- •Управляет поездным светофором или поездным светофором, совмещенным с маневровым светофором, а также входным светофором и маневровым светофором с участка пути за входным светофором
- •Управляет двумя одиночными стрелками
- •Управляет выходным светофором на одно направление
- •Дополнительный блок выходного светофора используется совместно с блоками вi, вii и вiii, а также для управления входным светофором
- •Блок маневрового светофора, управляет одиночным маневровым светофором, расположенного на границе двух стрелочных участков
- •Управление отцепами через замедлители, создание интервалов между отцепами при скатывании отцепов и обеспечение необходимой дальности пробега на подгорочные пути
- •Нажимает групповую кнопку отмены огк и затем начальную кнопку, отменяемого маршрута.
- •Нажимает индивидуальные кнопки искусственной разделки ирк и затем групповую кнопку искусственной разделки гирк.
- •Маршрута приема.
- •Маршрута отправления.
- •Маневрового маршрута отправления.
- •Исключают задание основного маршрута при задании вариантного.
- •Нажимается кнопка «Восстановление набора вн» и, удерживая кнопку вн нажатой, нажимают кнопки начала и конца маршрута.
- •Контролирует отсутствие маршрута приема с противоположной горловины на данный приемоотправочный путь.
- •Контролирует отсутствие передачи стрелок на местное управление.
- •Независимо от состояния участка приближения (занят или свободен) окончательное замыкание маршрута.
- •Образуют цепь возбуждения маршрутных реле при отмене маршрута, искусственной разделке и угловых заездах.
- •Защищает маршрутные реле от несвоевременного срабатывания при переключении фидеров питания.
- •Маршрут не разомкнется. В предыдущей стрелочной секции маршрутное реле 1м будет включено, маршрутное реле 2м выключено. На данной секции оба маршрутных реле 1м и 2м будут выключены.
- •Маршрут не разомкнется. В предыдущей стрелочной секции маршрутное реле 2м будет включено, маршрутное реле 1м выключено. На данной секции оба маршрутных реле 1м и 2м будут выключены.
- •В цепи сигнального реле.
- •Перевод стрелок по маршруту следования отцепов.
- •Перевод стрелок по маршруту сравнения заданного и фактического маршрутов проследования отцепов и счет числа вагонов в отцепе.
- •Управление отцепами через замедлители, создание интервалов между отцепами при скатывании отцепов и обеспечение необходимой дальности пробега на подгорочные пути.
- •Контактом контрольно-секционного реле при вступлении поезда за сигнал.
- •Контролирует, что цепь контрольно-секционных реле маршрута приема на данный путь в противоположной горловине станции разомкнута, т.Е. Исключена установка лобового маршрута.
- •Проверяет состояние выходного светофора (открыт, закрыт) контактом реле чiiс.
- •Исключает проблеск желтого огня при переключении показаний светофора с зеленого на красный при вступлении поезда за сигнал.
- •Для того, чтобы исключить срабатывание поездного сигнального реле по цепи маневрового сигнального реле при ложном возбуждении конечного маневрового реле.
- •Исключает выключение реле чгм при кратковременной потере контроля положения стрелки в маршруте на главный путь.
- •Так как маневровое сигнальное реле получит подпитку по третей цепи соединения блоков исполнительной группы и не выключится.
- •После освобождения участка приближения перед сигналом контактом известителя приближения ип.
- •После освобождения первого участка в маршруте контактом стрелочного путевого реле сп1.
- •Для того, чтобы маневровое сигнальное реле не выключилось при переключении с основной цепи питания на цепь подпитки (при переключении контактов контрольно-секционного реле кс).
- •Проверяет свободность второго участка удаления.
- •Исключает проблеск желтого огня во время смены зеленого огня на красный.
- •При нажатии маршрутной кнопки начало маршрута.
- •Проверяет выключенное состояние всех кнопочных реле кн и нкн.
- •3) При нажатии кнопки начала маршрута включается кнопочное реле нкн и подключается сигнальное реле к обесточенной шине мг.
- •После выключения сигнала контактом сигнального реле с (мс).
- •Определяет отмену маршрута производить с выдержкой времени как при занятом участке приближения или с выдержкой времени как при свободном участке приближения.
- •Нажимается и отпускается групповая кнопка искусственной разделки гирк и затем индивидуальные кнопки искусственной разделки ирк неразомкнутых секций.
- •При выключении реле гри красная лампочка ирл начинает мигать, затем включается реле грип и красная лампочка ирл горит ровным светом и далее при включении реле ив вновь мигает.
- •Угловой заезд коротким составом и угловой заезд длинным составом.
- •Схемы реле отмены от, разделки р, маршрутных реле 1м и 2м, и замыкающих реле з.
- •При обратном движении на путь и вступлении за сигнал м16.
- •При обратном движении на путь и освобождении участка 10сп.
- •Перевод стрелок по маршруту следования отцепов.
- •Управление отцепами через замедлители, создание интервалов между отцепами при скатывании отцепов и обеспечение необходимой дальности пробега на подгорочные пути.
-
Управляет выходным светофором на одно направление
-
Управляет выходным светофором на два направления
-
Управляет выходным светофором при четырехзначной сигнализации
-
Дополнительный блок выходного светофора используется совместно с блоками вi, вii и вiii, а также для управления входным светофором
-
Назначение блока М I.
-
Блок маневрового светофора, управляет одиночным маневровым светофором, расположенного на границе двух стрелочных участков
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором, стоящем в створе с маневровым светофором другого направления и светофором из тупика
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором с изолированного участка пути или с приемо-отправочного пути
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором из тупика или с изолированного участка пути
-
Назначение систем автоматического регулирования скатывания отцепов с горки АРС.
