2. Определение трудоёмкости технического обслуживания и ремонта
для тракторов и автомобилей.
Основой планирования ремонтов и технических обслуживаний тракторов составляет определение трудоёмкости этих работ.
Установив число ремонтов и технических обслуживаний по каждой группе машин одной марки, рассчитывают годовую трудоёмкость по формуле:
ТМ=ТТО+ТТР+ТД (2.1)
где: ТТО – суммарная трудоёмкость технических обслуживаний и устранение неисправностей, чел-ч.
ТТР – трудоёмкость текущих ремонтов машин одной марки, чел-ч.
ТД - трудоёмкость технического диагностирования, чел-ч.
В общем виде:
ТТО=ТТО-1+ТТО-2+ТТО-3+ТТН+ТСЕЗ (2.2.)
где: ТТО-1,ТТО-2,ТТО-3 – суммарная трудоёмкость ТО-1, ТО-2, ТО-3
(2.3.)
где: - число технических обслуживаний;
- нормативная трудоёмкость одного ТО-1, ТО-2, ТО-3, чел-ч.
- трудоёмкость по устранению технических неисправностей, чел-ч.
Ориентировочно планируется 50% от объёма работ по проведению периодических технических обслуживаний.
= ТТО-1+ТТО-2+ТТО-3) (2.4.)
Трудоёмкость на проведение сезонного обслуживания составит:
(2.5.)
где: НСО – нормативная трудоёмкость сезонного обслуживания, чел-ч.
(2.6.)
где: НТР – нормативная трудоёмкость текущего ремонта, чел-ч.
В общем виде трудоёмкость при диагностировании тракторов составляет 25-35% от общей трудоёмкости, поэтому ТД найдём по формуле:
( ТТО-1+ТТО-2+ТТО-3) (2.7.)
Годовая трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 для автомобилей определяют по формулам:
(2.8.)
(2.9.)
где: t1, t2 - нормативная трудоёмкость ТО-1, ТО-2.
Годовая трудоёмкость ТР по автопарку машин определяется по формуле:
(2.10.)
где: - нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км (чел-ч);
- годовой пробег автомобиля.
Трудоёмкость при диагностировании автомобилей составляет 10-15% от общей трудоёмкости ТО
(2.11.)
Трудоёмкость сезонного обслуживания автомобилей составляет 20 % от трудоемкости ТО-2.
Тсо = 0,2 Т2 (2.12.)
Нормативная трудоёмкость на техническое обслуживание и текущий ремонт тракторов и автомобилей сводим в таблицу 2.1.
Таблица 2.1.
Марка машины |
Трудоёмкость одного ТО, ТР, СО, чел.-ч. |
||||
НТО-3 |
НТО-2 |
НТО-1 |
НСО |
НТР |
|
К-701 |
43,2 |
22,3 |
3,5 |
19,3 |
170 |
Беларус-1522 |
38,6 |
18,6 |
2,8 |
15,4 |
147 |
Беларус-1221 |
31,24 |
16,5 |
2,65 |
12,4 |
95,7 |
Беларус-950 |
20,01 |
11,0 |
2,73 |
3,85 |
82 |
МТЗ-80 |
19,8 |
10,2 |
2,75 |
3,5 |
78 |
УАЗ-3151 |
- |
12,6 |
3,0 |
- |
3,6 |
ГАЗ-3307 |
- |
11,2 |
1,9 |
- |
3,2 |
ЗИЛ-4331 |
- |
10,6 |
2,5 |
- |
4,0 |
МАЗ-64221 |
- |
12,0 |
5,0 |
- |
5,6 |
КамАЗ-53228 |
- |
16,33 |
8,93 |
- |
5,8 |
Используя нормативные данные таблицы 2.1. и формулы 2.1.-2.7. определяем трудоёмкость ТО и ремонтов для тракторов К-701.
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
Аналогично рассчитывается трудоёмкость на ТО и ремонт для остальных марок тракторов, и данные расчёта заносим в таблицу 2.2.
Используя нормативные данные таблицы 2.1. и формулы 2.8.-2.12. определяем трудоёмкость ТО и ремонтов для автомобилей УАЗ-3151.
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
Аналогично рассчитывается трудоёмкость на ТО и ремонт для остальных марок автомобилей, и данные расчёта заносим в таблицу 2.2.
Таблица 2.2.
№ п/п |
Марка машины |
Количество ТО и РМ, шт. |
Вид трудоёмкости ТО и РМ |
Трудоёмкость одного ТО и РМ, чел-ч |
Суммарная трудоёмкость, чел-ч |
Распред. трудоём. по кварт., чел-ч |
||||||||
I |
II |
III |
IV |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|||||
1 |
К-701 |
1 |
Ттр |
170 |
170 |
- |
- |
- |
- |
|||||
12 |
Тто-1 |
3,5 |
42 |
4,2 |
14,7 |
18,9 |
4,2 |
|||||||
2 |
Тто-2 |
22,3 |
44,6 |
- |
29,7 |
14,9 |
- |
|||||||
1 |
Тто-3 |
43,2 |
43,2 |
- |
- |
43,2 |
- |
|||||||
- |
Ттн |
- |
64,9 |
2,6 |
24,7 |
35,0 |
2,6 |
|||||||
- |
Ттд |
- |
38,9 |
1,6 |
14,8 |
21,0 |
1,6 |
|||||||
4 |
Тсо |
19,3 |
77,2 |
38,6 |
- |
- |
38,6 |
|||||||
Итого |
480,8 |
46,952 |
83,877 |
133,019 |
46,952 |
|||||||||
2 |
Беларус-1522 |
1 |
Ттр |
147 |
147 |
147 |
- |
- |
- |
|||||
10 |
Тто-1 |
2,8 |
28 |
2,8 |
9,8 |
12,6 |
2,8 |
|||||||
1 |
Тто-2 |
18,9 |
18,6 |
- |
12,4 |
6,2 |
- |
|||||||
1 |
Тто-3 |
38,6 |
38,6 |
- |
- |
38,6 |
- |
|||||||
- |
Ттн |
- |
42,6 |
1,7 |
16,2 |
23,0 |
1,7 |
|||||||
- |
Ттд |
- |
25,5 |
1,0 |
9,7 |
13,8 |
1,0 |
|||||||
4 |
Тсо |
15,4 |
61,6 |
30,8 |
- |
- |
30,8 |
|||||||
Итого |
361,9 |
183,32 |
48,078 |
94,174 |
36,324 |
|||||||||
3 |
Беларус-1221 |
1 |
Ттр |
95,7 |
95,7 |
191,4 |
- |
- |
- |
|||||
22 |
Тто-1 |
2,65 |
58,3 |
5,8 |
20,4 |
26,2 |
5,8 |
|||||||
3 |
Тто-2 |
16,5 |
93,7 |
- |
62,5 |
31,2 |
- |
|||||||
2 |
Тто-3 |
31,24 |
33 |
- |
- |
33 |
- |
|||||||
- |
Ттн |
- |
92,5 |
3,7 |
35,2 |
50,0 |
3,7 |
|||||||
- |
Ттд |
- |
55,5 |
2,2 |
21,1 |
30,0 |
2,2 |
|||||||
8 |
Тсо |
12,4 |
99,2 |
49,6 |
- |
- |
49,6 |
|||||||
Итого |
527,9 |
252,75 |
139,11 |
170,388 |
61,35 |
|||||||||
4 |
Беларус-950 |
2 |
Ттр |
82 |
164 |
164 |
- |
- |
- |
|||||
32 |
Тто-1 |
2,73 |
87,3 |
8,7 |
30,6 |
39,3 |
8,7 |
|||||||
6 |
Тто-2 |
11 |
66 |
- |
44,0 |
22,0 |
- |
|||||||
2 |
Тто-3 |
20,01 |
40 |
- |
- |
40 |
- |
|||||||
- |
Ттн |
- |
96,6 |
3,9 |
36,7 |
52,2 |
3,9 |
|||||||
- |
Ттд |
- |
58 |
2,3 |
22,0 |
31,3 |
2,3 |
|||||||
8 |
Тсо |
3,85 |
30 |
15 |
- |
- |
15 |
|||||||
Итого |
541,9 |
193,91 |
133,3 |
184,769 |
29,914 |
|||||||||
5 |
МТЗ-80 |
3 |
Ттр |
78 |
234 |
156 |
- |
- |
- |
|||||
53 |
Тто-1 |
2,75 |
145,7 |
14,6 |
51,0 |
65,6 |
14,6 |
|||||||
9 |
Тто-2 |
10,2 |
91,8 |
- |
61,2 |
30,6 |
- |
|||||||
5 |
Тто-3 |
19,8 |
99 |
- |
- |
99 |
- |
|||||||
- |
Ттн |
- |
168,2 |
6,7 |
63,9 |
90,8 |
6,7 |
|||||||
- |
Ттд |
- |
100,9 |
4,0 |
38,3 |
54,5 |
4,0 |
|||||||
14 |
Тсо |
3,5 |
49 |
24,5 |
- |
- |
24,5 |
|||||||
Итого |
888,6 |
205,83 |
214,45 |
340,479 |
49,834 |
|||||||||
6 |
УАЗ-3151 |
- |
ТТР |
3,6 |
392,4 |
