Статистика пожаров / Центр пожарной статистики CTIF / ctif_report10_world_fire_statistics_2005
.pdfWorld fire statistics / Мировая пожарная статистика / Weltfeuerwehrstatistik
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Ein-Zonenmodelle (KOSCHMAROW J. A., |
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Steppenund Waldbrände. |
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MOLSCHTADSKIJ I. C., ZOTOW S. W., W. N. |
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In vielen dieser speziellen |
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GUTOW); |
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Brandschutzbereiche wurde ab Mitte des XX. |
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Mehr-Zonenmodelle (KOSCHMAROW J. A., |
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Jahrhunderts an der Schaffung von Brandmodellen |
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WOLJANIN E. (Polen)). |
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gearbeitet. Folgend eine kurze Übersicht aus der |
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damaligen Sowjetunion: |
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Modellierung von Personenströmen seit 1940 |
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(BELJAEV S.V., PREDTETSCHENSKIJ V.M., |
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MILINSKIJ A.I., CHOLTSCHEVNIKOW V.V., |
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GELEJEV G.A., NIKONOV S.A.); |
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Waldbrandmodelle seit 1970 (VALENDIK E.N., |
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GRISHIN A.M., GRUZIN A.D., WOROBJEW O.J., |
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ZWEREJEV V. G.); |
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Modellierung von Bränden in |
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Untergrundbahnen (ILIN V.V., BELJAVSKIJ |
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V.P.); |
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Modellierung von Großbränden (KOPYLOW |
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N.P., RYSHOV A. M., CHAZANOV I.P.); |
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Modellierung von Bränden in Industrieanlagen |
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(SCHEBEKO J.N., KOROLTSCHENKO A.J., |
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WOGMAN L.P.); |
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Modellierung der Brandbekämpfung in Städten |
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(BRUSCHLINSKY N.N.). |
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Kehren wir aber nochmals zu |
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Raumbränden zurück. Wichtigster aller |
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Brandparameter eines Raumbrandes ist die so |
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genannte spezifische Wärmemenge des Brandes je |
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Zeiteinheit. Zu ihrer Einschätzung muss |
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Fig. 22.6-7: Fragment of a model for simulating the |
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die Art der Brandlast (physisch-chemische |
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Eigenschaften, Mengenverhältnisse), |
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evacuation of a building |
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Art der baulichen und architektonischen |
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Рис. 22.6-7: Фрагмент из модели для |
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Besonderheiten des Brandobjektes, |
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моделирования процессов эвакуации людей из |
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mögliche Brandbedingungen und Szenarien der |
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зданий |
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Brandentwicklung im Brandobjekt (Grad der |
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Bild 22.6-7: Fragment aus einem Modell zur |
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Zerstörung verglaster Flächen, raumteilender |
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Simulation der Evakuierung eines Gebäudes |
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Konstruktionen), |
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Bislang haben wir in allgemeiner Form |
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bekannt sein bzw. definiert werden. Von diesen |
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Informationen hängen der Charakter des Wärme- |
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lediglich die Frage der Brandmodellierung in |
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und Massenaustausches im Brandobjekt während |
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Räumen betrachtet. Hierbei wurden nur analytisch |
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des Brandes und folglich auch die Brandfolgen |
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determinierte Modelle vorgestellt. Die |
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sowie die Bedingungen der Brandbekämpfung ab. |
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Aufmerksamkeit des Lesers wurde auf die |
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Es ist offensichtlich, dass die Mehrzahl der |
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Unmöglichkeit des Erhaltes genauer und |
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aufgezählten Faktoren und Parameter nicht mit |
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eindeutiger Lösungen sowie die Notwendigkeit der |
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einem einmalig gewählten Szenario dargestellt |
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Anwendung verschiedenartiger Zahlenmethoden |
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werden können. Es ist eher so, dass prinzipiell |
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mittels moderner Mathematik (und der Anwendung |
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gesehen eine breite Variation der Werte und eine |
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moderner Computertechnologien) gerichtet. Es |
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große Anzahl ihrer möglichen Kombinationen |
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kann der Eindruck entstehen, dass die |
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erforderlich ist. Weiter muss diese |
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grundlegenden Probleme der Modellierung von |
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Herangehensweise durch eine |
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Bränden gelöst sind. |
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wahrscheinlichkeitsbezogene Einschätzung der |
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In Wirklichkeit sieht alles weitaus |
