- •1. Классификация деталей и узлов машин. Основные направления в развитии конструкции машин.
- •2. Виды нагрузок, действующие на детали машин.
- •3. Допускаемые и предельные напряжения. Запас прочности. Табличный и дифференциальный методы определения допускаемых напряжений и запаса прочности.
- •4. Определение допускаемых напряжений для деталей, изготовленных из пластических, малопластичных и хрупких материалов при действии статической нагрузки.
- •5. Основные критерии работоспособности и расчёта деталей машин.
- •7. Классификация соединений и критерии их работоспособности.
- •8. Конструкция, классификация и область применения заклепочных соединений. Разновидности заклепок, материалы, применяемые для изготовления заклепок.
- •9. Расчет заклепочных соединений.
- •10. Сварные соединения, общие сведения, классификация, применение. Расчет сварных соединений встык при нагружении центрально-приложенной силой и моментом.
- •11. Соединения внахлестку. Расчет лобовых соединений швов, нагруженных центрально - приложенной силой и моментом.
- •12. Расчет фланговых швов при нагружении растягивающей силой и моментом.
- •13. Соединения контактной сваркой. Общие сведения, расчет.
- •14. Соединение деталей с гарантированным натягом. Общие сведения, применение. ___Усилия запрессовки и распрессовки.
- •15. Материалы резьбовых соединений. Предохранение резьбовых соединений от самоотвинчивания.
- •16. Момент завинчивания. Кпд и условия самоторможения.
- •17. Резьбовые соединения, основные понятия и определения. Типы резьб. Взаимодействие между винтом и гайкой.
- •18. Расчет винтовых соединений при нагруженном силами в плоскости стыка.
- •20. Расчет групповых резьбовых соединений, работающих на сдвиг.
- •21 .Расчет винтовых соединений при действии центральной отрывающей силы.
- •22. Расчет резьбовых соединений, нагруженных моментом и силой, раскрывающими стык деталей.
- •23. Расчет винтов, подверженных переменной нагрузке.
- •24. Шпоночные соединения. Классификация, расчет, применение.
- •26. Соединение штифтами. Конструкция, классификация применение.
- •27. Назначение и роль передач в машинах. Классификация механических передач.
- •28. Фрикционные передачи, принцип действия, классификация, применение. Способы прижатия катков.
- •29. Передачи с цилиндрическими и коническими катками. Сила нажатия тел качения. Передаточные отношения.
- •30. Классификация вариаторов. Принцип действия и основные кинетические соотношения лобового вариатора.
- •31. Принцип действия и основные кинематические соотношения вариатора с раздвижными конусами.
- •32. Торовый вариатор. Принцип действия и основные кинематические соотношения.
- •33. Дисковый вариатор. Принцип действия и основные кинематические соотношения.
- •34. Основы расчета прочности фрикционных пар. Материалы, применяемые для изготовления катков
- •35. Ременные передачи. Принцип действия, классификация, оценка, применение. Материалы плоских приводных ремней
- •36. Клиновые ремни. Конструкция, сравнительная оценка, применение. Расчет клиноременных передач по тяговой способности.
- •37. Силы и напряжениия в ремнях.
- •38. Кинематика ременных передач и критерии расчета. Работа упругого ремня на шкивах.
- •39. Основные геометрические зависимости в ременных передачах.
- •41. Зубчатые передачи. Общие сведения, классификация, применение.
- •42. Виды разрушения зубьев и критерии работоспособности и надежности зубчатых передач. Виды разрушений:
- •43. Расчет зубьев прямозубых цилиндрических колес на изгиб.
- •44. Расчет зубьев цилиндрических прямозубых колес на контактную прочность.
- •45. Особенности расчета и область применения цилиндрических косозубых и шевронных колес.
- •46. Определение расчетных нагрузок при расчете зубчатых передач.
- •48. Передачи коническими зубчатыми колесами. Общие сведения и характеристика. Материалы, применяемые для изготовления зубчатых колес.
- •49. Расчет конических колес на прочность по изгибу и контактным напряжениям.
- •51. Конструкция червячных редукторов.
