- •Кривошеев О.И.
- •потом
- •Стоимость Sтранзакции
- •Введение в управление запасами
- •Транзакционные издержки
- •Введение в управление запасами
- •Введение в управление запасами
- •исследование ф-ии Z(Q).
- •исследование ф-ии Z(Q).
- •решить задачу управления запасами процент 0,14 1/год,
- •1.решить задачу управления запасами процент 0,14 1/год,
- •Ограничение на суммарный средний запас
- •МинимальноеH остовное дерево
- •Условная оптимизация
- •Условная оптимизация
- •Построить мин. остовное дерево
- •Сеть нефтепроводов на море…
- •Задача определения кратчайшего пути
- •кр.Пути (на неориентированном графе)
- •Алгоритм
- •2Алгоритм0
- •ОбразецОтвет:
- •самый короткий маршрут между городами T и S
- •Задача
- •Найти самый короткий маршрут
- •самый короткий маршрут между городами T и S
- •самый короткий маршрут между городами T и S
- •самый короткий
- •Найти самый короткий маршрут
- •Самый безопасный маршрут...
- •Строительство дома.
- •Строительство дома.
- •Строительство
- •Строительство
- •Строительство
- •Задача
- •Обсчитанный проект из 3х работ
- •Проект из 3х работ
- •Проект из 3х работ
- •Проект из 3х работ
- •Проект из 3х работ
- •Проект из 3х работ
- •Проект из 3х работ
- •Проект из 3х работ
- •Рассчитать время и запасы
- •Рассчитать время и запасы
- •Рассчитать время и запасы
- •Рассчитать время и запасы
- •Рассчитать время и запасы
- •Теперь обратный проход
- •Теперь обратный проход
- •Теперь обратный проход
- •Время работы
- •Поздние времена последовательно вычисляются. Например, на первом шаге позднее время может быть вычислено
- •Крит. Путь.
- •Замена оборудования
- •Крит. Путь.
- •Вероятностное дин. программирование
- •Решение:
- •Пример:
- •ответ
- •Условие:
- •Терминалы //потребители Тамбов 200 Тверь 300 Томск 120
- •Цель
- •Цель
- •Метод Северо-Западного Угла
- •Транспортная задача
- •6-ти членный цикл пересчёта
- •«Теорема».
- •Тамбов 200 Тверь 300 Томск 120 Цель
- •ОТВЕТ:
- •Операционная стоимость
- •БАЗИСНЫЙ ПЛАН: значение
- •БАЗИСНЫЙ ПЛАН: значение ЦФ/ Лучше возможно?!
- •Лучше возможно?!: Двойственная
- •Лучше возможно?!: Двойственная
- •Лучше возможно?!: Двойственная
- •Лучше возможно?!: Двойственная
- •БАЗИСНЫЙ ПЛАН ПОСТРОЕН!!!
- •Метод Северо-Западного угла
- •Переход по циклу
- •Дана сеть, cij – пропускные способности маршрутов в каждом направлении
- •Дана сеть, cij – пропускные способности маршрутов в каждом направлении
- •Дана сеть, cij – пропускные способности маршрутов в каждом направлении
- •Дана сеть, cij – пропускные способности маршрутов в каждом направлении
- •Дана сеть, cij – пропускные способности маршрутов в каждом направлении
- •Дана сеть, cij – пропускные способности маршрутов в каждом направлении
- •Дана сеть, cij – пропускные способности маршрутов в каждом направлении
- •Дана сеть, cij – пропускные способности маршрутов в каждом направлении
- •Система обслуживания с несколькими сервисами
- •Формула Литтла для связи
- •Среднее время в системе - …
- •Строительство дома.
самый короткий маршрут между городами T и S
|
|
B 1 |
C 7 |
D |
|
|
3 |
5 |
|
3 |
T |
|
S |
|
|
|
1 |
. |
6 |
|
1 |
Z=0 км. |
|
45 |
|
3 |
|||
|
|
|
|
5 |
|
|
F |
3 |
I |
H |
|
|
|
Задача
d
S
5 a
B |
L |
C |
E |
A |
|
c |
a |
b d |
|
d 2 |
|
|
|
d |
|
|
|
|
a 3 |
|
c |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
+ |
d |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
( |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
||||
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a+1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F |
|
G |
|
|
|
|
|
b 5 |
|
I |
|
a 2 / 2 |
D |
|
2 |
H |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
c d
T
c 3
Найти кратчайший путь из S до T.
