4.18. Контрольное приспособление со ступенчатыми

оправками

В некоторых корпусах допуск на расстояние N между осями отверстий под подшипники устанавливают в пределах ± 0,025 ... ± 0,05 мм. Такой жесткий допуск необходим для обеспечения зазо- ра между зубьями колес и правильного контакта между их профи- лями, валы которых устанавливаются в подшипниках в этих кор- пусах.

129

Контрольное приспособление [2] для измерения расстояния N между осями отверстий для подшипников в корпусных деталях показано на рис 4.21. Оправки 1 и 2 устанавливают в контроли- руемые отверстия. На оправке 2 установлен корпус 4, в который вмонтирован рычаг 3, соприкасающийся с измерительным стерж- нем ИГ 5 (сечение А - А).

Для измерения расстояния между осями отверстий рычаг вторым плечем соприкасается с образующей оправки 2. Чтобы определить расстояние N между осями отверстий, стрелку ИГ предварительно устанавливают на нулевое деление с помощью калибра 6. Последний торцами Б устанавливается на торцы В кор- пуса 4. Для определения расстояния N корпусу 4 вместе с ИГ на оправке дается поворот до получения минимального показания. По отклонению стрелки ИГ от нуля определяется действительное расстояние N между осями отверстий для подшипников.

Диаметры оправок 1 и 2 выполняются на 0,01 - 0,02 мм меньше минимального диаметра отверстий в контролируемом корпусе. Последние, как указывалось, выполняются с допуском 0,02 - 0,035 мм. Следовательно, между оправками и отверстиями контролируемого корпуса возможен существенный зазор.

Между тем, точность показаний приспособления непосред- ственно зависит от величины зазора между оправками и от- верстиями контролируемого корпуса. Чтобы компенсировать эту погрешность, ступенчатые оправки выполняются с тремя ступеня- ми 6, 7, 8 с интервалом через 0,01 мм.

В ряде случаев вместо ступенчатых оправок применяются контрольные приспособления с коническими или разжимными го- ловками.

Измерительный стержень ИГ 5 находится в плоскости А - А приспособления, расположенной на незначительном расстоянии от торца контролируемого отверстия корпуса. В связи с этим откло- нение от параллельности осей отверстий оказывает несущественное влияние на точность измерения расстояния между ними.

4.19. Контрольное приспособление для измерения расстояния между отверстиями с пересекающимися осями

Контроль точных отверстий с пересекающимися осями в корпусных деталях сложных конструкций (блоки цилиндров, кор- пуса червячных редукторов и др.) представляет определенную трудность. Диаметры отверстий проверяют предельными калибра- ми или нутромерами с ИГ. Отклонение от соосности отверстий проверяют удлиненным калибром (рис. 4.4), выполненным на 0,01 мм меньше минимального диаметра отверстия. Расстояние L между осями пересекающихся отверстий проверяют контрольным приспособлением (рис. 4.22), которое устанавливают в отверстие Б корпуса [2].

Измерительный стержень ИГ 1, монтируемый в оправке 2, соприкасается с торцом стержня 3, который перемещается рычагом 4. Второе плечо рычага соприкасается с оправкой 5, установленной в отверстие В корпуса.

Для измерения расстояния L стрелку ИГ предварительно устанавливают на нуль калибром 6. На нижнем торце оправки 2 приспособления находится площадка, расположенная вдоль плеча рычага 4. На нее устанавливают калибр. Площадку располагают таким образом, чтобы настройка стрелки ИГ на нуль по калибру соответствовала бы номинальному расстоянию L.

Оправку 2 в отверстии устанавливают по двум выступам "а" и "б", выполненным как одно целое с ней. Длина выступов выпол- нена по длине отверстия Б. Выступы оправки плотно прижимаются к образующим отверстий Б двумя шариками 7, которые отжи- маются пружинками 8. При такой конструкции устраняется влия- ние зазора между оправкой и отверстием Б корпуса на измерение расстояния L.

При установке необходимо, чтобы ось Г - Г оправки распола- галась параллельно оси оправки 5, установленной в отверстиях В корпуса. Для этого оправку 2 приспособления необходимо пра- вильно установить на торце Т корпуса.

130