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Zuverlässigkeit und Effizienz automatischer |
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schwieriger aus, als bislang beschrieben. Dies gilt |
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Brandmeldeund Brandlöschanlagen, sowie um die |
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sowohl für die Modellierung von Bränden in |
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erforderlichen Evakuierungsbedingungen für |
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geschlossenen Räumen, als auch für die |
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Menschen aus dem brennenden Gebäude ergänzt |
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Brandmodelle außerhalb von Gebäuden. Beispiele |
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werden. Erst dann können Schlussfolgerungen |
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hierfür sind: |
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darüber gezogen werden, dass jeglicher reale Brand |
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- |
Flächenbrände, |
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als komplexer und zufälliger Prozess (im |
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Brände in Flüssigkeitstanks, |
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theoretisch-wahrscheinlichen Sinn) betrachtet |
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Brände in Bergwerken, |
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werden kann und muss. Dieser Prozess wird durch |
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Brände in Tunnelanlagen, |
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vielfältige Unbestimmtheiten charakterisiert. |
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- Brände von Gas– und Erdölfontänen, |
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Unserer Meinung nach muss, beispielsweise, die |
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Brände in Transportmitteln (Eisenbahn, |
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Theorie über die Feuerwiderstandsdauer von |
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Flugzeuge, Schiffe, usw.), |
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Gebäuden, Baustoffen und Konstruktionen auf |
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Report №10 – CFS of CTIF |
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INTERSCHUTZ 2005 |
World fire statistics / Мировая пожарная статистика / Weltfeuerwehrstatistik
stochastischer Grundlage betrachtet werden. |
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versperrten Wege zum vollständigen Verständnis |
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Folglich müssen neben den schon bestehenden |
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zum Problem der turbulenten Strömungen in Gasen |
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analytisch determinierten Brandmodellen |
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und Flüssigkeiten, was alle Fragen der |
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verschiedener Klassen und Typen analytisch- |
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Branddynamik löst. Schließlich sagt der Autor der |
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wahrscheinliche Brandmodelle entwickelt werden. |
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zitierten Arbeit für das XXIII. Jahrhundert voraus, |
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dass mit den grundlegenden Entdeckungen in der |
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Quantenchemie die letzte abschließende Etappe der |
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Entwicklung der Brandwissenschaft eingeleitet |
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wird: erste adäquate physikalisch-chemische |
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Brandmodelle werden ausgearbeitet. Dies bedeutet |
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nach EMMONS Auffassung den „...endgültigen Sieg |
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der Menschheit über das Brandproblem“. Wir, die |
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Autoren der vorliegenden Arbeit, ergänzen: diese |
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erwarteten Ergebnisse werden sich wohl eher auf |
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theoretisch-wissenschaftliche Seiten der |
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Problemstellungen beschränken. |
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Wie auch immer, wir zweifeln nicht daran, |
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dass die Forschung und Untersuchung bzw. |
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Analyse vieler Brände schon im XXI. Jahrhundert |
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unter Anwendung der bestehenden Brandmodelle |
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erfolgreich durchgeführt wird und zu neuen |
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Erkenntnissen führt. Dies bezieht sich auch auf die |
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Idee der flexiblen Normierung. |
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22.7 |
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- Modelling of the fire and rescue |
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services operations |
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Fig. 22.6-8: STOKES (1819-1903) |
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In the previous chapter, several models of |
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fire outbreak, fire development and fire fighting |
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were discussed. Some of these models can consider |
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Gleichwohl, unter Berücksichtigung der |
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the influence of automatic fire alarm and fire |
||
Leistungsgrenzen aller analytischen Modelle |
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extinguishing systems, evacuation ways and other |
||
(begründet auf dem gegenwärtigen Zustand der |
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aspects. There is no doubt– these models support |
||
Mathematik als Wissenschaft), ist der Ausweg aus |
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the solution of the different problems of ensuring |
||
der sich andeutenden Entwicklungskrise der |
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fire safety. |
||
Brandmodelle in der Schaffung komplexer |
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However, it was not discussed so far, how |
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imitierender Brandmodelle zu sehen. Ein echtes |
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the aforementioned models have to be accompanied |
||
Imitationsmodell, d.h. ein wirkliches |
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by models dealing with aspects of fire brigades' |
