17. «Там все Европой дышит, веет…»

Основные понятия и термины:

«Золотой город», «Житница Юга», «Южная красавица», «Положение о гражданском управлении Одессой»,

Крымская война, реформы 60-80 гг. XIX ст., фабрично-заводская промышленность,

Всероссийская торгово-промышленная выставка, мануфактура М. Криона, «Чайная столица России», «Южная Пальмира», диаспора, «Паломнические врата Руси», «Геродот Новороссийского края», Нобелевские лауреаты

Основные даты и события 1855 - 1862 гг. -генерал-губернаторство А. Строганова

1863 г. - А.Строганов - первый выборный городской голова 1865 г. - первая железная дорога Одесса – Балта 1873 г.-введение в эксплуатацию водопровода в Одессе 1877 г.- первая канализация в Российской империи 1853-1856 гг. - Крымская война

10 апреля 1854 г. – обстрел Одессы англо-французской эскадрой 1860 г. – открытие механическОГО заводА Беллино-Фендериха; 1879 г.- открытие сахарно-рафинадныОГО заводА;

1884 г.- открытие НовороссийскОГО машиностроительнОГО заводa; 1896 г.- открытие заводА шампанских вин (Г. Редер); 1910 г. - открытие Всероссийской торгово-промышленной выставки 1865 г. - открытие Новороссийского университета 1871 г. - открытие первой астрономической обсерватории 1878 г. - строительство подводной лодки в Одессе 1886 г. - открытие первой бактериологической станции

1903 г. - открытие первой станции скорой медицинской помощи в Одессе 1884-1887 гг. - построен новый оперный театр; 1885 г. - открытие художественной школы («Грековки»)

Тематика сообщений, выступлений, творческих проектов «История Одесского водопровода» «Первая железная дорога Одесса-Балта» «Первые труды по описанию Одессы» «Первая скорая медицинская помощь» «Первая бактериологическая станция» «Первая астрономическая обсерватория» «Фабрично-заводские предприятия города»

«Детская тема в литературе родного города» «Одесса в период М.Г Гарина-Михайловского» «Серебряный век российской поэзии»

История родного города в контексте мировых событий, явлений прошлого и настоящего

А в это время в мире…		Из истории Одессы…		Сегодня	в
				Одессе…

Раздел ІV. Одесса в годы Первой мировой войны и революций

Вкалейдоскопе революционных событий две проблемы выходили на первый план: проблема войны и мира и проблема власти.

А легко ли выжить одесситам?...

18.Одесса революционная

Первые вестники революции в Одессе: восстание на броненосце «Потемкин».

Рабочее движение в Одессе.

Время надежд и ожиданий.

Вмирном городе – революционные события: легко ли одесситам?

18. 1. Цифры свидетельствуют:

Одесский историк Фѐдор Самойлов о состоянии промышленности города Одессы в начале ХХ века:

В 1901 г. в Одессе было 477 фабрик и заводов, на которых работало более 20 тысяч рабочих, в 1984 ремесленных мастерских было занято более 5 тысяч человек. Всего в Одессе тогда насчитывалось 2474 больших и малых промышленных предприятий, на которых работало 26 тысяч 178 человек. При этом 47 крупных предприятий города давали 56% всей продукции фабрично-заводской промышленности. Общая сумма изделий всей одесской промышленности в 1905 г. оценивалась в 58 млн. рублей.

Федір Самойлов. Історія Одещини й Одеси (ІІ пол.. ХІХ ст.. – 1914 р.). – Одеса: Астропрінт, 2006. – С. 71-72.

18.2. Статистика свидетельствует:

Фрагмент из книги «Історія міст та сіл Української РСР.

