2.3 Расчет численности рабочих

Технологически необходимое число рабочих:

где - годовой объем работ по отдельному участку, чел.-ч;

- годовой фонд (номинальный) времени технологически необходимого рабочего (принимаем в соответствии с [3, с.72] для маляров , для всех остальных), ч.

Штатное число рабочих:

где - годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего (принимаем в соответствии с [3, с.72] для маляров, для всех остальных), ч.

Результаты расчетов технологически необходимой и штатной численности рабочих по видам работ занесены в таблицу 2.4.

Таблица 2.4 – Численность рабочих по видам работ, чел.

Виды работ	Постовые						Участковые
	Рт			Рш			Рт			Рш
	Расч.	Прин.	Расч.		Прин.	Расч.		Прин.	Расч.		Прин.
Кузовные и арматурные	6,21	7	7,06		7	2,08		2	2,36		3
Окрасочные	5,98	6	6,80		7	-		-	-		-
Итого ТР	12,20	13	13,87		14	2,08		2	2,36		3
УМР	0,28	11	0,32		1 1	-		-	-		-
Приемка и выдача	0,11		0,13			-		-	-
Всего	12,59	14	14,32		15	2,08		2	2,36		3

Так как объём вспомогательных работ значителен, имеет смысл завести на предприятии штат вспомогательных рабочих. Расчет произведен по формулам (2.4) и (2.5), результаты занесены в таблицу 2.5.

Таблица 2.5 – Численность вспомогательных рабочих по видам работ, чел.

Виды вспомогательных работ	Рт		Рш
	Расч.	Прин.	Расч.	Прин.
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента	0,53	1	0,60	1
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций	0,42		0,47

Продолжение таблицы 2.5

Уборка производственных помещений и территории	0,31	1	0,36	1
Обслуживание компрессорного оборудования	0,21		0,24
Перегон подвижного состава	0,42	1	0,47	1
Прием, хранение и выдача материальных ценностей	0,21		0,24
Итого	2,10	3	2,38	3

Определим численность персонала инженерно-технических работников и служащих предприятия согласно [3, с.47] при количестве рабочих постов до 5.

Таблица 2.6 – Численность персонала инженерно-технических работников и служащих предприятия

Наименование функции управления, персонала	Численность персонала, чел.
Общее руководство	1
Технико-экономическое планирование	1
Организации труда и заработной платы
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность
Комплектование и подготовка кадров
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание
Материально-техническое снабжение
Производственно-техническая служба	2
Младший обслуживающий персонал	1
Пожарно-сторожевая охрана (ПСО)	4
Итого:	9

2.4 Расчет числа постов

Для каждого вида работ (кроме окрасочных) число рабочих постов рассчитывается:

где - годовой объем постовых работ, чел.-ч;

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО (согласно [5, с.229] принимаем );

- среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (согласно [3, с.50] допускается для кузовных и окрасочных работ 1,5 чел., для приемки выдачи автомобилей - 1 чел., остальные – 2 чел.), чел.;

- годовой фонд рабочего времени поста, ч;

, (2.7)

где – число рабочих дней станции в году, ;

– продолжительность смены, ч.;

– количество смен, С = 2;

η – коэффициент использования рабочего времени поста, учитывающий потери рабочего времени, связанные с уходом исполнителей с поста на другие участки, склады, вынужденные простои автомобилей в ожидании ремонтируемых на других участках деталей, η = 0,95 при односменной работе СТО и η = 0,9 при двухсменной работе;

.

Число рабочих постов для кузовных и арматурных работ:

Число рабочих постов для УМР:

Число постов по окраске автомобилей:

где N_окр - количество автомобиле-заездов на окраску за год;

t_пр – продолжительность нахождения автомобиля в окрасочной камере (6÷8 часов на 1 автомобиль);

Таблица 2.7 – Число рабочих постов СТОА

Вид работ		Храсч	Хприн
Кузовные и арматурные	13461	2,35	3
УМР	575	0,15	1
Окрасочные	10152	0,82	1
Итого	24188	3,32	5

Вспомогательные посты – автомобиле-места, оснащённые или не оснащённые оборудованием, на которых выполняются технологические вспомогательные операции:

- посты приёмки и выдачи;

- посты сушки автомобилей на участке УМР;

- посты подготовки под окраску.

Число постов приемки-выдачи определяется исходя из годового объема работ по формуле (2.7):

В данном случае приёмку и выдачу автомобилей целесообразно проводить на соответствующих рабочих постах или автомобиле-местах.

Пост сушки автомобилей после УМР совместим с постом УМР, т.к. последний загружен менее, чем на половину.

Согласно [4 с.23] число вспомогательных постов на окрасочном участке (зашкуривания, шпатлевки и т.п.) принимается из расчета 2÷4 вспомогательных поста на один пост окраски:

X_BСП=(2÷4)∙X_OKp; (2.9)

Х_всп=1∙2=2.

Общее число вспомогательных постов на один рабочий пост не должно превышать 0,25÷0,50:

_(2.10)