||
Simulationsmodell, ist die Gesamtheit an PC- |
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organisation. It is well known from history (having |
||
Programmen, mit deren Hilfe alle Algorithmen und |
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in mind the history until end of the 20th century) |
||
Prozeduren zur Beschreibung der Eigenschaften |
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that an efficient fire protection - besides all |
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und Dynamik der uns interessierenden Prozesse |
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progress made - cannot be realised without well- |
||
dargestellt werden. Die Anwendung von |
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organised fire brigades. |
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Imitationsmodellen unterstützt die schnelle |
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Models that illustrate the work of fire |
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Entwicklung der Mathematik und der |
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brigades are required to answer the following |
||
Computertechnik sowie umgekehrt. |
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question: How a rational fire protection and fire- |
||
Kehren wir, wie eingangs angedeutet, |
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fighting shall be organized in a concrete city or |
||
noch einmal zum Artikel von EMMONS zurück. Die |
|
rural district? It shall be considered in this respect |
||
Fortschritte in der Entwicklung der |
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that costs for the maintenance of fire brigades are |
||
Brandwissenschaft im XXI. Jahrhundert sah |
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quite considerable, with a tendency to increase. |
||
EMMONS: |
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Which dimensions shall a fire brigade |
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in der Schaffung und breiten Anwendung nicht |
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have? Certain endeavours to investigate this |
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brennbarer Materialien auf mineralischer |
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problem and develop a concept are already known |
||
Grundlage (bis 2025), |
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from the 19th century, when professional fire |
||
in der Entwicklung einer prinzipiell neuen |
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brigades were set up in many large cities |
||
Generation optischer Computer, was die |
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throughout the world. First trials to solve the |
||
komplette Überarbeitung aller theoretischen |
|
dimension problem regarding a fire brigade were |
||
Konzeptionen der Brandwissenschaft nach sich |
|
made in the mid of the 20th century – applying |
||
ziehen wird (Zeitraum von 2030 bis 2080). |
|
semi-empirical and analytical methods (applied |
||
Zu Beginn des XXII. Jahrhunderts |
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mechanics, queue theory, linear and dynamic |
||
eröffnen, nach Auffassung von EMMONS, neue |
|
programming etc.). We highlight here the analyses |
||
Ideen, mathematische Methoden und |
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and research done in Poland, Germany, the |
||
Hochleistungscomputer endgültig alle bis dahin |
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Netherlands, Great Britain, the United States and |
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Report №10 – CFS of CTIF |
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INTERSCHUTZ 2005 |
World fire statistics / Мировая пожарная статистика / Weltfeuerwehrstatistik
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variation of the number of stations and their |
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show a high level of adequacy between the |
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dislocation throughout the response area, |
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empirical and the theoretically estimated situation. |
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variation of the structure of mobile units |
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The system CIS-KOSMAS is well- |
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distribution in stations and hospitals, |
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known to experts all over the world. The model was |
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variation of the deployment of staff (duty |
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presented on several international conferences and |
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rosters, „stand-by systems“ (one vehicle crew |
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fairs in Europe, America und Asia. |
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for several vehicles), staff pools), |
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CIS-KOSMAS is currently used in |
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variation of the alarm and turn out orders |
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practice in more than 20 concrete applications. As |
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(operation catchwords, dispatching orders etc.), |
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the functions and processes applied in rescue |
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differentiated spatio-temporal distribution of |
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services and fire brigades are quite similar, the |
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operations within the response area, |
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application of CIS-KOSMAS is possible for |
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variation of risk potentials, |
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classic fire protection services (for |
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variation of parameters for vehicle motions in |
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instance the professional fire brigade of |
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the response area (medium speed in general, |
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the city of Moscow), |
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per vehicle type, in dependency to time of day |
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for pure emergency rescue services (for |
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or to distance from place of emergency), |
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instance the Medical Rescue Association |
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illustration of variable parameters of the road |
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of Saarland) and |