На каждом шаге в очередном слое расставляются наименьшие возможные расстояния до Т на основе длин путей до предыдущего слоя (указаны возле стрелок) и ранее вычисленных расстояний предыдущего слоя. Результаты вычислений должны быть записаны рядом с вершинами, в противном случае в процессе проверки не возможно установить факт использования алгоритма. Кроме того, напротив каждой вершины одна из исходящих стрелок должна быть помечена как решение оптимизационной задачи поиска кратчайшего пути в этой вершине. При обратном проходе это даст возможность восстановить оптимальный путь.
|
|
|
|
м |
|
|
7 |
к |
|
|
|
|
||
|
= |
1 |
||
|
BZ |
|
||
Z=10 км. 3 |
5 |
|
|
|
S |
|
|
|
|
45 |
6 |
|
|
|
|
|
|
Найти самый короткий маршрут
|
|
6 |
м |
|
|
= |
|||
|
к |
|||
c |
7 |
|||
1 |
||||
CZ |
|
|
D = |
|
|
|
|
Z |
|
|
3 |
|
1 |
1 3
T
Z=0 км
F |
|
|
Z |
5 |
|
Z |
|
|
|
|
|||||
Z |
I |
|
H |
= |
|||
|
3 |
i |
|
|
|
||
|
= |
|
= |
|
|
|
3 |
|
3 |
|
|
|
|||
|
2 |
|
|
к |
|||
|
+ |
|
|
||||
|
|
к |
|
|
м |
||
|
|
2 |
|
|
|
||
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
Ответ:кратч.путь – SBCHT |
|
онк |
|||||
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
ец |
Найти самый короткий маршрут, учтя значения ЦЕЛЕВОЙ Функции в терминальных вершинах |
|
пут |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
и |
R |c-d| N |c-a| |
M b d 1 J |
|d-a| |
X |a-c-d| |
|
АбхазияZ=|b-a| км |
Начало пути S
b
d
| d- 3|
B
d + 2
c
|a-d|
|
|
4 |
||
|
|
|
|
| |
|
|
|
5 |
|
|
- |
|
||
|
c |
|
|
|
L |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|a-2|
d
| |
|
|
c |
|
|
- |
3 |
c |
| |
||
9 |
|
|
C | b d | E |
b |
|
| |
|
c |
а |
|
|
- |
|
|
3 |
|
|
| |
|
|
6
A
|
|
| |
|
6 |
|
- |
|
|
c |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
d |
|
|
- |
|
|
|
a| |
T1
d |
T2 |
Терми |
|
Z=a|нкм |
|
Сочи |
|
ал |
|
Крым |
ьна я |
|
ЦФ |
|
|
|
|
|
|
Z=|d-a| км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
c |
|
|
||
5 |
|
|
|
|
|
|
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
а |
|
|
- |
|
|
|||
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
d |
|
|
||||
- |
|
|
b |
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
а |
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
- |
|
| |
|
|
||||
|
|
+ |
(b |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
1 |
|
| |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
H |
|
|
|
T3 |
|
|||||
|
F |
|
|
G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|c-3| |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D |
|
|
|
|
Z=|b-d| км |
||||||||
|
|
|
a+1 |
|
|
|
|
|
|
b 5 |
|
|
|
|
|
|
|
a 2 / 2 |
|
|
2 |
|
|
|
Таганрог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зоВ жом ын
зм и ене яин
|
|
|
|
м |
|
|
7 |
к |
|
|
|
|
||
|
= |
1 |
||
|
BZ |
|
||
Z=10 км. 3 |
5 |
|
|
|
S |
|
|
|
|
45 |
6 |
|
|
|
|
|
|
Найти самый короткий маршрут
|
|
6 |
м |
|
|
= |
|||
|
к |
|||
c |
7 |
|||
1 |
||||
CZ |
|
|
D = |
|
|
|
|
Z |
|
|
3 |
|
1 |
1 3
T
Z=0 км
F |
|
|
Z |
5 |
Z |
|
Z |
I |
|
H |
= |
||
|
3 |
i |
|
|
||
|
= |
|
= |
|
|
3 |
|
3 |
|
|
|
||
|
|
2 |
|
к |
||
|
+ |
|
|
|||
|
|
|
к |
|
м |
|
|
2 |
|
|
|
||
|
|
|
м |
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
||
Ответ:кратч.путь – SBCHT |
|
|||||
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
Найти самый короткий маршрут, учтя значения ЦЕЛЕВОЙ Функции в терминальных вешинах
Начало пути S
|
|
R |
|c-d| |
N |
|
|
|
|
|c-a| |
|||||||
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
||||
|
a |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
c |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|b |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
c |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
B |
|
|
L |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
d |
|
|
|a-d| |
|
|
|
|
|
|a-2| |
|||||||
|
| |
|
d |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ |
2 |
|
|
|
| |
|
|
|
b |
|
|
|
|
|
d |
) |
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
- |
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
6 |
|
|
G |
( |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a+1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
b 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
b |
d |
|
|
J |
|
|
|d-a| |
X |
|||||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
c |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
c |
|
|
|||||
