Слайд №17

6. Расстояние от верха призмы до подошвы рельса не менее 3 см;

7. На пути с деревянными шпалами костыли добиты, на пути с железобетонными шпалами клеммы и закладные болты затянуты;

8. Противоугоны установлены по соответствующей схеме, все противоугоны прижаты к шпалам;

9. Стыковые зазоры отрегулированы с учетом температуры рельсов;

10. Водоотводы очищены.

К моменту сдачи плети бесстыкового пути должны быть введены в оптимальную температуру.

Приемка сдаваемых после окончания ремонтных работ участков пути производится на основании анализа результатов промеров пути техническими средствами контроля и визуального осмотра.

Порядок сбора, обработки, выдачи и использования информации ВПС ЦНИИ-4 приведены в Технических указаниях по определению и использованию характеристик устройства и состояния пути, получаемых вагонами – путеобследовательскими станциям системы ЦНИИ-4 и Техническом руководстве по использованию результатов измерений путеобследовательских станций ЦНИИ-4 в качестве предпроектной документации по ремонту железнодорожного пути и оценки соответствия отремонтированного пути проекту.

Слайд №18

Вся техническая документация по приемке отремонтированного пути и его сооружений хранится в одном экземпляре у заказчика (в дистанции пути) до следующего капитального ремонта, а если эти ремонты не предусмотрены, - до следующего среднего ремонта. Другой экземпляр хранится у исполнителя работ (путевой машинной станции) в течение 1 года.

Качественная и количественная оценка состояния рельсовой колеи при текущем содержании пути

Качественная оценка состояния рельсовой колеи при текущем содержании пути (отлично, хорошо, удовлетворительно и неудовлетворительно) на каждом километре определяется в зависимости от степени и числа обнаруженных на нем отступлений по показаниям вагона-путеизмерителя.

В зависимости от качественной оценки каждый километр оценивается количественно соответствующим числом баллов:

Слайд №19

Отличный километр - 10 баллов:

Хороший километр - 40 баллов:

Удовлетворительный километр - 150 баллов:

Неудовлетворительный километр - 500 баллов:

Критериальное количество отступлений на километре по степеням, балловая оценка километра и среднее количество баллов на километре в соответствии с качественной оценкой представлены в таблице 13-1 (ЦП-515)

Слайд №20 и №21

Таблица 13-1 Качественная и балловая оценка состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона

Качественная оценка рельсовой колеи	Количественные критерии качественной оценки состояния рельсовой колеи
	На километре			На подразделении
	Число отступлений по степеням			Балловая оценка километра	Среднее число баллов на километре
	II	III	IV
На участках со скоростями движения поездов более 60 км/ч
Отлично (О)	До 5	0	0	10	≤ 25
Хорошо (Х)	6-25	0	0	40	> 25 до 80
Удовлетвор. (У)	Более 25	0	0	150	> 80 до 180
Удовлетвор. (У)	Независимо	1-6	0	150	> 80 до 180
Неудовлетв. (Н)	Независимо	Более 6	0	500	> 180
Неудовлетв. (Н)	Независимо	Независимо	1 и более	500	> 180
На участках со скоростями движения поездов 60 км/ч и менее
Отлично (О)	До 3	0	0	10	≤ 25
Хорошо (Х)	4-12	0	0	40	> 25 до 80
Удовлетвор. (У)	Более 12	0	0	150	> 80 до 180
Удовлетвор. (У)	Независимо	1-3	0	150	> 80 до 180
Неудовлетв. (Н)	Независимо	Более 3	0	500	> 180
Неудовлетв. (Н)	Независимо	Независимо	1 и более	500	> 180

После того как установлена качественная и количественная оценки каждого километра, рассчитывается общая средняя оценка в баллах по подразделениям дистанции пути и в целом по дистанции: