- •1. Цели и задачи охраны труда. Социальное значение охраны труда.
- •2. Законодательные и нормативные документы по охране труда. Назначение, структура обозначения, виды подсистем.
- •3. Виды ответственности за несоблюдение требований от.
- •4. Расчёт показателей травматизма и профзаболеваемости. Причины несчастных случаев и профзаболеваний на объектах жд станций.
- •5. Методы оценки состояния от.
- •6. Мероприятия и средства по предупреждению производственного травматизма и профзаболеваний на жд станциях.
- •7. Классификация нс.
- •8. Расследование и учёт производственных нс на ждт.
- •9. Классификация опасных и вредных производственных факторов на жд станциях.
- •10. Классификация вредных веществ по степени опасности для организма человека. Средства нормализации параметров воздушной среды в производственных помещениях от химического загрязнения.
- •11. Виды воздействия овпф на обслуживающий персонал.
- •12. Средства защиты персонала от воздействия овпф на жд станциях.
- •18. Санитарно-гигиенические требования (сгт) к воздуху рабочей зоны. Терморегуляция организма человека.
- •19. Нормирование показателей микроклимата в производственных помещениях.
- •20. Нормирование содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны.
- •21. Мероприятия и средства нормализации параметров воздушной среды в производственных помещениях.
- •22. Источники производственного шума на железнодорожных станциях. Действие шума на производственный персонал.
- •23. Нормирование производственного шума
- •27. Применение глушителей шума на железнодорожных станциях. Классификация и методы расчёта.
- •28. Источники вибрации на железнодорожном транспорте. Действие вибрации на организм человека.
- •29. Нормирование вибрации. Средства защиты персонала от вибрации
- •30. Принцип расчёта виброизоляции.
- •31. Влияние освещения на безопасность и эффективность труда. Виды и системы производственного освещения.
- •32. Нормирование естественного и производственного освещения
- •33.Нормирование искусственного производственного освещения
- •34. Источники света и осветительные приборы. Способы искусственного освещения территории ж/д станций.
- •35. Методы расчёта количественной и качественных характеристик электроустановок железнодорожных станций.
- •36. Классификация электроустановок и электрических цепей. Виды опасного воздействия электротока на организм человека.
- •38. Напряжение прикосновения и шага. Принцип нормирования напряжений прикосновения.
- •16. Эргономические требования к системе «человек – машина – среда». Организация рабочего места диспетчера.
- •39. Классификация производственных помещений и рабочих зон по степени опасности поражения персонала электротоком.
- •40. Опасность прикосновения к токоведущим частям в сетях с заземленной нейтралью. Зануление: принцип расчета. По методе
- •41. Защитное заземление электроустановок: устройство, принцип расчета.
- •42. Организационные мероприятия по предупреждению поражения персонала электротоком. Квалификационные группы по электробезопасности.
- •43.Технические средства защиты персонала от поражения электротоком. Порядок применения диэлектрических средств индивидуальной защиты.
- •44.Защита персонала железнодорожных станций от статического производственного и атмосферного электричества.
- •45.Требования безопасности к производственным процессам на железнодорожных станциях..
- •46.Техническое освидетельствование грузоподъемных машин: виды, порядок проведения.
- •47.Обеспечение безопасности маневровой работы на железнодорожных станциях.
- •48.Группы производственных процессов в зависимости от условий и характера труда персонала железгодорожных станций..
- •49. Организационная структура работы по охране труда на железнодорожном транспорте.
- •40. Опасность прикосновения к токоведущим частям в сетях с заземленной нейтралью. Зануление: принцип расчета. По книге
- •2 Категория пожарный поезд без вагона тарана.
2 Категория пожарный поезд без вагона тарана.
Состав: ЛС+Электр.оборуд.+Пожар. оборуд.+60т(вода) +60т(вода)+Вагон таран
Плечи, которые обслуживает пожарный поезд предусматривают таким образом, чтобы поезд находился не более 1 часа в пути до места назначения.
№ 58. Предупреждение пожаров и взрывов на жд.т. Пожарно-технические комиссии. Добровольные пожарные дружины.
Все станции должны быть обеспечены первыми средствами пожаротушения, каждое здание на станции должно содержать эвакуационный план. На станции через каждые 100-150м предусматриваются напольные лотки для укладки пожарных рукавов, если число путей3-10. Более 10 путей через 100-150 м под рельс укладываются сухие трубы по которым поступает вода, через каждые 5 путей устанавливаются гидранты.
№59. Методы тушения возгораний, огнетушашие вещества, расчет их потребности.
Методы тушения пожаров:
Изоляция от окисления, охлаждение, снижение концентрации кислорода, химическое торможение реакций окисления, сбив пламени.
Огнетушащие вещества: вода, пена, инертные газы, порошки.
Необходимое кол-во воды: V=3.6ntqОБЩ
n– кол-во пожаров одновременно на объекте (1)
t – время необходимое на тушение (3ч)
qОБЩ=qВН +qНАР внутренняя и наружная пожароустойчивость из табл.
Станции не имеющие регулярного подхода воды имеют пожарные водоемы(как правило их 2).
Огнетушащие вещества выбираются в зависимости от класса пожара
№ 60.Автоматические установки пожаротушения: принцип действия, область применения на ж.д.т.