряжению 22

38 H12/a11: 22

5.4 Расчет предельных размеров и зазоров по ширине шлиц 6 F8/h8: 23

6. Расчет посадок резьбовых соединений 25

6.1. M68 – 5H/4g – посадка с зазором. 25

6.2. М9x1-4H6H/4jк –переходная посадка. 26

7. Выбор и обоснование точностных параметров зубчатых колёс. 29

8. Расчет конструкторской размерной цепи вала тихоходного 32

9. Список использованных источников 35

1. Чертеж общего вида редуктора – А3

2. Чертеж проектируемого вала – А3

3. Чертеж зубчатого колеса – А3

1. Функциональное назначение и применение узла

Редуктор – это механизм, состоящий из зубчатых передач, заключённых в отдельный закрытый корпус и работающих в масляной ванне.

Редуктор состоит из зубчатой передачи, смонтированной на валах с подшипниками в литом чугунном корпусе. Корпус состоит из двух частей: нижней части – картера и верхней – крышки. Разъём горизонтальный, в месте соединения корпус и крышка пришабрены, при окончательной сборке покрыты герметиком; собирают корпус и крышку без прокладок. Крышка с картером скрепляется болтами. Положение крышки относительно корпуса фиксируется двумя коническими штифтами, расположенными по диагонали.

Редуктор предназначен для понижения частоты вращения и соответственно повышения вращающего момента. Обычно передаточные числа в редукторах находятся в следующих пределах: для одноступенчатых цилиндрических – 2<u<8; для двухступенчатых цилиндрических – 6,3<u<60; для червячных – 8<u<80.

Редуктор, благодаря своим высоким экономическим, потребительским и техническим качествам, широкой универсальности, является распространённым механизмом, используемым в приводах современных машин в различных отраслях машиностроения. Например, во всевозможных транспортерах, приводах механизмов и станков, в грузоподъёмных кранах – редукторы механизмов подъёма грузов, стрелы и т.д.

Будучи сравнительно простым по конструкции, редуктор тем не менее требует при проектировании определённых навыков и является базовой моделью для развития первоначального конструкторского мышления в процессе обучения конструированию.

Проектируемый в соответствии с заданием редуктор может использоваться для привода различных конвейеров, грузоподъемных механизмов, строительных машин и т.п.