Одеська область» об уровне жизни и условия труда трудового люда Одессы в начале ХХ века:

…Промышленный кризис 1901-1903 гг. Привѐл к резкому ухудшению положення робочих. Реальная зароботная плата сократилась на 10%, увеличилась безработица. Несмотря на закон от 2 июня 1897 г., который ограничивал рабочий день 11,5 часами. В таких производствах, как химическое, сахарное, масло-жировое он продолжался 12, в каменоломнях (катакомбах) и кирпичных заводах – 14-18, в швейних мастерских, хлебных лавках, кондитерських, чайних, - 15-17 часов в день, а работники конки (одессакого трамвая) работали с 6 утра до 12 ночи, то есть 18 часов в сутки. На сахарорафинадном заводе Александровского товарищества, где в 1900 году числилось 818 работников, было 2 смены – по 12 часов каждая. Кочегары, слесари, машинисты, электротехники работали без выходных. В паровой прачечной Российского общества пароходства и торговли рабочий день кочегаров длился 15 часов без перерыва. Подмастерья и ученики мастеровых работали по 15-16 часов в день. В 1896 г. на кожевенном заводе Конрада и Саксе, несмотря на то, что договором оговаривался 13 часовой рабочий день (с 6 утра до 7 вечера) рабочих заставляли работать на час-два больше – то есть 14-15 часов, кроме того, час-полтора утром в выходные дни вообще без оплаты. В определении размеров заработной платы господствовал полный произвол. Не существовало единых ставок, разрядов, расценок. Этим широко пользовались капиталисты. Так труд рабочих железнодорожных мастерских оплачивался по расценкам, установленным ещѐ в 1863 г. (во время строительства железной дороги), иногда даже снижая их. Среднегодовая зарплата рабочих на промышленных предприятиях Одессы составляла в 1903 г. 263 рубля, или 22 рубля в месяц. Лишь высококвалифицированные металлисты (около 4% от общего числа робочих) получали 40 рублей в месяц. От жестокой эксплуатации страдали женщины и дети. В мастерских по изготовлению искусственных цветов ученики на протяжении года вообще ничего не получали за свой труд, потому им назначали нищенскую зарплату – 2-3 рубля в месяц. В швейных мастерских, после «испытательного срока» ежемесячно платили 3-5 рублей.

Історія міст та сіл Української РСР. Одеська область. – К. 1978. – С. 105-106.

18.3. Директор музея Одесской железной дороги Юрий Лынюк

об условиях оплаты труда железнодорожников:

«Оплата труда на железной дороге была не высокой. Летом путейный работник и сторожа переездов получали 18 рублей, а зимой, в связи со снижением объѐмов работы 12 рублей. В случае, если сторожа подменяла его жена, ей надлежало доплатить 3 рубля…

…с учѐтом того, что черный хлеб стоил 2.5 копейки за фунт (420 граммов), мясо – от 20 до 26 копеек за фунт, яйца – 30 копеек за десяток, шерстяная ткань – 15 копеек за аршин (71 см), сукно – 2 рубля за аршин, обувь – 12 рублей за пару, керосин – 1,7 рубля за ведро, семья из 5 человек прожить на зарплату в 15 рублей в месяц не могла. Отсюда и огромная текучесть кадров в службе пути».

Линюк Ю.С. Сторінки історії Одеської залізниці. 1865-2005. – Одеса: Астропринт, 2005. – С. 61-62.

1. На основании приведенных данных, определите: насколько, на Ваш взгляд, была благополучной жизнь одесситов?

18. 4. Хронология свидетельствует:

В 1905 г.по всей Российской империи проходят вооружѐнные восстания рбочих, крестьян, солдат и матросов:

9 — 11 июня. Лодзь. Вооруженное восстание рабочих. Баррикадные бои с войсками гарнизона. Выступление подавлено прибывшими в город дополнительными войсками.

2 июня. Либава. Всеобщая забастовка рабочих и восстание матросов военноморской базы. Выступление подавлено войсками.

9—27 июня. Лодзь. Всеобщая забастовка в ответ на расправу полиции и войск с демонстрантами.