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networks (road categories, one-way-streets, |
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for combined fire-fighting and emergency |
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speed, cross-ways, roadblocks), |
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rescue services (for instance the service of |
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involvement of the hospitals in the field of |
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the city of Lübeck). |
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medical emergency rescue (variation of the |
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admission of injured or patients, specialisation |
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of hospitals and variations of admission |
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capacities, duty rosters), |
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variations of dispatching (a system of appr. |
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1000 rules and their combination regulating |
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how fire-fighting and emergency rescue |
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vehicles shall operate in the response area |
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during the case of emergency and afterwards. |
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Thus, repeatedly usable scenario |
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components may be created through the |
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compilation of certain constellations of parameters. |
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Die combination of the components results in |
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complete planning scenarios. The results of the |
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modelling can be evaluated and compared against |
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each other. |
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Fig. 22.7-4: CIS-KOSMAS - сalculation of the |
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The advantages of a computer |
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simulation – in comparison to a classic evaluation |
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accessibility of call places by the road network |
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may be described as follows: |
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Рис. 22.7-4: КИС-КОСМАС - расчет покрытия |
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Scenarios can be created by every interest |
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города по уличной сети |
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Bild 22.7-4: CIS-KOSMAS - Berechnung der |
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groups and may be introduced in the modelling |
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Erreichbarkeit von Notfallorten nach dem |
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process on equal terms, advantages and |
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Straßennetz |
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disadvantages of each scenario may be |
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compared without reservation; |
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It is expected for the 21st century that a |
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There is no necessity to execute high-risk |
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large number of emergency services – in large and |
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experiments in practice; the social peace is |
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kept and damage avoided; |
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small cities as well as in rural districts and regions |
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– will implement in practice such strategic planning |
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It avoids non-necessary financial risks |
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instruments as CIS-KOSMAS , as follows: |
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connected with mistaken investments – for |
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instance regarding the erection of stations or |
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financial shortages in the municipalities, |
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leading to a urgent necessity to economise |
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the determination of operation strategies. |
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means; |
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It shall be noted here finally, that the |
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consideration of the principle „...strategic planning |
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introduction of budgeting in public |
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is top priority management task! enables the local |
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administration; |
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experts and decision makers to independently |
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cost and activity accounting; |
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elaborate and offer different variations of solutions |
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risk and security analyses; |
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(being efficient and economically justifiable) |
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continuation of requirements planning. |
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instead of offering only one sub-optimal solution. |
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Mathematical models are being developed |
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Another problem of applying |
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not only for operational and tactical activities of a |
mathematical models is the level of adequacy the |
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fire-fighting and emergency rescue service – |
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results of modelling reach in comparison to the real |
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similar models are more and more used in other |
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situation. Special procedures were elaborated to |
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areas – such as preventive fire protection, training |
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assess this. A large number of practical applications |
|
etc. |
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Report №10 – CFS of CTIF |
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INTERSCHUTZ 2005 |