-
Перевод стрелок по маршруту следования отцепов
-
Перевод стрелок по маршруту сравнения заданного и фактического маршрутов проследования отцепов и счет числа вагонов в отцепе
-
Вычисление и реализация начальной скорости роспуск отцепов
-
Управление отцепами через замедлители, создание интервалов между отцепами при скатывании отцепов и обеспечение необходимой дальности пробега на подгорочные пути
-
Назначение блока М II.
-
Блок маневрового светофора, управляет одиночным маневровым светофором, расположенного на границе двух стрелочных участков
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором, стоящем в створе с маневровым светофором другого направления и светофором из тупика
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором с изолированного участка пути или с приемо-отправочного пути
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором из тупика или с изолированного участка пути
-
Назначение блока М III.
-
Блок маневрового светофора, управляет одиночным маневровым светофором, расположенного на границе двух стрелочных участков.
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором, стоящим в створе с маневровым светофором другого направления и светофором из тупика.
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором с изолированного участка пути или с приемоотправочного пути.
-
Блок маневрового светофора, управляет маневровым светофором из тупика или с изолированного участка пути.
-
Определите место установки блока СП на следующем изолированном участке.
-
Блок СП устанавливается в т.1.
-
Блок СП устанавливается в т.2.
-
Блок СП устанавливается в т.3.
-
Блок СП устанавливается в т.4.
-
Определите, где правильно установлен блок СП.
1 Правильно установлен на рис.1.
2 Правильно установлен на рис.2.
3 Правильно установлен на рис.3.
4 Правильно установлен на рис.4.
-
Определите, где правильно установлен блок СП на следующем изолированном участке.
1 Правильно установлен на рис.1.
2 Правильно установлен на рис.2.
3 Правильно установлен на рис.3.
4 Правильно установлен на рис.4.
-
Какие кнопки необходимо нажать при установке маршрута приема по сигналу Ч на I путь?
1 Нажать кнопку Чк и затем кнопку НIк.
2 Нажать кнопку Чк и затем кнопку НIМк.
3 Нажать кнопку НIк и затем кнопку Чк.
4 Нажать кнопку НIМк и затем кнопку Чк.
-
Какие кнопки необходимо нажать при установке маневрового маршрута от светофора М6 до светофора М12?
1 Нажать кнопку М6 и затем кнопку М10.
2 Нажать кнопку М6 и затем кнопку М12.
3 Нажать кнопку М6 и затем кнопку М10 или М12.
4 Нажать кнопку М12 и затем кнопку М6.
-
Какие кнопки необходимо нажать при установке поездного маршрута отправления с I пути?
-
Обеспечение безопасности движения поездов.
-
Перевод стрелок.
-
Проверка отсутствия враждебных маршрутов.
-
Включение светофора.
-
Какие кнопки необходимо нажать при установке маневрового маршрута с I-го пути за светофор М6
-
Нажать кнопку НIК, затем кнопку М6
-
Нажать кнопку НIМК, затем кнопку М6
-
Нажать кнопку М6, затем НIК
-
Нажать кнопку М6, затем НIМК
-
Какие кнопки необходимо нажать при установке маневрового маршрута от маневрового светофора М6 до маневрового светофора М18
-
Нажать кнопку М6, затем кнопку М18
-
Нажать кнопку М6, следующую М10, затем кнопку М18
-
Нажать кнопку М6, следующую М12, затем кнопку М18
-
Нажать кнопку М6, следующие М10 и М12, затем кнопку М18
-
Какие реле наборной группы и в какой последовательности включаются при задании четного поездного маршрута приема от нажатия начальной кнопки в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы и в какой последовательности включаются при задании четного поездного приема от нажатия
-
Какие реле наборной группы и в какой последовательности включаются при задании маневрового маршрута от светофора М6 от нажатия начальной кнопки в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы и в какой последовательности включаются при задании маневрового маршрута до светофора М18 от нажатия конечной кнопки в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы и в какой последовательности включаются при задании маневрового маршрута на I путь от нажатия конечной кнопки в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НМ II П светофора М10 при установке поездного маршрута приема на I путь в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НМ II АП светофора М12 при установке поездного маршрута приема на I путь в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НМ I светофора М18 при установке поездного маршрута приема на I путь в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке ПМ светофоров Ч, М6 при установке поездного маршрута отправления с I пути в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НПМ светофора Н I при установке поездного маршрута отправления с I пути в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НМ I светофора М18 при установке поездного маршрута отправления с I пути в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НМ II АП светофора М12 при установке поездного маршрута отправления с I пути в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НМ II П светофора М10 при установке поездного маршрута отправления с I пути в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НПМ светофора Н I при установке маневрового маршрута с I пути за светофор М6 в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НМ II П светофора М10 при установке маневрового маршрута с I пути за светофор М6 в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НМ II АП светофора М12 при установке маневрового маршрута с I пути за светофор М6 в БМРЦ?
-
Какие реле наборной группы включаются в блоке НПМ светофоров Ч, М6 при установке маневрового маршрута с I пути за светофор М6 в БМРЦ?
-
Укажите последовательность срабатывания реле исполнительной группы при установке поездного маршрута в БМРЦ.
-
Укажите последовательность срабатывания реле исполнительной группы при установке маневрового маршрута в БМРЦ.
-
Укажите действия дежурного по станции на аппарате управления при отмене маршрута в БМРЦ.