58,86 |
117,72 |
156,96 |
58,86 |
|||||
23 |
ТТО-1 |
3 |
69 |
10,35 |
20,7 |
27,6 |
10,35 |
|||||||
7 |
ТТО-2 |
12,6 |
88,2 |
13,23 |
26,46 |
35,28 |
13,23 |
|||||||
- |
ТД |
- |
15,7 |
2,355 |
4,71 |
6,28 |
2,355 |
|||||||
10 |
ТСО |
- |
17,6 |
- |
8,8 |
- |
8,8 |
|||||||
Итого |
582,9 |
84,795 |
178,39 |
226,12 |
93,595 |
|||||||||
7 |
ГАЗ-3307 |
- |
ТТР |
3,2 |
215,6 |
32,34 |
64,68 |
86,24 |
32,34 |
|||||
10 |
ТТО-1 |
1,9 |
19 |
2,85 |
5,7 |
7,6 |
2,85 |
|||||||
3 |
ТТО-2 |
11,2 |
33,6 |
5,04 |
10,08 |
13,44 |
5,04 |
|||||||
- |
ТД |
- |
2,2 |
0,33 |
0,66 |
0,88 |
0,33 |
|||||||
4 |
ТСО |
- |
6,7 |
- |
3,35 |
- |
3,35 |
|||||||
Итого |
277,1 |
40,56 |
84,47 |
108,16 |
43,91 |
|||||||||
8 |
ЗИЛ-4331 |
- |
ТТР |
4 |
437,4 |
65,61 |
131,22 |
174,96 |
65,61 |
|||||
27 |
ТТО-1 |
2,5 |
67,5 |
10,125 |
20,25 |
27 |
10,125 |
|||||||
9 |
ТТО-2 |
10,6 |
95,4 |
14,31 |
28,62 |
38,16 |
14,31 |
|||||||
- |
ТД |
- |
16,2 |
2,43 |
4,86 |
6,48 |
2,43 |
|||||||
6 |
ТСО |
- |
19 |
- |
9,5 |
- |
9,5 |
|||||||
Итого |
635,5 |
92,475 |
194,45 |
246,6 |
101,975 |
|||||||||
9 |
МАЗ-64221 |
- |
ТТР |
5,6 |
431,7 |
64,755 |
129,51 |
172,68 |
64,755 |
|||||
7 |
ТТО-1 |
5 |
35 |
5,25 |
10,5 |
14 |
5,25 |
|||||||
3 |
ТТО-2 |
12 |
36 |
5,4 |
10,8 |
14,4 |
5,4 |
|||||||
- |
ТД |
- |
7,1 |
1,065 |
2,13 |
2,84 |
1,065 |
|||||||
6 |
ТСО |
- |
7,2 |
- |
3,6 |
- |
3,6 |
|||||||
Итого |
517 |
76,47 |
156,54 |
203,92 |
80,07 |
|||||||||
10 |
КамАЗ-53228 |
- |
ТТР |
5,8 |
276,6 |
41,49 |
82,98 |
110,64 |
41,49 |
|||||
9 |
ТТО-1 |
8,9 |
17,3 |
2,595 |
5,19 |
6,92 |
2,595 |
|||||||
3 |
ТТО-2 |
16,3 |
48,9 |
7,335 |
14,67 |
19,56 |
7,335 |
|||||||
- |
ТД |
- |
6,6 |
0,99 |
1,98 |
2,64 |
0,99 |
|||||||
4 |
ТСО |
- |
9,7 |
- |
4,85 |
- |
4,85 |
|||||||
Итого |
359,1 |
52,41 |
109,67 |
139,76 |
57,26 |
|||||||||
ВСЕГО |
5172,7 |
1229,5 |
1342,3 |
1847,39 |
601,184 |
Кроме того, ЦРМ выполняет дополнительные работы по техническому обслуживанию станочного оборудования.
Они берутся из расчёта 8-10% от выполняемых работ ЦРМ, т.е. по формуле:
чел-ч. (2.13.)
Также ЦРМ занимается изготовлением гужевого инвентаря обслуживанием нефтехозяйства и других неучтённых работ, которые берутся из расчёта 12% от работ в ЦРМ:
чел-ч. (2.14.)
чел-ч.
чел-ч.
Расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования животноводческих ферм производится в соответствии с нормативами.
Трудоемкость на обслуживание оборудования для дойного стада КРС рассчитывается по формуле:
= (2.15)
где: - норматив ТО и ТР на 1 голову КРС, (ТТО=2,95 час-ч/гол, ТТР=1,32 час-ч/гол)
= ( =850 (2,95+1,32) = 3309.9 чел-ч