13—21 июня. Одесса. Всеобщая политическая стачка. Вооруженные столкновениями рабочих с полицией и казаками.

14—25 июня. Восстание на броненосце «Князь Потемкин-Таврический» и

других кораблях Черноморского флота («Георгий Победоносец», «Прут»). В событиях участвует до 2 тыс. матросов.

26—27 октября. Кронштадт. Восстание матросов и солдат. Выступили матросы 12 флотских экипажей из 20, артиллеристы и минеры. Перестрелка между восставшими и правительственными войсками. После подавления восстания арестовано 1,5 тыс. матросов и несколько сот солдат.

11 —15 ноября. Севастополь. Восстание на кораблях Черноморского флота и в войсках гарнизона. Центр восстания - крейсер «Очаков» под командованием П.П. Шмидта. В общей сложности в севастопольском восстании участвует около 8 тыс. солдат и матросов.

13—26 ноября. «Старо-Буянская республика», созданная восставшими крестьянами сел Царевщина и Старый Буян Самарского уезда Самарской губернии.

27—28 ноября. Кутаис. Баррикадные бои рабочих с войсками и полицией. 28—30 ноября. Батум. Вооруженное восстание.

1—2 декабря. Туккум (Латвия). Восстание батраков и крестьян под руководством Туккумского комитета ЛСДРП.

2—4 декабря. Москва. Восстание солдат Ростовского гренадерского полка Московского гарнизона.

5 декабря. Москва. Общегородская конференция РСДРП постановила объявить с 7 декабря всеобщую политическую забастовку и перевести ее в вооруженное восстание.

8—24 декабря. Екатеринославль. Всеобщая стачка переросла в вооруженное восстание.

9—13 декабря. Пермь. Политическая стачка переросла в вооруженное восстание. 9—18 декабря. Москва. Всеобщая стачка переросла в вооруженное восстание. 10

декабря начались вооруженные столкновения. 19 декабря правительственными войсками подавлен последний очаг восстания – Прохоровская мануфактура на Пресне.

12—13 декабря. Вооруженное восстание на Мотовилихинском заводе (Пермская губерния).

12—15 декабря. Сормово, Нижний Новгород, Канавино. Всеобщая забастовка и вооруженное восстание.

13—17 декабря. Горловка (Донбасс). Бои рабочих дружин с правительственными войсками. Со стороны рабочих в боях участвует свыше 4 тыс. человек.

13—20 декабря. Ростов-на-Дону. Вооруженное восстание.

28 декабря 1905 г.— 2 января 1906 г. Сочи. Вооруженное восстание. Власть в городе перешла в руки восставших.

РЕВОЛЮЦИЯ 1905-1907 ГОДОВ В РОССИИ. ХРОНИКА СОБЫТИЙ

Макет эскадронного броненосца «Князь Потѐмкин Таврический» в музее Южного оперативного командования в Одессе.

1. Используя знания всемирной истории ответьте, почему на восставшим под красными флагами броненосце поднят и Андреевский флаг?

Советский историк Г.Нулин о восстании на броненосце «Князь Потѐмкин Таврический»:

Во всей России, в том числе и на черноморском флоте, назревали революционные события. На кораблях образовались социал-демократические группы, объединѐнные под руководством Центрального военно-морского исполнительного комитета РСДРП («Централка»). установившего тесные святи с комитетами приморских городов и с Женевой, где находился большевистский центр во главе с В.И Лениным. Восстание на флоте рассматривалось как часть революционного выступления на юге Росиии. Однако представители «Централки» после того, как вспыхнуло восстание солдат севастопольской крепостной артиллерии, решили ускорить события. Дожидались только выхода эскадры в море на учения…

…Похороны матроса Г.Вакуленчука превратились в мощную политическую демонстрацию. Однако поднять вооружѐнное восстание в Одессе не удалось. Матросы не решились высадиться на берег и вооружить винтовками и револьверами бастующих рабочих.

