Значення /d для металевих повітропроводів при переміщенні по них деревинних відходів [3]

d, мм	Значення /d при швидкості повітря  , м/с
	0,1…3	3,1…6	6,1…9	9,1…12	12…15	15,1…18	18,1…21	21,1…25
100	0,327	0,263	0,243	0,232	0,225	0,221	0,217	0,214
110	0,29	0,233	0,215	0,206	0,2	0,196	0,193	0,19
125	0,247	0,199	0,184	0,175	0,17	0,167	0,164	0,162
140	0,215	0,173	0,159	0,152	0,148	0,145	0,143	0,141
160	0,181	0,146	0,135	0,129	0,125	0,123	0,121	0,119
180	0,157	0,126	0,116	0,111	0,108	0,106	0,104	0,103
200	0,137	0,11	0,102	0,097	0,094	0,092	0,091	0,09
225	0,119	0,095	0,088	0,084	0,082	0,08	0,079	0,078
250	0,104	0,084	0,077	0,074	0,072	0,07	0,069	0,068
280	0,09	0,073	0,067	0,064	0,062	0,061	0,06	0,059
315	0,079	0,063	0,058	0,055	0,054	0,053	0,052	0,051
355	0,067	0,054	0,05	0,048	0,046	0,045	0,045	0,044
400	0,058	0,047	0,043	0,041	0,04	0,039	0,038	0,038
450	0,05	0,04	0,037	0,035	0,034	0,034	0,033	0,033
500	0,044	0,035	0,032	0,031	0,03	0,03	0,029	0,029
560	0,038	0,031	0,028	0,027	0,026	0,026	0,025	0,025
630	0,033	0,026	0,024	0,023	0,023	0,022	0,022	0,021
710	0,028	0,023	0,021	0,02	0,019	0,019	0,019	0,018
800	0,024	0,02	0,018	0,017	0,017	0,016	0,016	0,016
900	0,021	0,017	0,016	0,015	0,014	0,014	0,014	0,014
1000	0,018	0,015	0,014	0,013	0,013	0,012	0,012	0,012
1120	0,016	0,013	0,012	0,011	0,011	0,011	0,011	0,01
1250	0,014	0,011	0,01	0,01	0,01	0,009	0,009	0,009
1400	0,012	0,01	0,009	0,009	0,008	0,008	0,008	0,008
1600	0,01	0,008	0,008	0,007	0,007	0,007	0,007	0,007

Коефіцієнт місцевого опору нормалізованих трійників систем вентиляції, при переміщенні через них пилових частинок різних речовин, рекомендується приймати по графічних залежностях, які зображені на рис. 11.4 і 11.6.

Рис. 11.4. Коефіцієнти місцевого опору нормалізованого трійника з кутом відгалуження 45^о

систем транспортувальної витікальної вентиляції

(при переміщенні через нього пилових частинок) [6]

Рис. 11.5. Коефіцієнти місцевого опору нормалізованого трійника з кутом відгалуження 30^о

систем транспортувальної витікальної вентиляції

(при переміщенні через нього пилових частинок) [6]

Коефіцієнти місцевого опору трійників СВ, при переміщенні через них деревинних відходів, рекомендується приймати по табл. 12.49 [3].

Коефіцієнти місцевого опору відводів рекомендується приймати згідно даних табл.11.13.

Таблиця 11.13

Умовний коефіцієнт місцевого опору відводу під кутом 90^о з радіусом заокруглення R = 2d [7]

Масова внутрішня концентра-ція суміші хр , кг/кг	Значення 
	при зміні напрямку потоку з горизонтального на вертикальний висхідний			при зміні напрямку потоку з вертикального висхідного на горизонтальний
	тирса	стружка	щепа	тирса	стружка	щепа
0,5	0,48	0,48	0,49	0,71	0,71	0,67
1	0,6	0,61	0,62	0,95	0,95	0,91
2	0,72	0,74	0,77	1,23	1,22	1,18
3	0,79	0,82	0,85	1,37	1,37	1,32
4	0,83	0,85	0,9	1,45	1,45	1,42
5	0,86	0,89	0,94	1,51	1,52	1,48

5. Особливу увагу звертають на ув’язання втрат тиску у відгалуженнях від магістралі з наявним тиском у вузлових точках магістралі (допускається нев’язка до ±5 %).

Конусні діафрагми (рис. 11.7) допускається встановлювати на вертикальних ділянках повітропроводів відгалужень за умови, що переміщується сухий, незлипний і неволокнистий пил. За подібних умов допускається встановлення і шторкових діафрагм з дистанційним ручним приводом.

Для забезпечення допускних ув’язань втрат тиску допускається на ділянках відгалужень передбачати вставки повітропроводу меншого діаметра.

За неможливості використання конусної діафрагми і трубної вставки потрібно збільшити витрату повітря на ділянці.

Приріст витрати повітря додають до витрат кожної відповідної ділянки магістралі і розраховують відповідні втрати тиску.

Аеродинамічний розрахунок транспортувальної СВ виконують переважно в табличному вигляді (табл. 11.14).

Таблиця 11.14