- •52. Причины выхода из строя червячных передач, критерии их работоспособности и расчета. Материалы, применяемые для изготовления червячных передач.
- •53. Расчет червячных передач на прочность по изгибу и контактным напряжениям.
- •54. Расчетная нагрузка и коэффициент нагрузки при расчете червячных передач.
- •55. Силы, действующие в червячном зацеплении.
- •56. Тепловой расчет и охлаждение червячных передач.
- •57.Глобоидные передачи. Общие сведения. Расчет
- •58. Классификация приводных цепей. Основные характеристики, сравнительная оценка, применение цепных передач
- •59. Основные параметры цепных передач
- •60. Несущая способность и подбор цепных передач
- •61. Передачи винт – гайка. Общие сведения, применение, расчет
- •62. Валы и оси. Общие сведения и основы конструирования. Материалы и обработка осей и валов. Критерии расчета
- •64. Уточненный расчет валов
- •65. Расчет валов на жесткость
- •66. Подшипники качения. Общие сведения, классификация, условные обозначения, применение
- •67. Основные типы подшипников качения, их характеристика. Материалы, применяемые для изготовления подшипников
- •68. Основные критерии работоспособности и расчета подшипников качения
- •69. Распределение нагрузки между телами качения
- •70. Подбор подшипников качения
- •71. Подшипники скольжения, общие сведения, применение. Трение и смазка в подшипниках скольжения
- •72. Условия работы и критерии работоспособности и расчета подшипников скольжения
- •73. Условные расчеты подшипников. Расчет подшипников скольжения при условии жидкостного трения
- •74. Материалы, применяемые для изготовления подшипников скольжения
- •75. Муфты. Общие сведения, назначение, классификация. Глухие муфты. Разновидности и расчет
- •76. Виды несоосности валов. Жесткие компенсирующие муфты. Расчет крестовой муфты
- •77. Расчет муфты со скользящим вкладышем и зубчатой муфты
- •78. Назначение упругих муфт и их динамические свойства.
- •79. Конструкция и расчет упругих муфт.
- •80. Управляемые или сцепные муфты. Общие сведения. Кулачковые и зубчатые (сцепные) муфты.
- •81. Фрикционные муфты. Общие сведения. Расчет дисковых муфт.
- •82. Конические муфты. Расчет.
- •83. Муфты свободного хода. Расчет.
- •84. Цилиндрические шинно-пневматические муфты. Расчет.
- •85. Автоматические самоуправляемые муфты, предохранительные муфты. Основы расчета.
- •86. Центробежные муфты. Расчет.
- •87. Пружины, общие сведения, назначение, классификация, конструкция и основные геометрические параметры витых цилиндрических пружин. Основные расчетные зависимости.
57.Глобоидные передачи. Общие сведения. Расчет
В глобоидных передачах нарезка червяка образуется на глобоиде. Эти передачи получают все большее применение ввиду повышенной в 1,5-2 раза нагрузочной способности. Нагрузочная способность повышается за счет увеличения длины контактной линии и улучшения гидродинамической смазки.
Эти передачи очень чувствительны к нарушению точности взаимного расположения червяка и колеса( при деформации опор, валков и износе подшипников).
От 40 до 1600мм
Все размеры червяков и червячных колес определяются по эмпирическим зависимостям по ГОСТ, а передаваемая мощность по зависимости ,
Р1- передаваемая мощность,
Км- коэффициент качества материала колеса,
Кр- коэффициент режима работы,
КТ- коэффициент, учитывающий точность изготовления,
Р1НОМ-мощность на валу червяка.
Тепловой расчет как в обычных червячных передачах.
Расчет глобоидных передач.
По рекомендациям принимаем z1, z2´ = z1·i > zmin.
Определяем , где , принимаем
В первом приближении оцениваем скорость скольжения:
.
По рекомендациям и таблицам назначаем материал колеса
По рекомендации, учитывая значения q, предварительно назначаем q’. При этом q’/z2 – должно быть в рекомендуемых пределах.
Учитывая Епр, определяем :
Округляем по ряду Rа и принимаем аω.