Броненосец «Потѐмкин» стоял на рейде, полностью изолированный от города. Пока судовая комиссия решала, что предпринимать дальше, из Севастополя на усмирение восставших вышла эскадра. Но матросы Черноморского флота отказались от роли карателей. Более того, к «Потѐмкину» и миноносцу № 267 присоединился броненосец «Георгий Победоносец». Восставшим морякам не хватало опытных и политически зрелых руководителей, поэтому действовали они нерешительно.

Г. Нулин. Броненосец «Потѐмкин» // Морской флот. – 1987. - № 6. – С. 80.

18. 7. Говорят одесские писатели:

Валентин Катаев о восставшем броненосце «Потѐмкин»:

Главное очарование моря заключалось в какой-то тайне, которую оно всегда хранило в своих пространствах. Разве не тайной было его фосфорическое свечение, когда в безлунную июльскую ночь рука, опущенная в черную теплую воду, вдруг озарялась, вся осыпанная голубыми искрами? Или движущиеся огни невидимых судов и бледные медлительные вспышки неведомого маяка? Или число песчинок, недоступное человеческому уму?

Разве, наконец, не было полным тайны видение взбунтовавшегося броненосца, появившегося однажды очень далеко в море? Его появлению предшествовал пожар в Одесском порту. Зарево было видно за сорок верст. Тотчас разнесся слух, что это горит эстакада. Затем было произнесено слово: "Потемкин". Несколько раз, таинственный и одинокий, появлялся мятежный броненосец на горизонте в виду бессарабских берегов. Батраки бросали работу на фермах и выходили к обрывам, старались разглядеть далекий дымок. Иногда им казалось, что они его видят. Тогда они срывали с себя фуражки и рубахи и, с яростью размахивая ими, приветствовали инсургентов. Но Петя, как ни щурился, как ни напрягал зрение, по совести говоря, ничего не видел в пустыне моря. Только однажды, в подзорную трубу, которую ему удалось выпросить на минуточку у одного мальчика, он разглядел светло-зеленый силуэт трехтрубного броненосца с красным флажком на мачте. Корабль быстро шел на запад, в сторону Румынии. А на другой день горизонт вдруг покрылся низким, сумрачным дымом. Это вся черноморская эскадра шла по следу "Потемкина". Рыбаки, приплывшие из гирла Дуная на своих больших черных лодках, привезли слух о том, что "Потемкин" пришел в Констанцу, где ему пришлось сдаться румынскому правительству. Команда высадилась на берег и разошлась - кто куда. Прошло еще несколько тревожных дней. И вот на рассвете горизонт снова покрылся дымом. Это шла назад из Констанцы в Севастополь черноморская эскадра, таща на буксире, как на аркане, схваченного мятежника. Пустой, без команды, с машинами, залитыми водой, со спущенным флагом восстания, тяжело ныряя в острой зыби, "Потемкин" медленно двигался, окруженный тесным конвоем дыма. Он долго шел мимо высоких обрывов Бессарабии, откуда молча смотрели ему вслед рабочие с экономии, солдаты пограничной стражи, рыбаки, батрачки... Смотрели до тех пор, пока эскадра не скрылась из глаз. И опять стало море таким ласковым и тихим, будто его облили синим маслом. Между тем на степных дорогах появились отряды конных стражников, высланных к границе Румынии на поимку беглых потемкинцев.

Валентин Катаев. Белеет парус одинокий…

18. 8. Русский писатель А.И.Солженицын о восстании на броненосце «Потемкин»:

«…И тут в Одессу пришел «Потѐмкин». В той толпе собралось до 5000 особ, «много мужчин и женщин произносили речи, которые призывали народ к восстанию против правительства»; среди студентов, которые проникли на броненосец, отличился Константин Фельдман. Он убеждал поддержать городское движение бомбардировкой города, однако большинство команды не согласилось…»

Сложеницын А.И. Двести лет вместе. - М.: Русский путь, 2001. – С. 386.

18. 9. В.И. Ленин о восстании на броненосце «Князь Потѐмкин Таврический»

Броненосец Потѐмкин остался непобеждѐнной территорией революции и, какова бы ни была его судьба, перед нами налицо несомненный и значительнейший факт: попытка образования ядра революционной армии.

Ленин В.И. Полное собрание починений. – Т.10. – С. 337.

1.Как восстание на броненосце «Потѐмкин» восприняли одесситы?

2.С момента восстания на корабле прошло более 100 лет. Попробуйте дать свою оценку этому событию…

Из книги «История Украинской ССР» о рабочем движении в Одессе в октябре

1905 г.:

«12 октября прекратили работу железнодорожники станции Одесса – Застава 1. На следующий день забастовка распространилась на станцию Одесса-Порт и ОдессаТоварная. К ним присоединились рабочие одесских главных железнодорожных мастерских, печатники. В Одессе, как в Киеве и Харькове, центром политической жизни во время забастовки стал университет. Там происходили многолюдные митинги. Проводился сбор средств для вооружения рабочих дружин. Когда по распоряжению градоначальника университет был закрыт, в городе 16 октября началось строительство баррикад и произошли столкновения с войсками, во время которых девять рабочих было убито и 80 ранено. 17 октября Одесский комитет РСДРП специальной прокламацией призвал рабочих расширять и углублять борьбу, добывать оружие. Комитет принял меры к привлечению крестьян и солдат на сторону робочих».

История Украинской ССР. – Т. 5. Украина в период империализма и до начала хх века). – К.: Наукова думка, 1983. – С. 120.

Из дневника известного русского писателя Ивана Бунина:

«20 октября в конце Софиевской улицы поставили пулемѐт и весь день стучали из него по скату, то одиночными, то без перерыва. Страшно было выходить. Вечером стрельба из винтовок и очередь из пулемѐта усилились так, что казалось, будто в городе настоящий бой».

«22 октября по Троицкой только что прошла толпа с портретом царя и национальными флагами. Остановились на углу - «ура» - потом стали громить магазины. Вскоре приехали казаки, проехали возле них усмехаючись. Потом прошѐл отряд солдат и снова мимо и с улыбками».

Бунин И. Собраниа сочинений в 6 томах. – Т.6. –М., 1988. – С. 32

1. Почему мирные одесситы к октябрю 1905 г. радикализировались (ожесточились)?

18.12. Говорит историк:

Одесский историк Игорь Шкляев о промышленном подъѐме Одессы в 1910-

1914 гг.:

Свидетельством признания Одессы как крупнейшего экономического и культурного центра России стала Всероссийская торгово-промышленная выставка 1910 г. Экспозиция общей площадью 27 десятин располагалась в Александровском парке, где в красивейших павильонах работы архитектора Л.Л. Влодека были представлены образцы промышленных и сельскохозяйственных машин, электрического транспорта, изделий лѐгкой промышленности, породистых жеребцов и коров, продуктов питания и т.д.

Предвоенный промышленный подъѐм характеризовался постройкой в 1912 г. первой линии электрического трамвая, которая проходила по Большой фонтанской дороге. В 1913г. в городе действовало 405 промышленных предприятий, выпускавших товаров на 95 млн. рублей.

… в металлообрабатывающей промышленности было занято 30 тысяч рабочих.

Шкляев И.Н. Историческое краеведение (Одесса и Одесская область). – Одесса: Негоциант, 2010. – С. 3.

