7.1.1. Безвакуумные ленточные прессы Безвакуумный ленточный пресс (смк–21)

Загрузка: сверху со стороны передачи вращения в приемную коробку с вдавливающим валком и далее на вал винта (шнека).

Разгрузка: сбоку с противоположной от загрузки стороны через мундштук.

Рабочая камера

Рабочая камера – цилиндрический корпус 8 с лопастным винтом 9.

Перемещение массы: приемная коробка 7 с вдавливающим валком 6, винт 9 и цилиндрический корпус 8, двухзаходная выжимная лопасть, головка 10, мундштук.

В корпусе рифления. Корпус раскрывается с помощью шарниров 11 на два полуцилиндра вдоль оси. Шаг винта уменьшается к головке.

+ простота и надежность,

+ легкая доступность к винту,

– безвакуумный.

7.1.2. Вакуумирование пластичных масс

ВОЗДУХ В МАССЕ. Макровключения воздуха обычно являются механически захваченными при перемешивании. Микровключения воздуха присутствуют в двух формах: на твердой частице под слоем воды, на частице над тонким слоем воды. В массе находится также растворенный в воде воздух.

При резком уменьшении давления, например в области образования трещины, воздух выделяется в виде пузырьков, облегчая сдвиг слоев (брак). Воздух в массе играет роль отощителя, уменьшая пластичность массы.

Для облегчения УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА массу разделяют на макаронины диаметром 3–5 мм или непрерывно режут трубу на тонкую (3–5 мм) стружку из массы. Из тонких слоев воздух удаляют при вакуумировании. Тоньше слои или стружку сделать трудно, так как масса начинает забивать решетку, а стружка – сминаться Процесс не поход на кипение. Масса вязкая и пузырьки воздуха успевают переместиться к поверхности на расстояние не более 1 мм. Воздух удаляется преимущественно путем разрыва стенок между пузырками (последовательно, начиная с поверхности). Образуется "губка" из массы, которую необходимо снова уплотнить.

7.1.3. Вакуумные насосы

7.1.3.1. Вакуумные водокольцевые насосы

Загрузка: воздух через всасывающий патрубок (рисунок снизу слева).

Разгрузка: воздух через нагнетательный патрубок (рисунок снизу слева).

1 – лопастное колесо, 2 – корпус, 3 – окно всасывания, 4 – окно нагнетания, 5 – водяное кольцо, 6 – серповидная полость Расположение воды без вращения колеса (а). Расположение воды при вращении колеса (б)

Н – окно нагнетания В – окно всасывания К – водяное кольцо

Схема обвязки водокольцевого вакуум–насоса: 1 – вакуум–насос; 2 – водоотделительный бачок; 3 – вакуумируемая емкость; 4 – всасывающий трубопровод; 5 – нагнетательный трубопровод; 6 – вода из водопровода; 7 – возврат воды в насос

Рабочая камера

В цилиндрическом корпусе 2 (верхний рисунок а) находится меньшее по диаметру лопастное колесо 1. Оно смещено от оси цилиндра вверх так, что при вращении в верхней части почти касается корпуса. Вода распределяется по стенкам корпуса, образуя водяное кольцо 5 (верхний рисунок б), создающее уплотнение для отсасываемого газа. При работе между ступицей и водяным колесом образуется серповидное пространство (полость) 6. На протяжении первого полуоборота объем серповидного пространства увеличивается, обеспечивая засасывание воздуха из всасывающей полости через окно всасывания 3 в торцовой крышке насоса. На протяжении второго полуоборота водяное кольцо приближается к ступице, свободный объем уменьшается и происходит сжатие воздуха, находящегося в пространстве между лопастями, ступицей и водяным кольцом. Под действием избыточного давления воздух вытесняется через окно нагнетания 4 в торцовой крышке насоса. Таким образом, воздух из всасывающей полости в нагнетательную перемещается непрерывно. Вместе с воздухом удаляется некоторая часть воды. Для отделения воды от воздуха после насоса устанавливают бачок–водоотделитель 2 (рисунок внизу справа). Воду в насос подают из водопровода 6.

Перемещение отсасываемого воздуха: всасывающий патрубок 4 (рисунок внизу справа), окно всасывания (рисунок сверху), полость (серповидное пространство), образуемая между ступицей колеса и кольцом воды, перемещение, окно нагнетания, нагнетательный патрубок, трубопровод 5 (рисунок внизу справа).

Разряжение 85%. При производительности 250 п/с (скорость создания разряжения в паскалях в секунду) мощность двигателя составляет 30 кВт.

+ уплотняющая жидкость – вода,

+ не так страшно попадание пыли,

– большие энергозатраты (на перекачивание воды),

– необходима емкость для воды,

– громоздкость,

– низкий вакуум.