5
Расчет программы ремонта и параметров
производственного процесса
Для дальнейших расчетов в данном курсовом проекте необходимо рассчитать программу отделения по ремонту деталей упряжного устройства и параметров производственного процесса. Эти данные в дальнейшем будут использоваться в расчетах.
Годовая программа отделения по ремонту деталей упряжного устройства рассчитывается из условия, что в ремонт поступают все детали упряжного устройства из деповского ремонта: клин тягового хомута, поддерживающая планка, упорная плита, тяговый хомут.
,
(4)
где
– количество клиньев, установленных
на вагоне;
– глдовая
программа деповского ремонта вагонов:
1480
вагонов;
клинов
,
(5)
где
- количество тяговых хомутов на вагоне;
хомута;
(6)
где
– количество упорных плит на вагоне;
;
,
(7)
где
;
Исходя из расчетов, годовая программа отделения по ремонту деталей упряжного устройства наблюдаем, что годовая программа ремонта клина, тягового хомута, поддерживающей планки, упорной плиты одинакова. Следовательно дальнейшие расчеты параметров производственного процесса отделения по ремонту деталей упряжного устройства будут аналогичны друг другу.
Рассчитаем параметры производственного процесса ремонта тягового хомута.
Ритм выпуска тягового хомута из ремонта рассчитаем по формуле:
(8)
/
час
Общий фонд работы отделения по ремонту тяговых хомутов рассчитывается по формуле:
,
(9)
где
время простоя тягового хомута в ремонте;
принимается исходя из опыта депо;
=
6,8 часа
Количество поточных линий по ремонту тягового хомута рассчитывается по формуле:
,
(10)
где
– число ремонтных позиций на поточной
линии; берется из опыта депо; с=5 позиций;
=
количество
тяговых хомутов, установленных на каждую
позицию;
;
=
1 линия
Фронт работ поточной линии рассчитывается по формуле:
Фл=
(11)
Фл=5*1=5 тяговых хомутов
Такт поточной линии рассчитывается по формуле:
(12)
Тл
=
=1,09
часа
Производственная мощность отделения по ремонту тягового хомута:
(13)
тяговый
хомут
Откорректированный ритм выпуска тяговых хомутов из ремонта и общий фронт работ рассчитывается по формуле:
(14)
(15)
тяговых
хомутов
В отделении по ремонту деталей упряжного устройства необходимо взять две поточные линии: первая линия – ремонт поддерживающих планок, ударной плиты; вторая линия – ремонт тяговых хомутов. Клин тягового хомута при обнаружении в нем трещин ремонту не подлежит. Каждая линия по ремонту упряжного устройства имеет пять позиций по ремону.