18.13. Еврейская энциклопедия

о положении всего лишь одной национальной группы в Одессе:

В 1910 г. евреям принадлежало 155 (43%) фабрично-заводских предприятий, в основном небольших, евреи преобладали в бумажной и пищевой промышленности. Из десяти банков семь принадлежали евреям. Среди наиболее богатых еврейских семей Одессы были Эфруси, Рафаловичи (большая часть семьи во второй половине 19 в. приняла православие), Бродские. В 1897 г. в Одессе проживало около двух тысяч состоятельных евреев: купцов, дворян, почетных граждан и членов их семей. Однако экономическое положение большинства евреев Одессы было тяжелым. В 1897 г. число экономически самостоятельных лиц составило среди евреев 39,5%, неевреев — 55,6%? Положение беднейших слоев еврейского населения еще больше ухудшалось в результате погромов. Специфической чертой еврейской жизни Одессы был многочисленный преступный мир.

Одесса // Электронная еврейская энциклопедия // http://www.eleven.co.il/article/13047

1.Докажите, насколько изменилась ситуация в Одессе за последующие годы?

2.Оправилась ли Одесса от революционных потрясений за последующие 7 лет? Какими данными Вы можете это аргументировать?

На двух открытках разных времѐн изображены памятники, стоявшие на одном и том же месте.

1.Кому посвящены эти скульптурные группы?

2.Какие события одесской истории они освещают?

3.Какому памятнику всѐ же Вы бы отдали предпочтение?

21 ноября 1925 г. легендарный броненосец «Князь Потѐмкин Таврический», переименованный в 1917 г. в «Борец за свободу», был исключѐн из списков уже советского Черноморского флота. И в тот же день на 2-м Христианском кладбище в Одессе была обнаружена могила Григория Вакуленчука.

А уже через 2 недели «Потѐмкин» предстал перед людьми в новом облике - 5 декабря 1925 г. под музыкальное сопровождение Эмунда Майзеля, написавшего специально к фильму музыку, состоялась премьера первого советского художественного (но ещѐ немого) фильма режиссера Сергея Эйзенштейна «Броненосец «Потѐмкин». На следующий год фильм стал лучшим по признанию Американской Киноакадемии. В том же, 1926 году он завоевал первый приз на Всемирной выставке в Париже. В 1952 г. Бельгийская Синематика предложила пятидесяти восьми самым известным кинорежиссерам Европы и Америки выбрать 10 наилучших фильмов в истории кино. В окончательном голосовании «Броненосец «Потѐмкин» занял первое место. В 1954 г. он вошѐл в список лучших фильмов по итогам 1954 года. А в 1958 году он был признан первым в числе 12 лучших фильмов всех времѐн и народов по результатам международного опроса критиков в Брюсселе (110 из 117 голосов).

Во время же юбилейного показа ленты в июне 2010 г. в Одессе зрителей оказалось не более 300 человек!?

Кинофильм «Броненосец «Потѐмкин» уникален. Сценарий к нему был написан за несколько дней и корректировался по ходу съѐмок. Сам фильм был снят за 3 месяца (август-октябрь 1925 г.). 15 километров киноплѐнки были смонтированы за рекордных 17 дней! Правда, главную роль в фильме исполнил не стоявший в Севастополе, уже почти разоружѐнный и с подорванными англичанами в 1919 г. машинами знаменитый броненосец, а крейсер «Коминтерн» (бывший «Кагул» – тот самый крейсер «Очаков», который в ноябре 1905 г. восстал в Севастополе под красными флагами под командованием знаменитого лейтенанта П.П.Шмидта).

Одесский университет. – 2010. - № 7. – С. 4.

Об условиях труда чернорабочих в Англии и Германии:

Условия труда чернорабочих в Германии и в Англии в начале ХХ века характеризовались, например, такими данными: матрос-кочегар на роскошных трансатлантических лайнерах работал по 12 часов в сутки и более за похлѐбку и кусок хлеба в условиях неимоверной (50 градусной) жары. За смену кочегары должны были, по нормам, бросить в топку 3 тонны угля. Однако топливо нужно было извлекать из бункера. Грузить в специальные тележки, перевозить в котельное отделение и кидать в топки. Так что каждую тонну приходилось перекидывать по 3 раза, то есть за смену – 9 тонн угля!

