Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пожарная тактика / Terebnyev - Protivipozharnaya zashchita i tusheniye. Kniga 5 2006.docx
Скачиваний:
2734
Добавлен:
08.05.2017
Размер:
6.04 Mб
Скачать

Лесные пожары в Брянской области

Великая сушь стояла на Брянщине. С начала апреля ни од­ного дождя. Прокаленный не по-весеннему жарким солнцем лес звенел. Еще не выбилась моло­дая травка, повсюду громозди­лись космы прошлогодней, го­товой порохом вспыхнуть от лю­бой искры.

В облисполкоме приняли меры - ограничили выезды в лес, ор­ганизовали круглосуточное па­трулирование, пожарные всех ве­домств перешли на повышенную готовность. В начале мая ежедневно регистрировалось полтора-два десятка лесных' по­жаров. Мелкие очаги даже не считали - гасили сразу же. Над лесами кружились самолеты-на­блюдатели, пожарные лесоохраны сутками не выбирались до­мой.

Восьмого мая уже с утра об­наружили шесть серьезных по­жаров. К ним двинулись люди, техника. Небольшой очажок на выезде из Брянска поначалу не грозил ничем серьезным. Каза­лось, трех пожарных машин и трактора из местного Брянского лесхоза, что опахивал огонь, вполне хватит. Так и вышло бы, не поднимись к обеду сильный ветер. К полудню стало ясно: своими силами не справиться. Лесники обратились в городскую пожарную охрану.

Лесной массив с трех сто­рон окружают дороги - шоссе, проселок и железнодорожная ветка. По идее огонь не должен был перейти через них. Но под­нявшийся ветер мог наделать не­приятностей. Пo одну сторону массива стоит химический завод, где делают олифу, скипидар, лаки. Там со­средоточены тысячи тонн горю­чих веществ. Рядом - автоза­правочная станция. Случись по­жар, море огня двинется на жилые кварталы.

По другую сторону массива - зверохозяйство. Тысячи деревянных клеток, де­сятки тонн древесной стружки, употребляемой как подстилка. А сразу за хозяйством - еще один завод и жилой микрорай­он.

Когда подъехали к очагу по­жара, там, кроме лесников, уже работали тридцать членов добро­вольной пожарной дружины из Управления транспортно-экспедиционных предприятий. Шел бой с огнем, но остановить его ни­как не удавалось. Пламя пере­летало с ветки на ветку, огонь шел по торфу под землей.

В этот момент пришло донесе­ние: в районе шоссе огонь пе­рекинулся через просеку с ли­нией электропередачи и пошел верхом к химзаводу.

По вызову РТП выехали на восемь машин. Уже в дороге было получено сообщение, что в районе химзавода и автозаправки обнаружены очаги загорания. Создалась реальная угроза взрыва и пожара. Чем ближе, тем яснее становились масштабы бедствия. По окраине города машины про­бирались с включенными фарами - дымом затянуло улицы так, что дальше одного-двух домов ничего не было видно.

Еще по пути, оценив обстанов­ку, начальник отдела пожарной охраны вызвал передвижную на­сосную станцию, обратился за помощью к добровольным по­жарным дружинам местных предприятий.

Возле химзавода есть неболь­шой пруд. Там и развернули станцию. Вода под огромным да­влением из трех стволов ударила по пламени.

Примерно к 15.00 огонь уда­лось сдержать, его остановили в полусотне метров от шоссе. И хотя в сторону химзавода еще продолжали лететь горящие вет­ки, искры, огонь локализо­вали. Пожарные дружинники быстро сбивали огонь возле предприятия. В тот момент ка­залось, что самое страшное по­зади.

Над соседним лесом кудрявился дымок. К полудню он уже валил валом. Время от времени над верхушками сосен появлялись языки пламени. Позвонили по­жарным, а те уже сами приня­ли меры. Вдоль забора, отго­раживающего от леса, заранее расставили щиты с пожарным инструментом, бочки с водой. На всякий случай имелся запас воды - почти двести тонн. Полили сухую траву вдоль забора, подготовили ведра.

Дым из леса валил все силь­нее. В три часа в три дня изме­нился ветер. По макушкам сосен запрыгали языки ог­ня. Минута, другая, и пламя со­скочило на сухую траву пересохшего болота. На зверохозяйство двинулась сплошная стена огня. Клубящийся вал шириной почти в триста метров, высотой в два неумолимо приближался к клет­кам, где, предчувствуя беду, ме­тались десятки тысяч пушных зверьков.

Взяли ведра и стали поливать землю возле ограды. Женщины платок намочат, лицо закроют и в огонь, зали­вать его. Но больше всех доставалось трактористам, они все время возили во­ду. Краска на тракторепузырится.

И здесь помощь подоспела - пришли машины с членами до­бровольных пожарных дружин, курсанты Брянской школы мили­ции (они прервали торжествен­ный митинг, посвященный Дню Победы). Приехал к нам и пред­седатель областной чрезвычай­ной комиссии по борьбе с лес­ными пожарами, первый заме­ститель председателя облиспол­кома.

В тот день огонь был безжа­лостным и коварным врагом, а борьба с ним была настоящей войной. Когда огонь окружил с трех сторон, лейтенант прижался спиной к забору и отбивался, держа ствол, как оружие. И вдруг - стоп: не идет вода. Ока­залось, прогорел рукав. Разъ­единил, оставил одну короткую секцию и опять ударил. То был самый тяжелый момент в тушении пожара.

К месту пожара приезжали все новые команды. Добровольцев с комбината «Сельстройдеталь» возглавил сам директор. На своих машинах под началом главного инженера прибыли рабочие завода по ремонту дизельных машин.

К концу дня отбитый у зверо-хозяйства огонь двинулся к го­роду в обход. Но сюда уже были переброшены пожарные машины. Пламя остановили в какой-то сотне метров от жилых домов.

Пожарные и их до­бровольные помощники проявили мужество и завидную выучку. Постоянная готовность к борьбе с огнем, защитные меры сделали свое дело - зверохозяйство, химзавод, город остались в це­лости. Ущерб, нанесенный на­родному хозяйству, исчисляется только стоимостью сгоревшего леса.

В солнечный день бутылоч­ное стекло способно, как линза, сфокусировать лучи и вызвать пожар. Чуть поодаль – груда корда от сгоревших покрышек. Именно отсюда огонь пошел вер­хом - на деревьях следы огнен­ного столба, поднимавшегося над горящей резиной. А ветки, которые оставили на просеке энергетики, очищая путь для ЛЭП. Может, и не перешел бы огонь дорогу, не будь на ней массы сухого дерева.

Только за два дня - 7 и 8 мая - вдоль только одной железнодо­рожной ветки из-за неисправно­сти тепловозов было зарегистрировано 15 случаев загорания леса.