Перв.
примен. Справ.
№
Содержание
1 Технологический расчет предприятия……………………………….4
1.1 Исходные данные………………………………………………4
1.2 Ориентировочный расчет числа рабочих постов………….…4
1.3 Расчет годовых объемов работ………………………………..6
1.4 Распределение объема работ по видам и месту выполнения..7
1.5 Расчет численности рабочих………………………….……….8
1.6 Расчет числа постов…………………………………………...10
1.7 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения………12
1.8 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО………………………….……………………………………13
1.9 Определение состава и площадей помещений……………...13
1.10 Расчет площади генерального плана………………………...16
2 Расчёт показателей СТОА по удельным нормам трудоёмкости….17
2.1 Расчет годового объема работ…………………………….….17
2.2 Распределение объема работ по видам и месту выполнения………………………………………………………………………...18
2.3 Расчет численности рабочих………………………………….20
2.4 Расчет числа постов……………………………………...……21
2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения………23
2.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО………………………………..……………………………...24
2.7 Определение состава и площадей помещений……………...24
2.8 Расчет площади генерального плана………………………...28
3 Общая схема организации технологических процессов на СТОА……………………………………………………………………………….29
4 Виды выполняемых работ и организация технологического процесса проектируемого участка……………………………………………......29
5 Варианты планировочных решений малярного участка…………..31
6 Подбор технологического оборудования…………………………..33
Список использованных источников……………………………………...38
Приложение А Спецификация……………………………………………..39
Технологический расчет предприятия
1.1 Исходные данные
Согласно статистическим данным [1], представленным в таблице 1.1, можно ориентировочно предположить, что 12% заездов будут принадлежать водителям автомобилей ГАЗ, 88% - водителям автомобилей ВАЗ.
Таблица 1.1 – Продажа автомобилей ГАЗ, ВАЗ
|
Год |
ГАЗ |
ВАЗ |
Всего | |||||
|
Шт. |
% |
Шт. |
% |
Шт. |
% | |||
|
2009 |
22470 |
14,6 |
130580 |
85,3 |
153050 |
100 | ||
|
2010 |
8900 |
8,6 |
93700 |
91,3 |
102600 |
100 | ||
|
Среднее |
|
11,6 |
|
88,4 |
|
| ||
Согласно данным приведенным в источнике [2, с. 139] средний годовой пробег автомобиля составит 16500 км.
Согласно ОНТП 01-91 [3 с.44], один автомобиль на ТО и ТР за год заедет два раза, тогда поправочный коэффициент числа автомобиле-заездов будет равен 0,5.
Пересчет количества заездов в количество условно обслуживаемых автомобилей по маркам:
, (1.1)
где 
- общее число заездов;
- поправочный коэффициент числа
заездов;
p- процентное соотношение числа заездов автомобилей по маркам;
.
.
1.2 Ориентировочный расчет числа рабочих постов
Ориентировочное число рабочих постов:
,
(1.2)
где 
– число комплексно обслуживаемых
автомобилей в год;
– коэффициент, учитывающий класс авто
(таблица 1.2);
– коэффициент, учитывающий средний
пробег одного автомобиля в год (таблица
1.3);
– коэффициент, учитывающий климатический
район (таблица 1.4).
Таблица 1.2 – Коэффициенты, учитывающие класс обслуживаемых автомобилей на городских СТОА
|
Класс автомобилей |
Коэффициенты для определения съема товарной продукции |
|
| |
|
Особо малый класс (ЗАЗ) |
1,15 |
|
Малый класс (ВАЗ, АЗЛК) |
1,0 |
|
Средний класс (ГАЗ) |
0,85 |
Таблица 1.3 – Коэффициент, учитывающий средний пробег одного автомобиля в год
|
Годовой пробег одного автомобиля, тыс. км |
Коэффициент для определения съема товарной продукции |
|
| |
|
8 |
1,25 |
|
10 |
1,0 |
|
12 |
0,84 |
|
14 |
0,72 |
|
16 |
0,63 |
|
18 |
0,56 |
|
20 |
0,5 |
Таблица 1.4 – Коэффициент, корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатических условий
|
Климатический район |
Значение коэффициента |
|
| |
|
Умеренный |
1,0 |
|
Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный |
0,9 |
|
Жаркий сухой, очень жаркий сухой |
1,1 |
|
Умеренно холодный |
1,1 |
|
Холодный |
1,2 |
|
Очень холодный |
1,3 |
Подобрав значения коэффициентов, рассчитываем ориентировочное число рабочих постов
;
.
Тогда с учетом приближений получаем ориентировочно 2 рабочих поста.