1. При нажатии маршрутной кнопки начало маршрута.

2. При отпускании маршрутной кнопки начало маршрута.

3. При нажатии групповой кнопки отмены ОГК.

4. При отпускании групповой кнопки отмены ОГК.

255. Назначение реле ОГ1.

1. Проверяет выключенное состояние реле ВОГ.

2. Проверяет выключенное состояние всех кнопочных реле кн и нкн.

3. Контролирует возвращение кнопки ОГК в исходное состояние.

4. Проверяет включенное состояние реле ОГ.

255. Как контролируется на табло работа групповых реле отмены?

1. При нажатии групповой кнопки отмены ОГК выключаются реле ОГ и ОГ1, включается реле ВОГ и включится красная лампочка групповой отмены ГО, при нажатии кнопки начала маршрута изменений в индикации не происходит.

2. При нажатии групповой кнопки отмены ОГК выключаются реле ОГ и ОГ1 и красная лампочка групповой отмены ГО начинает мигать, затем при нажатии кнопки начала маршрута включается реле ВОГ и красная лампочка групповой отмены ГО начинает гореть постоянно.

3. При нажатии групповой кнопки ОГК выключаются реле ОГ и ОГ1 и красная лампочка групповой отмены ГО начинает мигать, затем включается реле ВОГ и красная лампочка групповой отмены ГО начинает гореть постоянно; при нажатии маршрутной кнопки начала маршрута изменений в индикации не происходит.

4. При нажатии групповой кнопки ОГК выключается реле ОГ и красная лампочка групповой отмены ГО начинает мигать; при нажатии кнопки начала маршрута выключается реле ОГ1 и красная лампочка групповой отмены ГО будет продолжать мигать.

255. Каким образом выключается сигнальное реле при отмене маршрута?

1) Контактом замыкающего реле З после размыкания маршрута.

2) Контактом контрольно-секционного реле КС.

3) При нажатии кнопки начала маршрута включается кнопочное реле нкн и подключается сигнальное реле к обесточенной шине мг.

4) Контактами маршрутных реле 1М и 2М при размыкании маршрута.

255. Каким контактом замыкается цепь реле ОТ при отмене маршрута?

1. Контактом кнопочного реле НКН при нажатии кнопки начала маршрута.

2. Контактом контрольно-секционного реле.

3. Контактом известителя приближения.

4. После выключения сигнала контактом сигнального реле с (мс).

255. Назначение реле ГОТ, МВ1, ПВ1.

1. Контролируют включение реле отмены ОТ.

2. Включают блоки выдержки времени. Реле ГОТ включает блок ОСБ, реле МВ1- блок МСБ и реле ПВ1 – блок ПСБ.

3. Контролируют состояние участка приближения в поездном и маневровом маршрутах

4. Проверяют свободность маршрута.

255. Назначение контакта контрольно-секционного реле в схеме реле отмены ОТ.

1. Контролирует свободность маршрута.

2. Проверяет условие по безопасности приема поезда.

3. Выключает реле отмены ОТ после отмены маршрута или при вступлении поезда на маршрут при отмене маршрута.

4. Включает реле ОТ при отмене маршрута.

255. Назначение шины питания МГОТ.

1. Проверяет свободность блока выдержки времени ОСБ.

2. Проверяет свободность блока выдержки времени МСБ.

3. Проверяет свободность блока выдержки времени ПСБ.

4. Включает реле отмены ОТ.

255. Назначение шины питания ММВ.

1. Проверяет свободность блока выдержки времени ОСБ.

2. Проверяет свободность блока выдержки времени МСБ.

3. Проверяет свободность блока выдержки времени ПСБ.

4. Включает реле отмены ОТ.

255. Назначение шины питания МПВ.

1. Проверяет свободность блока выдержки времени ОСБ.

2. Проверяет свободность блока выдержки времени МСБ.

3. Проверяет свободность блока выдержки времени ПСБ.

4. Включает реле отмены ОТ.

255. Назначение шины питания ПОВ.

1. Включает реле разделки Р при отмене маршрута со свободного участка приближения.

2. Включает реле разделки Р при отмене маневрового маршрута с занятого участка приближения.

3. Включает реле разделки Р при отмене поездного маршрута с занятого участка приближения.

4. Включает реле разделки Р при искусственной разделке.

255. Назначение шины питания ПМВ.

1. Включает реле разделки Р при отмене маршрута со свободного участка приближения.

2. Включает реле разделки Р при отмене маневрового маршрута с занятого участка приближения.

3. Включает реле разделки Р при отмене поездного маршрута с занятого участка приближения.

4. Включает реле разделки Р при искусственной разделке.

255. Назначение шины питания ППВ.

1. Включает реле разделки Р при отмене маршрута со свободного участка приближения.

2. Включает реле разделки Р при отмене маневрового маршрута с занятого участка приближения.

3. Включает реле разделки Р при отмене поездного маршрута с занятого участка приближения.

4. Включает реле разделки Р при искусственной разделке.

255. Какое количество стабилитронных блоков необходимо установить для отмены маршрутов?

1. Два

2. Три

3. Четыре

4. Пять

255. Какую роль играет известитель приближения ИП в схемах отмены маршрута?