Определяем модуль m´. Принимаем m и по формуле находим коэффициент смещения:
По рекомендациям это значение желательно уменьшить, поэтому уменьшаем z2 и i (отклонение i не превышает 4%) и находим по этим значениям и по этой же формуле x.
Определяем d1 и d2:
Проверяем выбранное значение υs:
, вычисляем γ
При вычисляется υs по формуле:
.
Уточняем материал колеса и [σH].
Проверяем прочность по контактным напряжениям:
(*)
Предварительно определяем: по рекомендации δ; ; при , учитывая при этом Кv, Кβ и КН = Кv· Кβ. Подставляем все это в формулу (*) и находим σH.
Прочность должна соблюдаться.
Проверяем прочность на изгиб по формуле:
(**)
Предварительно определяем:
КF и КН
, где
учитывая, что , уточняем b2 и
УF
По формуле и таблице определяем .
По формуле (**) определяем .
Уточняем КПД по формуле , определив по таблице φ.
Записываем размеры:
Для червяка: z1, m, q, d1, da1, , по таблице . Учитывая примечание к таблице, окончательно принимаем значение для b1.
Для колеса: aω, x, z2, d2, b2; по формуле определяем :
Определяем или или .
Округляем значение . По таблице назначаем степень точности.
58. Классификация приводных цепей. Основные характеристики, сравнительная оценка, применение цепных передач
Цепная передача основана на зацеплении цепи 1 и звездочек 2. Принцип зацепления, а не трения, а также повышенная прочность стальной цепи по сравнению с ремнем позволяют передавать цепью большие нагрузки( однако меньшие, чем зубчатыми колесами).
Достоинства
Применяются в большом диапазоне межосевых расстояний.
Отсутствие скольжения.
Малые габариты.
Высокий коэффициент полезного действия.
Малые силы на валу.
Легкая замена цепи.
Возможность передачи движения нескольким звездочкам.
Недостатки
Высокая стоимость цепей.
Вытяжка цепи из-за износа шарниров, что требует натяжных устройств.
Непригодность для реверсивного привода( без пауз).
Требуют более тщательного ухода.
Сложность изготовления звездочек.
Неравномерность скорости движения цепи.
По назначению цепи делятся на:
грузовые ; служат для подвески, подъёма и опускания грузов грузоподъёмных машин;
тяговые; служат для перемещения грузов транспортирующих машин;
приводные; служат для передачи механической энергии от одного вала другому.
Приводные цепи делят на
роликовые применяют при окружных скоростях до 20 м/с; при больших нагрузках в сочетании с высокой скоростью;
втулочные; износ цепи и звездочеквыше, но снижается масса и стоимость цепи;
зубчатые,
фасоннозвенные.
Возможности цепных передач
Передаточное число u15.
Скорость Vmax= 25-30 м/с.
Максимальное расстояние между валами 8м.
4. Максимальная передаваемая мощность 500 кВт.
Область применения цепных передач:
а) средние межосевые расстояния, когда зубчатая передача требует паразитных колес и необходимость работы без проскальзывания;
б) жесткие требования к габаритам.
Главными характеристиками цепи являются шаг, ширина и разрушающая нагрузка.
Шаг цепи является основной характеристикой цепной передачи.
Цепи с меньшим шагом имеют меньшую несущую способность, работают с меньшими динамическими нагрузками и шумом. Нужно выбирать цепь с минимально допустимым шагом.
Шаг цепи по условию несущей способности
,
Т1- крутящий момент на валу ведущей звездочки, Н*мм;
n1- частота вращения ведущей звездочки, об/мин;
q0 - удельное давление в шарнире звена цепи для средних эксплуатационных условий, МПа;
КЭ – коэффициент эксплуатации;
m – число рядов цепи.
Из условия быстроходности - для зубчатой цепи;
- для роликовой цепи;
- для втулочной цепи.
Напряжения в пластинах и валиках является переменными, максимальными на ведущей и минимальными на ведомой ветви. Дополненные действием динамических нагрузок, они могут вызывать усталостные разрушения.