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C | b |
d | |
E |
|
|
b |
|
A |
||||||||
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
c |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
d |
+ |
1 |
|
|
|
|
1 |
+ |
а |
|
|
||
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
a 2 / 2 |
|
|
|
2 |
|
|
|a-c-d|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
c |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
c |
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
3 |
|
|
||
|
- |
|
|
|
|
c |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
сочи |
Z=|b-a| км |
|
T1 |
||
Т |
||
|
||
онк ец |
ерм ина ль |
|
пут |
ная |
|
и |
Ц |
|
|
Ф |
|
T2 Z=|b-d| км |
||
Тааг н |
|
|
рог |
|
зоВ жом ын
зм и ене яин
Найти самый короткий маршрут
S
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
7 |
к |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
= |
1 |
|
||
|
Z |
|
|
|||
|
B |
|
|
|
|
|
Z=10 км. 3 |
5 |
|
|
|
|
|
S |
|
|
|
|
|
|
45 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
= |
c 7 |
|
CZ |
|
3
1
км D 1 = Z 1 T
Z=0 км
3
|
|
|
|
|
|
|
|
F |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
I |
|
|
i |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z |
|
|
|
Z |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
|
L |
|
|
|
|
|
C |
к |
E |
|
|
b |
A |
|
|
|
|||
|
|
c |
|
|
|
|
|
|
a |
м |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b d . |
|
|
|
| |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
c |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
d |
|
d |
|
|
d |
|
|
| |
|
|
|
|
c |
|
|
|
| |
|||||
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ответ:кратч.путь – SBCHT |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/2 |
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
| |
|
|
|
b |
|
|
|
|
|
|
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| |
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
3 |
||||
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|||||||
5 |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
c |
|
|
|||||
- |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
| |
|
|
|
||||||
а |
6 |
|
|
( |
b |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HZ = 3к м
T
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F |
a+1 |
G |
|
b 5 |
|
I |
a 2 / 2 |
D |
2 |
H |
|||
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
самый короткий маршрут между городами T и S
|
|
B 1 |
C 7 |
|
|
3 |
5 |
|
3 |
|
S |
6 |
|
|
. |
45 |
|
1 |
|
|
F |
3 |
I |
5 |
|
|
.
D Z=0+1 км.
T 1
Z=0 км. 3
H Z=0+3 км.
самый короткий маршрут между городами T и S
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zc=min(Zh+3, |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
Zd+7)= |
|
D |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
=3+3=6 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
B |
1 |
C |
7 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
Z=0+1 км. |
||||||||||||
|
3 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
T |
|||
|
S |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Z=0 км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
. |
45 |
Zi= |
|
1 |
5 |
|
|
|
3 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
F |
3 |
I |
|
|
|
H Z=0+3 км. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
=min(5+Zh,1+Zd)= 1+1=2 км.
Ответ:кратч.путь – SBCHT, полная длина 9 км.
самый короткий
|
Z=7 км. |
Z=3+3=6 |
||
|
|
B |
1 |
C |
|
3 |
5 |
|
3 |
|
S |
|
6 |
|
. |
45 |
|
1 |
F 3 I
Z=2+3=5 км.
Zi=min(5+Zh,1+Zd)=1+1=
городами T и S
км. T
Z=0 км.
км.
|
|
Найти |
маршрут |
|
Z=7 км. |
|
|
|
B |
1 |
км. |
|
|
|
|
3 |
5 |
|
T |
S |
|
6 |
Z=0 км. |
45 |
|
||
Z=10 км. |
|
|
|
|
F |
3 |
км. |
|
Z=3+3=6 |
|
|
|
|
|
2 км. |
Ответ:кратч. |
|
Найти самый короткий маршрут
|
|
|
|
|
|
|
Zc=min(Zh+3, |
||||||
|
|
Z=7 км. |
Zd+7)=3+3=6 D |
||||||||||
|
|
|
B |
1 |
|
C |
7 |
Z=0+1 км. |
|||||
3 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
T |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
1 |
||||||||
S |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
Z=0 км. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Z=10 км. |
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
|
|
3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F |
|
3 |
|
|
|
I |
H Z=0+3 км. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Z=3+3=6 км. |
|
|
|
|
|
|
Zi=min(5+Zh,1+Zd)=1+1=2 км. Ответ:кратч.путь – SBCHT, полная длина 10 км.