18.17. Об условиях труда на предприятиях Киева

Рабочий день на предприятиях Киева в 1903-1905 гг. длился: у машиностроителей

– 12,5 часов, на сахарных заводах – 12-13 часов. В пошивочных мастерских – 12-15 часов,

вбулочних, пекарнях, на почте и телеграфе – до 18 часов в сутки, а во многих мелких мастерских рабочий день слесарей составлял 14-19 часов в сутки. При этом зарплата рабочих была снижена на 20-62%. Но даже эта мизерная зарплата не поступала в бюджет рабочей семьи. Значительную еѐ часть поглощали штрафы, обсчѐты, взятки, которые рабочие вынуждены были давать начальству, чтобы избежать увольнения. Так, в 1901 г. на 195 предприятиях Киева было оштрафовано 16% рабочих. А уже через 2 года на 124-х заводах и фабриках – уже 25%

История Киева. Т. 2. – Киев периода позднего феодализма и капитализма. – К.: Наукова думка, 1984. – С. 325.

К1905 г. Росиийская империя была аграрной страной. 85% еѐ населения составляли крестьяне. 2/3 всех пахотных земель использовались крестьянами через аренду. При этом средняя «трѐхлошадная» крестьянская семья в годы имела выручку около 102 рублей, из которых 50 отдавала помещику за аренду земли. Однако, на одного члена семьи уходило от 15 до 28 рублей в год на пищу (в среднем – 20,44 рубля, тогда как

вАнглии – 101,25 рублей). Как следствие, продовольственная корзина крестьян Российской империи была очень скудна. Например, 40% крестьянских парней впервые в жизни пробовали мясо только после призыва в армию, то есть в 20 лет!

В подавляющем большинстве русские рабочие были рабочими в первом поколении и оставались крестьянами по своему мировоззрению. В 1905-1914 годах половина мужчин–рабочих имела в деревнях и сѐлах землю и в период сбора урожая возвращалась туда.

Вместе с тем, библиотеки на русских заводах были переполнены зачитанными книгами. Знаменитый английский драматург Бернард Шоу вспоминал, что в заводских библиотеках Англии в лучшем случае можно было отыскать Библию и Календарь Британской империи. В заводских же библиотеках России представлена была литература самого различного жанра и направления, и она зачитывалась рабочими до дыр. Не удивительно, что разнообразные политические идеи среди российских рабочих распространялись быстрее, чем где либо.

Кара-Мурза С.Г. Советская цивилизация. От начала до Великой Победы. –

Харьков: Книжный клуб. 2007. – С. 42. 47. 80. 84.

В феврале 1933 г. в порту Сурабайя, главной базе колониального флота Нидерландов в голландской Ост-Индии (современной Индонезии), произошло восстание на броненосце «Де Зевен Провинсен» («7 объединѐнных провинций»), который проходил по сценарию, почти точь – в - точь аналогичному восстанию на броненосце «Князь Потѐмкин Таврический», из-за чего, вплоть до своей гибели под бомбами японской авиации в 1942 г., корабль носил неофициальное прозвище «индонезийский «Потѐмкин».

1.Вспомните, в честь каких событий всемирной истории назван этот броненосец?

2.Как вы считаете, почему восстание на голландском броненосце оказалось абсолютно тождественным восстанию на броненосце «Потемкин»?

ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ:

1.Что привело в Одессе к революционным выступлениям 1905 г.?

2.Какая социальная группа в период революции была наиболее активной и

почему?

3.В чѐм, на ваш взгляд, причина поражения восстания на броненосце «Потѐмкин»?

4.Как вы думаете, почему октябрьские события 1905 г. в Одессе, начавшись со всеобщей забастовки, переросли в вооружѐнное восстание?

5.Подумайте и попытайтесь объяснить, решила ли революция 1905 года насущные проблемы простых жителей Российской империи в целом и Одессы конкретно?

6.Составьте небольшое эссе о жизни простого одессита в революционные дни 1905

года.