- •Основные сведения по авариям
- •1.1 Причины возникновения аварий
- •1.2 Аварии с бурильной колонной
- •Поломки по телу труб и в их соединениях
- •Срыв резьбы
- •Падение колонны труб в скважину
- •Прихваты колонны труб
- •1.3 Аварии при креплении скважин
- •1.3.1 Аварии с обсадными колоннами
- •1.3.2 Прочие аварии с обсадными трубами
- •1.3.3 Аварии из-за неудачного цементирования
- •1.4. Аварии с забойными двигателями
- •1.5 Аварии с долотами
- •1.5.1 Аварии с шарошечными долотами
- •1.5.2 Аварии с алмазными долотами
- •1.5.3 Аварии с лопастными долотами
- •1.6 Падение в скважину посторонних предметов
- •1.7 Прочие виды аварий
- •1.7.1. Аварии при промыслово-геофизических работах
- •1.7.2 Открытые фонтаны
- •1.7.3 Падение и разрушение нефтяных вышек
- •1.7.4 Падение элементов талевой системы
- •1.7.5 Взрывы и пожары на буровых
- •Методы ликвидаций аварий
- •2.1 Общие положения
- •Ликвидация аварий с бурильной колонной
- •Извлечение не прихваченной части бурильной колонны
- •Извлечение прихваченной части бурильной колонны
- •Выбор метода ликвидации прихвата
- •Определение верхней границы прихвата колонны труб
- •Ликвидация аварий с обсадными колоннами
- •Ликвидация аварий с турбобурами и турбодолотами
- •Ликвидация аварий с долотами
- •Освобождение скважины от посторонних предметов
- •Ликвидация прочих аварий
- •Ликвидация аварий, возникающих при геофизических работах в скважинах. Ликвидация прихвата кабеля и приборов
- •2.7.2 Ликвидация фонтанов
- •Забуривание нового ствола как средство ликвидации аварии
- •Описание основных ловильных инструментов и их конструкция
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Ловители с промывкой
- •3.3 Метчики
- •3.4. Колокола
- •3.5. Труболовки
- •3.5.1. Труболовка внутренняя освобождающаяся (тво)
- •3.5.2 Труболовка внутренняя универсальная (тву)
- •3.5.3. Труболовка внутренняя извлекаемая (тви)
- •3.5.4 Труболовка внутренняя спиральная (твс-140)
- •3.5.5 Труболовка наружная спиральная освобождающаяся (тнс)
- •3.5.6. Труболовка для ведущих труб (твт)
- •3.6 Фрезеры
- •3.6.1 Фрезеры забойные (фз)
- •3.6.2 Фрезер торцовый (фт)
- •3.6.3 Фрезер кольцевой (фк)
- •3.6.4 Фрезер забойный комбинированный (фзк)
- •3.6.5 Фрезер-воронка
- •3.6.6 Фрезер-райбер (фрс)
- •3.6.7 Фрезер-райбер прогрессивного типа (рпм)
- •3.6.8 Фрезер колонный конусный (фкк)
- •3.6.9 Комплекс режущего инструмента (криз)
- •3.6.10 Фрезеры-ловители магнитные
- •3.7 Устройства для удаления с забоя мелких металлических
- •3.7.1 Паук гидромеханический
- •3.7.2 Трубный паук
- •3.7.3 Гидравлические ловители мелких предметов
- •3.7.4 Шламометаллоуловители
- •3.8 Устройства для ликвидации прихватов
- •3.8.1. Гидравлический ударный механизм (гум)
- •3.8.2 Возбудитель ударных колебаний
- •3.8.3 Ясс ударно-вибрационный
- •3.8.4 Ясс механический
- •3.9 Торпеды
- •3.9.1 Торпеда шашечная термостойкая (тшт)
- •3.9.2 Торпеда из детонирующего шнура (тдш)
- •3.9.3 Торпеды кумулятивные осевого действия (гко)
- •3.10 Труборезы
- •3.10.1 Труборез кумулятивный (трк)
- •3.10.2 Труборез внутренний механический
- •3.10.3 Устройство вырезающее универсальное (уву)
- •3.11. Печати
- •Рапапроявление
-
Определение верхней границы прихвата колонны труб
Самый простой способ определения верхней границы прихвата - приблизительный расчёт, согласно которому каждые 1000 м труб, свободные от прихвата при натяжении на 200 кН выше собственного веса удлиняются следующим образом
Диаметр трубы, мм 114 127 140 168
Удлинение, м 0,35 0,30 0,25 0,20
Для одноразмерных труб верхнюю границу прихвата или длину свободной части можно найти по формуле:
где, 1,05 - коэффициент, учитывающий наличие замковых соединений;
E - модуль Юнга (0,21 x 106 МПа);
Р - площадь поперечного сечения трубы, см2;
P2 и P1 - растягивающие усилия, Н;
∆l - удлинение колонны, см.
∆l определяется по следующей методике:
прикладывается к колонне усилие Р1, которое должно превышать на 5 делений показания индикатора веса, соответствующего весу бурильных труб до прихвата, и делается отметка на ведущей трубе;
повторно натягивают колонну с усилием, превышающим на 5 делений первоначальное Р1, и быстро снимают его до Р1, делая вторую отметку; разница между первой и второй отметками объясняется трением в шкивах талевой системы;
расстояние между первой и второй отметками делится пополам - так находится верхняя отметка для отсчёта;
прикладывается к колонне усилие Р2, которое по индикатору веса будет на 10-20 делений превышать Р1 делается новая отметка на ведущей трубе;
повторно натягивается колонна с усилием, не более чем на 5 делений превышающим усилие Р2, затем нагрузка быстро снимается до Р2, и делается ещё одна отметка к ведущей трубе;
находится среднее значение между двумя последними отметками, это будет нижняя отметка;
расстояние между верхней и нижней средними отметками и есть искомое удлинение ∆l.
-
Ликвидация аварий с обсадными колоннами
При прихвате обсадной колонны следует восстановить интенсивную циркуляцию промывочной жидкости и одновременно производить расхаживание колонны. Расхаживание надо производить без резких посадок, усилие при натяжении колонны должно на 50-100 кН превышать вес колонны до прихвата.
Если эти меры не дают положительных результатов, то обсадную колонну цементируют в месте вынужденной остановки. Когда требуется обязательно допустить колонну до забоя, т.е. когда вынужденная остановка из-за прихвата равноценна ликвидации скважины по техническим причинам, ведут длительные работы для освобождения прихваченной колонны (пытаются освободить её при помощи ванны или сплошной промывки скважины нефтью или кислотой).
Прихваченную обсадную колонну, через которую прекратилась циркуляция промывочной жидкости, пытаются освободить восстановлением циркуляции через отверстия в колонне выше стоп-кольца. Для этого над последним в колонне просверливают 15-20 отверстий.
Обсадные трубы и части обсадных колонн диаметром более 426 мм, как правило, не поддаются извлечению.
При смятии обсадной зацементированной колонны спускают печать или скважинный фотоаппарат для выяснения формы смятия колонн. Для выправления смятых участков применяют различные оправки. Максимальный наружный диаметр оправок должен быть на 5-10 мм меньше внутреннего диаметра колонны. Когда при продавливании весь цементный раствор или значительная его часть остаётся в колонне, её поднимают, если позволяет грузоподъёмность вышки и оборудования. В противном случае из колонны немедленно вымывают цементный раствор (пока он не успел схватиться), так как промедление может привести к ликвидации скважины или к разбуриванию цементного стакана - работе длительной и не всегда дающей положительный результат.