17 Конструирование приводного барабана
Валы барабанов и звездочек обычно выполняют ступенчатой формы предпочтительно с коническим концом. В опорах валов барабанов и звездочек применяют самоустанавливающиеся подшипники качения (двухрядные сферические шариковые или роликовые) из-за невозможности точной взаимной установки корпусов подшипников. Валы фиксируют в осевом направлении в одной опоре, а другую выполняют плавающей. Корпуса подшипников могут опираться на лапы или иметь фланцевое крепление, могут быть целыми или разъемными.
Барабаны делают литыми из чугуна или стали либо сварными из стали. Обечайку сварного барабана выполняют из трубы подходящего размера или делают из листа, согнутого на листогибочных вальцах; ее можно также штамповать в горячем состоянии из двух половинок. Чтобы лента не сбегала с барабанов, их делают бочкообразными, что приводит к вытягиванию средней части ленты. В последнее время все чаще применяют цилиндрические барабаны, обеспечивая центровку ленты роликами.
Рис. 16 Эскиз приводного барабана ленточного конвейера
Заключение
В результате выполненной работы создана конструкция привода ленточного транспортера, спроектированы его основные узлы и детали, подобраны необходимые стандартные изделия.
Графический материал проекта имеет общий объем 3 листа формата А1 и включает в себя:
Редуктор. Сборочный чертеж;
Детали привода. Рабочие чертежи;
Привод. Чертеж общего вида.
Пояснительная записка к проекту изложена на 75 листах формата А4 и содержит информацию о разработанных конструкциях нестандартных узлов и деталей привода, материалах, необходимых для их изготовления, а также о включенных в его состав стандартных изделиях. Даны проектные и проверочные расчеты узлов и деталей привода, подтверждающие их работоспособность в заданных условиях эксплуатации. Приведены спецификации к чертежу общего вида привода и сборочным чертежам его узлов.
Таким образом, в ходе курсового проектирования разработан учебный проект привода ленточного транспортера, имеющего параметры, полностью соответствующие заданным характеристикам и условиям эксплуатации.
ЛИТЕРАТУРА
Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 2006.
2. С.В. Палочкин: Методические указания по расчету на прочность
конических зубчатых передач – М: 2008
3. Решетов Д.Н Детали машин. – М.: Машиностроение, 1989
4. Детали машин: Атлас конструкций узлов и деталей машин / Под ред. О.А. Реховского – М.: МГТУ им. Баумана, 2007
5. С.В. Палочкин, Ю.Ф. Соколов: Методические указания к расчету валов редукторных передач текстильных машин - М: 1987
6. С.В. Палочкин: Методические указания к расчету и выбору подшипников
7. Детали машин: Атлас конструкции / Под ред. Д.Н. Решетова часть 1 – М.: 1992
8. Иванов М.Н., В.А. Финогенов Детали машин. – М.: Высшая школа, 2006
9. Жуков К.П., Ю.Е. Гуревич Атлас конструкций механизмов, узлов и деталей машин часть 1 – М.: 2000
10. Жуков К.П., Ю.Е. Гуревич Атлас конструкций механизмов, узлов и деталей машин часть 2 – М.: 2000
11. Методические указания по оформлению курсового проекта «Детали машин». – М: 2004